Lancia Delta HF - Dessin technique - Châssis - Design

Esprit de rallye transformé en icône. Document et représentation officielle du Lancia Delta HF Integrale, la version la plus radicale et glorieuse de la berline italienne qui domina le Championnat du Monde des Rallyes à la fin des années 80 et au début des années 90. Né pour homologuer la compétition dans le Groupe A, le Delta HF Integrale n’était pas simplement une sportive de rue : c’était une arme conçue pour conquérir les portions et transférer cette suprématie sur l’asphalte quotidien.

Le Delta HF Integrale représentait le sommet de l’ingénierie Lancia à son époque dorée. Sa carrosserie élargie, avec des passages de roue musclés, des entrées d’air spécifiques et des jantes de diamètre plus élevé, ne répondaient pas à une question esthétique, mais à la nécessité d’accueillir une mécanique plus puissante et un système de transmission intégrale permanente sophistiqué. Chaque élargissement et chaque ouverture étaient pensés pour améliorer le refroidissement, la stabilité et les performances.

Sous le capot se trouvait un quatre cylindres turbo de 2,0 litres qui, dans ses diverses évolutions (8V, 16V et Evoluzione), dépassait largement les 200 CV, atteignant des chiffres proches de 215–220 CV sur les versions finales. Associé à une boîte manuelle et à un système de transmission intégrale avancé avec des différentielles spécifiques, il offrait une capacité d’adhérence et une efficacité extraordinaires sur toute surface.

Son comportement était précis, agile et explosif. La poussée du turbo, la direction communicative et la répartition intelligente du couple en faisaient une voiture extrêmement efficace, mais aussi enthousiasmante. Ce n’était pas une berline compacte ordinaire : c’était une vraie voiture de rallye adaptée à la route.

Entre 1987 et 1992, le Delta HF Integrale a remporté six titres consécutifs de constructeurs au Mondial du Rallye, un record qui a consolidé sa place dans l’histoire de l’automobile. En ville, il s’est imposé comme symbole de caractère, de technologie et d’esprit compétitif italien.

Aujourd’hui, le Lancia Delta HF Integrale est une pièce de culte absolue. Il représente l’âge d’or des rallyes, l’audace technique de Lancia et une époque où les voitures d’homologation transportaient directement sur les routes la passion et la brutalité de la compétition.

Vient avec cadre en bois couleur noir et verre synthétique. Très bien emballé et protégé pour un transport sans incidents jusqu’à ce que vous l’ayez entre les mains. Les dimensions extérieures sont de 63 x 93 cm et 3 cm de profondeur.

Impression grand format avec une qualité de galerie. Papier canvas en coton de qualité musée 340 g/m2.

CADRE INCLУU, vous n’aurez qu’à le suspendre au mur. Envoi dans une caisse en bois, pour éviter tout choc. Regardez les photos.

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