Moto Morini - Tresette Sprint - 175 cc - 1962
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Moto Morini 175 Tresette Sprint, 175 cm3, première immatriculation en 1962 en Italie, situé dans le nord de l’Italie, carte grise italienne, cadre 43599, moteur 41662, CoC absent, état à redémarrer, 0 km.
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Description fournie par le vendeur
Moto Morini - 175 Tresette Sprint - 1962
La Moto Morini 175 Tresette Sprint est le chef-d’œuvre commercial et technique de la maison bolónaise dans le segment des cylindrées sportives moyennes-petites des années 60
Née pour répondre à la passion des Italiens pour la vitesse et les courses sur route (comme la Milano-Taranto et le Motogiro d'Italie), cette moto allie l’élégance d’un design classique à la fougue d’un moteur compact et brillant.
0 kilomètres affichés sur le compteur.
Numéro de châssis : 43599.
Numéro de moteur : 41662.
Véhicule restauré au cours des années.
Date de première mise en circulation en Italie : 05/05/1962 (1962 est aussi l’année de fabrication de la moto, qui peut donc être considérée comme d’origine italienne).
Carte grise italienne d’époque originale, province TO.
Souténu depuis longtemps, retiré d’une collection privée.
L’originale carnet de circulation est encore disponible, consultable pour simple intérêt historique et collectionneur, où l’on note 2 transferts de propriété.
Moto inscrite au registre historique FMI « targa oro ».
Documents italiens réguliers pour le transfert.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Sont en outre à la charge du client les frais relatifs aux formalités douanières si le véhicule sort de la communauté européenne (EXTRA CE).
Pour les clients étrangers, des frais supplémentaires de 350 euros s’appliquent pour la remise en état obligatoire par la loi depuis le 01/01/2020, pour la radiation des plaques italiennes et pour l’expertise réalisée par un expert.
Moto Morini - 175 Tresette Sprint - 1962
La Moto Morini 175 Tresette Sprint est le chef-d’œuvre commercial et technique de la maison bolónaise dans le segment des cylindrées sportives moyennes-petites des années 60
Née pour répondre à la passion des Italiens pour la vitesse et les courses sur route (comme la Milano-Taranto et le Motogiro d'Italie), cette moto allie l’élégance d’un design classique à la fougue d’un moteur compact et brillant.
0 kilomètres affichés sur le compteur.
Numéro de châssis : 43599.
Numéro de moteur : 41662.
Véhicule restauré au cours des années.
Date de première mise en circulation en Italie : 05/05/1962 (1962 est aussi l’année de fabrication de la moto, qui peut donc être considérée comme d’origine italienne).
Carte grise italienne d’époque originale, province TO.
Souténu depuis longtemps, retiré d’une collection privée.
L’originale carnet de circulation est encore disponible, consultable pour simple intérêt historique et collectionneur, où l’on note 2 transferts de propriété.
Moto inscrite au registre historique FMI « targa oro ».
Documents italiens réguliers pour le transfert.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Sont en outre à la charge du client les frais relatifs aux formalités douanières si le véhicule sort de la communauté européenne (EXTRA CE).
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Détails
Marque
Moto Morini
Type de modèle
Tresette Sprint
Puissance du moteur (en cm3)
175
Année de première immatriculation
1962
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
0 km
Numéro de cadre
43599
Numéro de moteur
41662
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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