Piaggio - Vespa V14 Bacchetta - 125 cc - 1950
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Expert
Sélectionné par Davide Marelli
Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
Estimation € 21 000 - € 24 000
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 140738 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
PIAGGIO VESPA 125 V14T « BACCHETTA » de 1950.
Rarе et prestigieuse Vespa 125 V14T « Bacchetta », l’un des modèles les plus emblématiques de la première production Vespa. Réalisée par Piaggio dans les années de la reconstruction italienne, elle représente un témoignage authentique de la naissance du scooter qui allait révolutionner la mobilité européenne.
La dénomination « Bacchetta » provient de la commande externe caractéristique du changement, élément distinctif des premières Vespa. Équipée d’un moteur monocylindrique deux temps de 125 cm³, elle allie simplicité mécanique, fiabilité et un style inimitable qui fascine encore aujourd’hui les collectionneurs et les passionnés du monde entier.
Ses lignes élégantes, la coque porteuse en acier et les détails typiques des premières séries en font un véhicule d’un grand intérêt historique et collectionnel. Un exemplaire qui représente non seulement un moyen de transport, mais un véritable symbole du design et de l’ingénierie italienne de l’après-guerre.
Aujourd’hui, la Vespa 125 V14T « Bacchetta » figure parmi les Vespa les plus recherchées sur le marché de la collection.
Numéro de châssis : * V14T * 87044 *
Numéro de moteur : * V20M * 82755 *
Moto restaurée il y a 7 ans.
Moto vendue en état de marche.
Moto dépourvue de plaque et de certificat de circulation.
La moto est vendue accompagnée d’un certificat d’origine Piaggio (voir image en pièce jointe).
L’appariement du numéro de châssis avec le numéro de moteur est correct.
POUR LES CLIENTS ITALIENS : avec seul le certificat d’origine, la moto n’est pas immatriculable. Il faudra la considérer d’origine inconnue en présentant un CRS (certificat de pertinence historique et de collection, non fourni avec la moto). Ainsi, si l’immatriculation est demandée avec un CRS et qu’elle est considérée d’origine inconnue, il faudra passer le contrôle avec ses composants homologués.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Les coûts liés aux opérations douanières restent à la charge du client si le véhicule sortait de la Communauté européenne (EXTRA CE).
PIAGGIO VESPA 125 V14T « BACCHETTA » de 1950.
Rarе et prestigieuse Vespa 125 V14T « Bacchetta », l’un des modèles les plus emblématiques de la première production Vespa. Réalisée par Piaggio dans les années de la reconstruction italienne, elle représente un témoignage authentique de la naissance du scooter qui allait révolutionner la mobilité européenne.
La dénomination « Bacchetta » provient de la commande externe caractéristique du changement, élément distinctif des premières Vespa. Équipée d’un moteur monocylindrique deux temps de 125 cm³, elle allie simplicité mécanique, fiabilité et un style inimitable qui fascine encore aujourd’hui les collectionneurs et les passionnés du monde entier.
Ses lignes élégantes, la coque porteuse en acier et les détails typiques des premières séries en font un véhicule d’un grand intérêt historique et collectionnel. Un exemplaire qui représente non seulement un moyen de transport, mais un véritable symbole du design et de l’ingénierie italienne de l’après-guerre.
Aujourd’hui, la Vespa 125 V14T « Bacchetta » figure parmi les Vespa les plus recherchées sur le marché de la collection.
Numéro de châssis : * V14T * 87044 *
Numéro de moteur : * V20M * 82755 *
Moto restaurée il y a 7 ans.
Moto vendue en état de marche.
Moto dépourvue de plaque et de certificat de circulation.
La moto est vendue accompagnée d’un certificat d’origine Piaggio (voir image en pièce jointe).
L’appariement du numéro de châssis avec le numéro de moteur est correct.
POUR LES CLIENTS ITALIENS : avec seul le certificat d’origine, la moto n’est pas immatriculable. Il faudra la considérer d’origine inconnue en présentant un CRS (certificat de pertinence historique et de collection, non fourni avec la moto). Ainsi, si l’immatriculation est demandée avec un CRS et qu’elle est considérée d’origine inconnue, il faudra passer le contrôle avec ses composants homologués.
Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Les coûts liés aux opérations douanières restent à la charge du client si le véhicule sortait de la Communauté européenne (EXTRA CE).
Détails
Marque
Piaggio
Type de modèle
Vespa V14 Bacchetta
Puissance du moteur (en cm3)
125
Année de première immatriculation
1950
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
Certificate of Origin
Numéro de cadre
* V14T * 87044 *
Numéro de moteur
* V20M * 82755 *
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
