MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970

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Davide Marelli
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MV Agusta 250 Scrambler, moteur bicylindre de 246 cm³ quatre temps, première immatriculation en 1970, km 37 162 au compteur, numéro de cadre MV 250 B 2110756 et numéro de moteur 2110709, sans certificat d’immatriculation et à restaurer, située dans le nord de l’Italie.

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Description fournie par le vendeur

MV Agusta 250 Scrambler - 1970

Lorsque en 1968 MV Agusta présenta son nouveau modèle roadster 250B bicylindrique en 1968, il était presque évident qu’il présenterait bientôt une version Scrambler.
Il s’agissait d’une belle bicylindrique à quatre temps de 246 cc, soupapes en tête, 5 rapports, 19 CV à 7800 tours/min et vitesse maximale 125 km/h.
Un style surprenant et original, c’était sans aucun doute le plus beau parmi les scrambler de route construits jusqu’alors, même si les pilotes italiens ne partageaient pas l’enthousiasme du marché américain pour ce segment, raison pour laquelle environ 52 unités furent produites entre 1969 et 1970.
Coloration argent avec bande rouge sur le réservoir

37162 kilomètres affichés sur le compteur.

Numéro de chassis : MV 250 B *2110756*.

Véhicule restauré au cours des années.

Fermé depuis longtemps, retiré de collection privée.

La moto est italienne depuis toujours (année de première immatriculation : 1970).

Carte grise italienne d’époque originale, province AL.

La moto est livrée accompagnée d’une copie du certificat d’inscription au registre historique MV Agusta, dans lequel est écrit : "Le réservoir couleur argent présentait une bande horizontale rouge avec le logo original MV-AGUSTA superposé. Ce modèle en version "Scrambler" est dérivé de la MV 250 bicylindrique de 1968. Nous pouvons le définir comme un prototype puisqu’il a été produit en seulement 12 exemplaires en 1969".

La moto est vendue accompagnée d’une copie des données techniques.

La moto est radiée d’office.

Possibilité d’expédition à domicile en Italie et à l’étranger.

La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.

Les frais relatifs aux opérations douanières, si le véhicule devait quitter la communauté européenne (EXTRA CE), restent également à la charge du client.

MV Agusta 250 Scrambler - 1970

Lorsque en 1968 MV Agusta présenta son nouveau modèle roadster 250B bicylindrique en 1968, il était presque évident qu’il présenterait bientôt une version Scrambler.
Il s’agissait d’une belle bicylindrique à quatre temps de 246 cc, soupapes en tête, 5 rapports, 19 CV à 7800 tours/min et vitesse maximale 125 km/h.
Un style surprenant et original, c’était sans aucun doute le plus beau parmi les scrambler de route construits jusqu’alors, même si les pilotes italiens ne partageaient pas l’enthousiasme du marché américain pour ce segment, raison pour laquelle environ 52 unités furent produites entre 1969 et 1970.
Coloration argent avec bande rouge sur le réservoir

37162 kilomètres affichés sur le compteur.

Numéro de chassis : MV 250 B *2110756*.

Véhicule restauré au cours des années.

Fermé depuis longtemps, retiré de collection privée.

La moto est italienne depuis toujours (année de première immatriculation : 1970).

Carte grise italienne d’époque originale, province AL.

La moto est livrée accompagnée d’une copie du certificat d’inscription au registre historique MV Agusta, dans lequel est écrit : "Le réservoir couleur argent présentait une bande horizontale rouge avec le logo original MV-AGUSTA superposé. Ce modèle en version "Scrambler" est dérivé de la MV 250 bicylindrique de 1968. Nous pouvons le définir comme un prototype puisqu’il a été produit en seulement 12 exemplaires en 1969".

La moto est vendue accompagnée d’une copie des données techniques.

La moto est radiée d’office.

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Détails

Marque
MV Agusta
Type de modèle
Scrambler
Puissance du moteur (en cm3)
250
Année de première immatriculation
1970
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
Sans documents d’immatriculation
Kilométrage
37162 km
Numéro de cadre
MV 250 B *2110756*
Numéro de moteur
*2110709*
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non

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