BMW - 2002 - 1973

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Arjan Rietveld
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Sélectionné par Arjan Rietveld

Trente ans d'expérience dans les voitures classiques, spécialisé dans les voitures italiennes et Porsche.

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Description fournie par le vendeur

IN RISALTO:
• Iconique BMW 2002 première série avec des groupes optiques arrière circulaires caractéristiques
• Rare et élégante teinte d’origine Málaga de premiere mise en service
• Conserve la plaque noire carrée d’époque originale et l’étiquette ovale internationale « I »
• Véhicule avec seulement deux propriétaires depuis l’origine et historique d’époque documenté (28.000 miles en 1978)
• Équipé de jantes en alliage d’origine BMW à rayons de l’époque

STORIA/PANORAMICA:
Intégrée en 1968, la BMW 2002 appartenant à la célèbre Série 02 (E10) a redefini les standards des berlines sportives compacts, combinant une carrosserie légère à deux portes avec les performances du moteur quatre cylindres M10 de 2,0 litres. La première série se distingue notamment par la calandre avant classique avec double calandre chromée et par les phares arrière ronds recherchés. L’exemplaire proposé se présente dans l’élégante et rare teinte Málaga originale et est appartenu à deux seuls propriétaires dès la première immatriculation, ayant toujours été conservé à l’abri dans un environnement sec. La voiture conserve la plaque noire carrée d’époque, l’étiquette ovale internationale « I » et les écussons originaux conservés. Le dernier entretien enregistré date de 1978 à 28.000 miles et la dernière révision périodique a été effectuée le 11/09/2012.

CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie conserve la peinture d’origine dans la teinte Málaga, enrichie par les sabots et les profils chromés qui sillonnent l’ensemble du profil de véhicule. L’avant est équipé de la calandre d’époque avec double calandre chromée, tandis qu’à l’arrière figurent les typiques phares ronds. La voiture est équipée de jantes en alliage à rayons d’époque BMW. Dans l’ensemble, elle se présente en bon état général de conservation; quelques petits travaux de restauration esthétique sont nécessaires (comme visible dans le dossier photographique), ce qui en fait une base solide pour une restauration conservatrice.

INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve dans sa configuration d’origine, avec sellerie mixte en tissu et simili/textile bicolore dans les tons nougat et tabac en bon état de conservation. Les sièges avant sont dotés de repose-têtes réglables. Le poste de conduite conserve le volant BMW à deux branches d’époque et les panneaux de porte se présentent bien conservés et exempts de dommages évidents.

MÉCANIQUE:
Le compartiment moteur est propre, en ordre et complet avec le filtre à air d’origine à boîtier circulaire, la motorisation d’époque étant bien préservée. L’entretien passé comprend une révision documentée en 1978 à 28.000 miles et la dernière révision ministérielle périodique a été effectuée le 11/09/2012.

La voiture peut être vue et retirée sur rendez-vous.

IN RISALTO:
• Iconique BMW 2002 première série avec des groupes optiques arrière circulaires caractéristiques
• Rare et élégante teinte d’origine Málaga de premiere mise en service
• Conserve la plaque noire carrée d’époque originale et l’étiquette ovale internationale « I »
• Véhicule avec seulement deux propriétaires depuis l’origine et historique d’époque documenté (28.000 miles en 1978)
• Équipé de jantes en alliage d’origine BMW à rayons de l’époque

STORIA/PANORAMICA:
Intégrée en 1968, la BMW 2002 appartenant à la célèbre Série 02 (E10) a redefini les standards des berlines sportives compacts, combinant une carrosserie légère à deux portes avec les performances du moteur quatre cylindres M10 de 2,0 litres. La première série se distingue notamment par la calandre avant classique avec double calandre chromée et par les phares arrière ronds recherchés. L’exemplaire proposé se présente dans l’élégante et rare teinte Málaga originale et est appartenu à deux seuls propriétaires dès la première immatriculation, ayant toujours été conservé à l’abri dans un environnement sec. La voiture conserve la plaque noire carrée d’époque, l’étiquette ovale internationale « I » et les écussons originaux conservés. Le dernier entretien enregistré date de 1978 à 28.000 miles et la dernière révision périodique a été effectuée le 11/09/2012.

CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie conserve la peinture d’origine dans la teinte Málaga, enrichie par les sabots et les profils chromés qui sillonnent l’ensemble du profil de véhicule. L’avant est équipé de la calandre d’époque avec double calandre chromée, tandis qu’à l’arrière figurent les typiques phares ronds. La voiture est équipée de jantes en alliage à rayons d’époque BMW. Dans l’ensemble, elle se présente en bon état général de conservation; quelques petits travaux de restauration esthétique sont nécessaires (comme visible dans le dossier photographique), ce qui en fait une base solide pour une restauration conservatrice.

INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve dans sa configuration d’origine, avec sellerie mixte en tissu et simili/textile bicolore dans les tons nougat et tabac en bon état de conservation. Les sièges avant sont dotés de repose-têtes réglables. Le poste de conduite conserve le volant BMW à deux branches d’époque et les panneaux de porte se présentent bien conservés et exempts de dommages évidents.

MÉCANIQUE:
Le compartiment moteur est propre, en ordre et complet avec le filtre à air d’origine à boîtier circulaire, la motorisation d’époque étant bien préservée. L’entretien passé comprend une révision documentée en 1978 à 28.000 miles et la dernière révision ministérielle périodique a été effectuée le 11/09/2012.

La voiture peut être vue et retirée sur rendez-vous.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
2002
Année
1973
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
65412 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bordeaux
Chevaux
20
Cylindrée
1990
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
2592153
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

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