Ducati - 996R - #429/500 - 2001






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9 000 € | ||
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8 500 € | ||
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Ducati 996R – n° 429/500, 998 cm3, première immatriculation 2001, 4 360 km, numéro de châssis ZDMH200AA1B013833, numéro de moteur ZDM998W4B000318, CoC absent: Non, papiers d’immatriculation allemands, situé en Allemagne (Nord), état excellent.
Description fournie par le vendeur
Ducati 996R - N°429/500 - seulement 4.360km - 1ère main - Mod. 2001
Même ici nous avons un pièce de collection unique.
Une Ducati 996R N°429, elle a seulement 4.360km et se situe dans un état exceptionnel pour collectionneur.
Elle provient directement de la première main de collection Ducati, où elle a passé les 25 dernières années.
Cette moto n’a encore jamais été sous la pluie, seulement le plus beau soleil, c’est irréprochable.
Ce n’est pas un véhicule de circuit, mais une pure machine de collection.
De ce modèle spécial très prisé de la génération Tamburini, il n’avait été fabriqué que 500 exemplaires dans le monde avec une plaque de pont avant.
Il est rare d’avoir encore l’occasion d’acquérir un si beau exemplaire 996R avec une si faible kilométrage.
Plus la distance parcourue est faible, plus la moto est prisée !
Nous avons fait vérifier les numéros de cadre et de moteur; ils présentent des matching numbers.
Comme on peut le voir dans l’extrait Ducati Computer, voir photo.
Sur demande de l’acheteur, nous pouvons pour ce modèle demander une FE de données COC chez Ducati.
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle d’homologation avec numéro E.
Le véhicule possède encore l’ancien certificat d’immatriculation allemand et le carnet d’entretien, voir les photos.
Elle est sans accident et une pure machine de collection dans son état d’origine.
Un investissement sûr pour tout connaisseur, car ce modèle a vu son prix augmenter régulièrement ces dernières années.
Ce vélo de rêve pourrait aussi couronner votre collection.
La moto tourne superbement et le moteur est en TOP état.
Elle est équipée d’une très belle et coûteuse embrayage anti-saut à 48 dents en guise de gourmandise ;-)
Elle se cache juste derrière le carter d’embrayage en carbone.
Les pièces d’origine de première livraison sont toutes présentes :
CDI 996R manuel d’utilisation original + autres livres rouges, voir photos
Carnet d’entretien 996R original
Clés 996R originales (2x)
Échappement racing en carbone Termignoni d’origine
Unités de gestion moteur Termignoni Racing d’origine
Support de montage arrière d’origine 996R
Levier de frein et d’embrayage d’origine (ceux montés sont des leviers Ducati Performance CNC rares)
Soupape d’admission d’origine (une version CNC en or est installée)
Reservoir d’embrayage d’origine (version CNC légèrement plus légère installée)
Paires de joints d’étanchéité d’origine pour les canaux RamAir
(Housse de protection 996 en rouge en mauvais état avec des trous... en fonction de l’âge.)
(Si vous vous demandez si ce modèle lors de sa première livraison avait une boîte rouge avec plaque de données, nous pouvons le confirmer à 100% : NON ! Seuls les 100 premiers exemplaires 996R vendus en ligne avaient une boîte rouge avec plaque de données.)
Nous pouvons le garantir, car nous sommes spécialisés dans les modèles spéciaux 916, 996, 998.
Les travaux d’entretien ont été tous refaits, y compris les pneus neufs.
Nous pouvons, sur demande de l’acheteur, enregistrer et tamponner le nouveau service dans le carnet d’entretien.
Courroie originale Ducati NEW
Huile Shell 15w50 NEW
Filtre à huile original Ducati NEW
Bougies NEU
Filtre à air NEU
Liquide de refroidissement NEU
Pneus 190/50 NEU 120/70 NEU
Voici encore les données du véhicule :
Fin. ZDMH200AA1B013833
Moteur. ZDM998W4B*000318*
(ccm) 998
(Puissance) 136 PS
Ez. 07.2001
Km. 4.360km
Contrôle technique TÜV. 07.2028
Propr. 1ère main
Visite possible sur rendez-vous chez nous.
Récupération et envoi uniquement par l’acheteur.
Ducati 996R - N°429/500 - seulement 4.360km - 1ère main - Mod. 2001
Même ici nous avons un pièce de collection unique.
Une Ducati 996R N°429, elle a seulement 4.360km et se situe dans un état exceptionnel pour collectionneur.
Elle provient directement de la première main de collection Ducati, où elle a passé les 25 dernières années.
Cette moto n’a encore jamais été sous la pluie, seulement le plus beau soleil, c’est irréprochable.
Ce n’est pas un véhicule de circuit, mais une pure machine de collection.
De ce modèle spécial très prisé de la génération Tamburini, il n’avait été fabriqué que 500 exemplaires dans le monde avec une plaque de pont avant.
Il est rare d’avoir encore l’occasion d’acquérir un si beau exemplaire 996R avec une si faible kilométrage.
Plus la distance parcourue est faible, plus la moto est prisée !
Nous avons fait vérifier les numéros de cadre et de moteur; ils présentent des matching numbers.
Comme on peut le voir dans l’extrait Ducati Computer, voir photo.
Sur demande de l’acheteur, nous pouvons pour ce modèle demander une FE de données COC chez Ducati.
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle d’homologation avec numéro E.
Le véhicule possède encore l’ancien certificat d’immatriculation allemand et le carnet d’entretien, voir les photos.
Elle est sans accident et une pure machine de collection dans son état d’origine.
Un investissement sûr pour tout connaisseur, car ce modèle a vu son prix augmenter régulièrement ces dernières années.
Ce vélo de rêve pourrait aussi couronner votre collection.
La moto tourne superbement et le moteur est en TOP état.
Elle est équipée d’une très belle et coûteuse embrayage anti-saut à 48 dents en guise de gourmandise ;-)
Elle se cache juste derrière le carter d’embrayage en carbone.
Les pièces d’origine de première livraison sont toutes présentes :
CDI 996R manuel d’utilisation original + autres livres rouges, voir photos
Carnet d’entretien 996R original
Clés 996R originales (2x)
Échappement racing en carbone Termignoni d’origine
Unités de gestion moteur Termignoni Racing d’origine
Support de montage arrière d’origine 996R
Levier de frein et d’embrayage d’origine (ceux montés sont des leviers Ducati Performance CNC rares)
Soupape d’admission d’origine (une version CNC en or est installée)
Reservoir d’embrayage d’origine (version CNC légèrement plus légère installée)
Paires de joints d’étanchéité d’origine pour les canaux RamAir
(Housse de protection 996 en rouge en mauvais état avec des trous... en fonction de l’âge.)
(Si vous vous demandez si ce modèle lors de sa première livraison avait une boîte rouge avec plaque de données, nous pouvons le confirmer à 100% : NON ! Seuls les 100 premiers exemplaires 996R vendus en ligne avaient une boîte rouge avec plaque de données.)
Nous pouvons le garantir, car nous sommes spécialisés dans les modèles spéciaux 916, 996, 998.
Les travaux d’entretien ont été tous refaits, y compris les pneus neufs.
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Courroie originale Ducati NEW
Huile Shell 15w50 NEW
Filtre à huile original Ducati NEW
Bougies NEU
Filtre à air NEU
Liquide de refroidissement NEU
Pneus 190/50 NEU 120/70 NEU
Voici encore les données du véhicule :
Fin. ZDMH200AA1B013833
Moteur. ZDM998W4B*000318*
(ccm) 998
(Puissance) 136 PS
Ez. 07.2001
Km. 4.360km
Contrôle technique TÜV. 07.2028
Propr. 1ère main
Visite possible sur rendez-vous chez nous.
Récupération et envoi uniquement par l’acheteur.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
