MV Agusta - America - 175 cc - 1957
11
jours
11
heures
22
minutes
52
secondes
Offre actuelle
€ 2 450
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Davide Marelli
Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
Estimation € 6 200 - € 6 900
 | 2 450 € | |
|---|---|---|
 | 1 200 € | |
 | 200 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 141835 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
MV Agusta 175cc America, première mise en circulation en 1957, située dans le nord de l’Italie, numéro de cadre 921912, 27114 km, état Très bon, CoC sur demande, certificats d’immatriculation indiquant une ancienne immatriculation italienne radiée d’office (inactive/annulée).
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
MV Agusta 175cc America, dans un état de concours
On peut le voir sur les photographies tout le travail de restauration effectué, il n’y a pas un boulon qui traîne, on est parti d’une base saine, en commençant par démonter tout, tout a été repeint, chromages, zincage, installation électrique, pot d’échappement, odomètre, selle, jantes, rayons, pneumatiques et tout ce qu’il faut pour rendre la partie de la structure en parfait état
Au moteur, un rétablissement délicat et total a été effectué :
Bielles, piston, rectification, guidage des soupapes, soupapes, sièges de soupapes, roulements, joints, paras, disques d’embrayage, campane d’embrayage, pompe à huile en aluminium (à l’origine il manquait des engrenages en téflon mais ils se cassaient ensuite, donc cette modification, désormais introuvable, existe)
Comme documents, j’ai la visure où il est attesté que la moto est radiée d’office, donc on connaît le numéro de la plaque. Il va sans dire qu’elle est vendue parfaitement fonctionnelle. Il n’y a pas de frais au moment de l’achat pour les documents, étant radiée d’office
Seul le restauration a coûté 8300 euros !!!!
MV Agusta 175cc America, dans un état de concours
On peut le voir sur les photographies tout le travail de restauration effectué, il n’y a pas un boulon qui traîne, on est parti d’une base saine, en commençant par démonter tout, tout a été repeint, chromages, zincage, installation électrique, pot d’échappement, odomètre, selle, jantes, rayons, pneumatiques et tout ce qu’il faut pour rendre la partie de la structure en parfait état
Au moteur, un rétablissement délicat et total a été effectué :
Bielles, piston, rectification, guidage des soupapes, soupapes, sièges de soupapes, roulements, joints, paras, disques d’embrayage, campane d’embrayage, pompe à huile en aluminium (à l’origine il manquait des engrenages en téflon mais ils se cassaient ensuite, donc cette modification, désormais introuvable, existe)
Comme documents, j’ai la visure où il est attesté que la moto est radiée d’office, donc on connaît le numéro de la plaque. Il va sans dire qu’elle est vendue parfaitement fonctionnelle. Il n’y a pas de frais au moment de l’achat pour les documents, étant radiée d’office
Seul le restauration a coûté 8300 euros !!!!
Détails
Marque
MV Agusta
Type de modèle
America
Puissance du moteur (en cm3)
175
Année de première immatriculation
1957
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)
Kilométrage
27114 km
Numéro de cadre
921912
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
