Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
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€ 371
Sans prix de réserve
Expert
Sélectionné par Davide Marelli
Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
Estimation € 2 600 - € 2 900
 | 371 € | |
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Aprilia RSV Mille, moteur 998 cm³, première immatriculation en 2000, état Bon, situé aux Pays-Bas.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Offerte sans prix de réserve : Aprilia RSV Mille 1000
Elle tourne, roule et passe les vitesses correctement.
La moto a subi une révision à 81 821 km le 28/09/2023
La chaîne et les pignons sont en bon état à environ 70%
L’historique d’entretien complet (par ex. réglages des culbuteurs) n’est pas connu.
Première mise en circulation : 18/02/2000
Cylindrée : 2
Cilindrée : 998 cm³
Puissance : 70 kW
Pneu avant : 1 mm, à remplacer
Pneu arrière : 2,4 mm OK, code DOT : 01/2024
Avec set de guidon ABM Superbike
La Aprilia RSV Mille de 2000 est une superbike italienne emblématique propulsée par un bloc V-twin 60 degrés de 997,6 cm³, développé par l’entreprise autrichienne Rotax. Cette motorisation est réputée pour son couple important en bas et dans les bas-middles, ses qualités de maniabilité et son caractère rauque et bicylindrique.
La moto est livrée sans batterie et sans carburant lors du transport à l’étranger, avec une immatriculation néerlandaise exportée, elle ne peut donc plus circuler sur la voie publique néerlandaise.
Pour les acheteurs à l’étranger, nous fournissons des papiers d’exportation acceptés en Europe (sans COC), mais l’immatriculation ultérieure reste à la charge de l’acheteur et doit être organisée par ce dernier.
Offerte sans prix de réserve : Aprilia RSV Mille 1000
Elle tourne, roule et passe les vitesses correctement.
La moto a subi une révision à 81 821 km le 28/09/2023
La chaîne et les pignons sont en bon état à environ 70%
L’historique d’entretien complet (par ex. réglages des culbuteurs) n’est pas connu.
Première mise en circulation : 18/02/2000
Cylindrée : 2
Cilindrée : 998 cm³
Puissance : 70 kW
Pneu avant : 1 mm, à remplacer
Pneu arrière : 2,4 mm OK, code DOT : 01/2024
Avec set de guidon ABM Superbike
La Aprilia RSV Mille de 2000 est une superbike italienne emblématique propulsée par un bloc V-twin 60 degrés de 997,6 cm³, développé par l’entreprise autrichienne Rotax. Cette motorisation est réputée pour son couple important en bas et dans les bas-middles, ses qualités de maniabilité et son caractère rauque et bicylindrique.
La moto est livrée sans batterie et sans carburant lors du transport à l’étranger, avec une immatriculation néerlandaise exportée, elle ne peut donc plus circuler sur la voie publique néerlandaise.
Pour les acheteurs à l’étranger, nous fournissons des papiers d’exportation acceptés en Europe (sans COC), mais l’immatriculation ultérieure reste à la charge de l’acheteur et doit être organisée par ce dernier.
Détails
Marque
Aprilia
Type de modèle
RSV Mille - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
1000
Année de première immatriculation
2000
Condition
Bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
92944 km
Numéro de cadre
ZD4MEA000YS000901
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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