BMW - C1 - Executive - NO RESERVE - 125 cc - 2002
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Description fournie par le vendeur
Proposée sans prix de réserve : BMW C1 125cc Executive
La moto tourne et roule bien.
Tout fonctionne comme il se doit.
- petite fissure dans la vitre, en bas à gauche, voir photo
- traces d'usage sur l'ensemble du véhicule
Première immatriculation: 28/03/2002
Cylindres: 1
Cylindrée: 125 cm³
Puissance: 11 kW
Numéro d'homologation du type: E1-92/61-00066/00
Pneu avant: 60%, code DOT: 2007
Pneu arrière: 60%, code DOT: 2007
La BMW C1 est l'une des motos-scooters les plus remarquables et reconnaissables de l'histoire de la circulation à deux roues. Le véhicule a été présenté par BMW comme un « Urban Mobility Vehicle » : un concept innovant qui devait combiner l'agilité d'un scooter avec la sécurité et le confort d'une voiture
L'introduction (2000) : Après la présentation des premiers concepts à la fin des années 90, la BMW C1 a officiellement pris le marché au printemps 2000. La production a été confiée au carrossier italien réputé Bertone. La première version était la C1 125, équipée d'un moteur Rotax 125 cm³ (15 ch)
La moto est livrée à l'étranger sans batterie et sans carburant. Avec une immatriculation néerlandaise exportée, il n'est donc plus possible de rouler sur les routes néerlandaises.
Pour les acheteurs étrangers, nous fournissons des documents d'exportation européens acceptés (sans COC), mais l'enregistrement ultérieur est à votre charge et doit être organisé par l'acheteur.
Proposée sans prix de réserve : BMW C1 125cc Executive
La moto tourne et roule bien.
Tout fonctionne comme il se doit.
- petite fissure dans la vitre, en bas à gauche, voir photo
- traces d'usage sur l'ensemble du véhicule
Première immatriculation: 28/03/2002
Cylindres: 1
Cylindrée: 125 cm³
Puissance: 11 kW
Numéro d'homologation du type: E1-92/61-00066/00
Pneu avant: 60%, code DOT: 2007
Pneu arrière: 60%, code DOT: 2007
La BMW C1 est l'une des motos-scooters les plus remarquables et reconnaissables de l'histoire de la circulation à deux roues. Le véhicule a été présenté par BMW comme un « Urban Mobility Vehicle » : un concept innovant qui devait combiner l'agilité d'un scooter avec la sécurité et le confort d'une voiture
L'introduction (2000) : Après la présentation des premiers concepts à la fin des années 90, la BMW C1 a officiellement pris le marché au printemps 2000. La production a été confiée au carrossier italien réputé Bertone. La première version était la C1 125, équipée d'un moteur Rotax 125 cm³ (15 ch)
La moto est livrée à l'étranger sans batterie et sans carburant. Avec une immatriculation néerlandaise exportée, il n'est donc plus possible de rouler sur les routes néerlandaises.
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Détails
Marque
BMW
Type de modèle
C1 - Executive - NO RESERVE
Puissance du moteur (en cm3)
125
Année de première immatriculation
2002
Condition
Bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
50260 km
Numéro de cadre
WB10191A3YYA11399
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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