Honda - VF 1000 RG - 1987
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Description fournie par le vendeur
De cette Honda, initialement sortie dans la livrée Rothmans, il n'en a été fabriqué que 530 exemplaires !
In der tijd is deze Honda overgespoten in Castrol livery.
Pour remettre le moteur dans la livrée Rothmans, un set stickers Rothmans est inclus.
La Honda VF1000R Rothmans (mod. RG) était une moto sportive en édition limitée, inspirée de la compétition et lancée sur le marché en mars 1986.
Le moteur était doté d'un puissant moteur V4 de 998 cm3 à 90 degrés délivrant jusqu'à 130 ch, avec des arbres à cames entraînés par chaîne et la célèbre livrée Rothmans bleu blanc rouge.
Historique et contexte Période de production :
Produit de 1984 à 1987 sous le code interne SC16.
L'édition Rothmans : sortie en 1986 en tant que dernière évolution (variante RG), en l'honneur des succès en course de Honda.
C'était une machine coûteuse et exotique au caractère fait main, plus chère et exclusive que la VF1000F Interceptor standard, ce qui lui a valu aujourd'hui le statut de moto de collection très recherchée.
A été dans une collection et devra être redémarrée. Le bloc moteur tourne et les vitesses passent. C'est un bel investissement pour pas trop d'argent.
Le transport est possible.
De cette Honda, initialement sortie dans la livrée Rothmans, il n'en a été fabriqué que 530 exemplaires !
In der tijd is deze Honda overgespoten in Castrol livery.
Pour remettre le moteur dans la livrée Rothmans, un set stickers Rothmans est inclus.
La Honda VF1000R Rothmans (mod. RG) était une moto sportive en édition limitée, inspirée de la compétition et lancée sur le marché en mars 1986.
Le moteur était doté d'un puissant moteur V4 de 998 cm3 à 90 degrés délivrant jusqu'à 130 ch, avec des arbres à cames entraînés par chaîne et la célèbre livrée Rothmans bleu blanc rouge.
Historique et contexte Période de production :
Produit de 1984 à 1987 sous le code interne SC16.
L'édition Rothmans : sortie en 1986 en tant que dernière évolution (variante RG), en l'honneur des succès en course de Honda.
C'était une machine coûteuse et exotique au caractère fait main, plus chère et exclusive que la VF1000F Interceptor standard, ce qui lui a valu aujourd'hui le statut de moto de collection très recherchée.
A été dans une collection et devra être redémarrée. Le bloc moteur tourne et les vitesses passent. C'est un bel investissement pour pas trop d'argent.
Le transport est possible.
Détails
Marque
Honda
Type de modèle
VF 1000 RG
Année de première immatriculation
1987
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Kilométrage
60868 km
Numéro de cadre
SC16-2200487
Numéro de moteur
SC16E-2201515
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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