Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984

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Davide Marelli
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Tuareg 50, type de modèle Tuareg, année de première immatriculation 1984, numéro de cadre 00076, kilométrage 17654 km, situé en Italie, carte grise italienne, CoC sur demande, état très bon.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

La Tuareg 50 naît en 1984 et reprend les formes des Tuareg Rally 125 et 250 cm3

La Tuareg 50 conserve la partie cycle et le moteur de l'ET 50 et suit les évolutions dont bénéficie l'ET. Par conséquent, dans le catalogue des pièces détachées, les codes de pièces entre les deux versions sont presque entièrement compatibles. Évidemment, les différences se concentrent uniquement sur certaines carénages qui caractérisent précisément la Tuareg par rapport à sa sœur ET.

La Tuareg ’84 se distingue donc de l’ET 50 mod. ’83 par le nouveau réservoir d'une capacité de 18 litres qui lui donne une allure vraiment imposante. On adopte également un garde-boue au profil différent et les protège-mains

Entièrement restaurée de A à Z, toutes les pièces d'origine et les autocollants, certains reproduits, ont été récupérés. Roues reformées et rayonnées avec les rayons d'origine nettoyés pièce par pièce. Moyaux repeints et roulements neufs. Moteur changé, embrayage. Carburateur neuf. Selle complètement refaite. Plastiques d'origine traités pour les rendre plus blancs; ils ne sont pas vernis. Pneus et chambres neuves

Garde-boue avant neuf, l'original n'était pas récupérable

Complète dans toutes ses parties, elle nécessite seulement de l'essence pour démarrer et partir.

La Tuareg 50 naît en 1984 et reprend les formes des Tuareg Rally 125 et 250 cm3

La Tuareg 50 conserve la partie cycle et le moteur de l'ET 50 et suit les évolutions dont bénéficie l'ET. Par conséquent, dans le catalogue des pièces détachées, les codes de pièces entre les deux versions sont presque entièrement compatibles. Évidemment, les différences se concentrent uniquement sur certaines carénages qui caractérisent précisément la Tuareg par rapport à sa sœur ET.

La Tuareg ’84 se distingue donc de l’ET 50 mod. ’83 par le nouveau réservoir d'une capacité de 18 litres qui lui donne une allure vraiment imposante. On adopte également un garde-boue au profil différent et les protège-mains

Entièrement restaurée de A à Z, toutes les pièces d'origine et les autocollants, certains reproduits, ont été récupérés. Roues reformées et rayonnées avec les rayons d'origine nettoyés pièce par pièce. Moyaux repeints et roulements neufs. Moteur changé, embrayage. Carburateur neuf. Selle complètement refaite. Plastiques d'origine traités pour les rendre plus blancs; ils ne sont pas vernis. Pneus et chambres neuves

Garde-boue avant neuf, l'original n'était pas récupérable

Complète dans toutes ses parties, elle nécessite seulement de l'essence pour démarrer et partir.

Détails

Marque
Aprilia
Type de modèle
Tuareg
Puissance du moteur (en cm3)
50
Année de première immatriculation
1984
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
17654 km
Numéro de cadre
00076
Situé dans le pays
Italie
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande

Immatriculation du véhicule

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Vendu par
ItalieVérifié
58
Objets vendus
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Particulier

Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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