Indian - Chief - 1450 cc - 1999
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Indian Chief Limited Edition de 1999, motorisée par un S&S V‑Twin de 1 450 cm³, avec 12 690 miles, numéro de cadre 5CDCNB515XG001070, numéro 1070 sur 1 100 exemplaires, situé en République tchèque avec immatriculation polonaise, CoC disponible sur demande, actuellement non opérationnelle et nécessitant une remise en route.
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Description fournie par le vendeur
Indian Chief Édition Limitée 1999 – N° 1070 sur seulement 1 100 exemplaires
À vendre, une Indian Chief Édition Limitée extraordinairement rare datant de 1999, dans la combinaison de couleurs classique marron et crème. La plaque signalétique indique le N° 1070 sur les seulement 1 100 exemplaires fabriqués dans le monde.
1999 marque la première année de production du Chief ressuscité de Gilroy, en Californie. C’est précisément cette première série numérotée qui rend aujourd’hui la moto particulièrement intéressante – et en Europe, les exemplaires de cette première Édition Limitée se font pratiquement rares sur le marché.
Avec ses ailes arrières profondément dessinées, ses grandes roues à rayons, son dessin frontal marquant et son intérieur en cuir marron avec franges et clous, cette Indian incarne le style cruiser américain classique. Double siège avec dossier passager et grandes sacoches latérales en cuir soulignent son allure inimitable.
Sous le réservoir, œuvre le V-Twin S&S de 1 442 cm³ caractéristique de cette génération, avec carburateur S&S et entraînement par courroie. S’ajoute une once d’exceptionnelle faible kilométrage pour son âge, seulement 12 690 miles. Le moteur, la transmission et le train roulants sont intacts et fonctionnent correctement – les meilleures conditions pour une longue vie de moto et encore de nombreux kilomètres excitants sur route.
Bien sûr, l’âge a aussi laissé quelques traces. Sur plusieurs éléments chromés et métalliques, on constate de la corrosion et des marques d’usure, et le dossier passager peut nécessiter un peu d’attention. Ces points sont documentés de manière consciente et honnête sur les photos de détail. Les travaux nécessaires concernent avant tout l’esthétique et non la substance technique. Pour un amateur éclairé ou un bricoleur, c’est l’occasion de remettre peu à peu l’Indian en belle condition, avec un peu de travail et d’attention aux détails — et d’être le propriétaire d’une moto hors du commun et rare que l’on ne croise pas à chaque coin de rue.
Équipement :
- Indian Chief Édition Limitée N° 1070/1100
- V-Twin S&S, 1 442 cm³
- Carburateur S&S
- Kilométrage: seulement 12 690 miles
- Transmission par courroie
- Freins à disque
- Démarrage électrique
- Double optique avant
- Coloris marron/crème
- Grandes roues à rayons
- ailes arrière profondes
- Équipement cromé étendu
- Sellerie cuir marron avec clous et franges
- Double siège avec dossier passager
- Grandes sacoches en cuir latérales
- Repose-pieds
- Documents EU disponibles
Une Indian rare issue du premier année de production de la Chief ressuscitée – numérotée, avec du caractère et une bonne base technique. Une opportunité qui, sur le marché européen, se présente actuellement que très rarement.
La visite et le retrait sont possibles après prise de rendez-vous au domicile de Jablonec nad Nisou, en République tchèque.
Indian Chief Édition Limitée 1999 – N° 1070 sur seulement 1 100 exemplaires
À vendre, une Indian Chief Édition Limitée extraordinairement rare datant de 1999, dans la combinaison de couleurs classique marron et crème. La plaque signalétique indique le N° 1070 sur les seulement 1 100 exemplaires fabriqués dans le monde.
1999 marque la première année de production du Chief ressuscité de Gilroy, en Californie. C’est précisément cette première série numérotée qui rend aujourd’hui la moto particulièrement intéressante – et en Europe, les exemplaires de cette première Édition Limitée se font pratiquement rares sur le marché.
Avec ses ailes arrières profondément dessinées, ses grandes roues à rayons, son dessin frontal marquant et son intérieur en cuir marron avec franges et clous, cette Indian incarne le style cruiser américain classique. Double siège avec dossier passager et grandes sacoches latérales en cuir soulignent son allure inimitable.
Sous le réservoir, œuvre le V-Twin S&S de 1 442 cm³ caractéristique de cette génération, avec carburateur S&S et entraînement par courroie. S’ajoute une once d’exceptionnelle faible kilométrage pour son âge, seulement 12 690 miles. Le moteur, la transmission et le train roulants sont intacts et fonctionnent correctement – les meilleures conditions pour une longue vie de moto et encore de nombreux kilomètres excitants sur route.
Bien sûr, l’âge a aussi laissé quelques traces. Sur plusieurs éléments chromés et métalliques, on constate de la corrosion et des marques d’usure, et le dossier passager peut nécessiter un peu d’attention. Ces points sont documentés de manière consciente et honnête sur les photos de détail. Les travaux nécessaires concernent avant tout l’esthétique et non la substance technique. Pour un amateur éclairé ou un bricoleur, c’est l’occasion de remettre peu à peu l’Indian en belle condition, avec un peu de travail et d’attention aux détails — et d’être le propriétaire d’une moto hors du commun et rare que l’on ne croise pas à chaque coin de rue.
Équipement :
- Indian Chief Édition Limitée N° 1070/1100
- V-Twin S&S, 1 442 cm³
- Carburateur S&S
- Kilométrage: seulement 12 690 miles
- Transmission par courroie
- Freins à disque
- Démarrage électrique
- Double optique avant
- Coloris marron/crème
- Grandes roues à rayons
- ailes arrière profondes
- Équipement cromé étendu
- Sellerie cuir marron avec clous et franges
- Double siège avec dossier passager
- Grandes sacoches en cuir latérales
- Repose-pieds
- Documents EU disponibles
Une Indian rare issue du premier année de production de la Chief ressuscitée – numérotée, avec du caractère et une bonne base technique. Une opportunité qui, sur le marché européen, se présente actuellement que très rarement.
La visite et le retrait sont possibles après prise de rendez-vous au domicile de Jablonec nad Nisou, en République tchèque.
Détails
Marque
Indian
Type de modèle
Chief
Puissance du moteur (en cm3)
1450
Année de première immatriculation
1999
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
avec immatriculation polonaise
Kilométrage
12690 mi
Numéro de cadre
5CDCNB515XG001070
Situé dans le pays
Czechia
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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