Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982






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Yamaha XJ 650 Maxim de 1982, environ 35 590 km, avec carte grise néerlandaise et plaque d’immatriculation, sans COC, en état de redémarrage.
Description fournie par le vendeur
Offert sans prix minimum :
Yamaha Maxim 650, vieille moto du modèle 1982.
Origine du premier propriétaire néerlandais et en état magnifique et d’origine.
Moto propre à regarder.
VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=GkjLYtYRwGM
Démarre et roule encore, la batterie commence à devenir faible et doit être remplacée.
A roulé pendant 2 ans donc un peu d’entretien en retard. (nettoyage des carburateurs)
1 badge de réservoir manque.
Transmission Cardan facile d’entretien.
Kilométrage faible 22.115 / 35.590 km
2 clés d’accès.
Équipée d’un système de navigation TomTom.
Aujourd’hui, la XJ650 Maxim de 1982 a acquis une stature culte. Comme le cadre présente une belle ligne droite vers l’arrière et que le moteur est extrêmement fiable, il est devenu l’un des moteurs de base les plus populaires pour les scènes Café Racer, Bobber et Bratstyle. Beaucoup de Maxims encore en circulation aujourd’hui ont été entièrement transformées par des passionnés en motos uniques et sur mesure.
La moto est immatriculée aux Pays-Bas.
Des documents d’exportation peuvent être demandés si nécessaire, 35 €
Avec ces documents, vous pouvez l’enregistrer dans toute l’Europe.
Livrée avec une facture indiquant les données techniques.
Prix sans réserve : sera vendu à tout enchère.
La moto est à voir et à récupérer à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons organiser le transport.
Transports possible via une société de transport (à la charge de l’acheteur).
Voir aussi nos autres enchères sans réserve.
Offert sans prix minimum :
Yamaha Maxim 650, vieille moto du modèle 1982.
Origine du premier propriétaire néerlandais et en état magnifique et d’origine.
Moto propre à regarder.
VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=GkjLYtYRwGM
Démarre et roule encore, la batterie commence à devenir faible et doit être remplacée.
A roulé pendant 2 ans donc un peu d’entretien en retard. (nettoyage des carburateurs)
1 badge de réservoir manque.
Transmission Cardan facile d’entretien.
Kilométrage faible 22.115 / 35.590 km
2 clés d’accès.
Équipée d’un système de navigation TomTom.
Aujourd’hui, la XJ650 Maxim de 1982 a acquis une stature culte. Comme le cadre présente une belle ligne droite vers l’arrière et que le moteur est extrêmement fiable, il est devenu l’un des moteurs de base les plus populaires pour les scènes Café Racer, Bobber et Bratstyle. Beaucoup de Maxims encore en circulation aujourd’hui ont été entièrement transformées par des passionnés en motos uniques et sur mesure.
La moto est immatriculée aux Pays-Bas.
Des documents d’exportation peuvent être demandés si nécessaire, 35 €
Avec ces documents, vous pouvez l’enregistrer dans toute l’Europe.
Livrée avec une facture indiquant les données techniques.
Prix sans réserve : sera vendu à tout enchère.
La moto est à voir et à récupérer à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
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Transports possible via une société de transport (à la charge de l’acheteur).
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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