Harley-Davidson - FLSTSB - Softail - Cross Bones - 1800 cc - 2008





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Description fournie par le vendeur
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones (110ci) – Screamin' Eagle 110ci - Heavy Custom - Unique Springer Bobber avec seulement 8.129 km (TVA-moteur)
Avec fierté proposé sur Catawiki :
Une custom cruiser unique, cette Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones à couper le souffle. Ce modèle international original (VIN commençant par 5HD) a été directement importé du marché japonais et bénéficie d’une première immatriculation officielle en novembre 2008 (modèle 2009).
Cet exemplaire est un vrai rêve pour les collectionneurs et les passionnés de performance grâce à son kilométrage extrêmement faible et original de seulement 8.129 km ainsi qu’à une liste impressionnante d’améliorations professionnelles et très coûteuses.
La moto est techniquement en bon état. Grâce à son kilométrage extrêmement faible, mécaniquement elle est pratiquement neuve et elle démarre … comme un tir à la corde.
Esthétique : La moto est une machine honnête qui nécessite actuellement un bon coup de polish pour faire briller la carrosserie et le chrome dans un état showroom absolu.
Avantages de l’import japonais & Histoire stricte
Les véhicules japonais sont mondialement réputés pour être traités avec un soin extrême. De plus, le Japon impose une inspection gouvernementale extrêmement stricte, tous les deux ans (Shaken), où les kilométrages sont enregistrés officiellement et de façon centralisée. L’indication unique de 8.129 km est entièrement conforme selon les documents japonais et est démontrable noir sur blanc.
Spécifications & améliorations
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones
Première immatriculation : novembre 2008 (Modèle 2009)
Numéro de châssis (VIN) : 5HD1JM51X9Y022359
Kilométrage : 8.129 km
Couleur : Black Denim (noir profond avec les graphics d’usine dorés/rouges d’origine et le logo Cross Bones sur le réservoir d’huile)
Moteur – amélioration :
Professionnellement élevé vers le gigantesque et ultra-rapide bloc moteur Screamin' Eagle 110 cubic inch (1801cc) V-Twin !
Look nostalgique : Équipé de magnifiques bouchons de culasse au style Panhead pour donner au moteur une apparence unique, rétro et nostalgique.
Réglage : Optimisé et équipé d’un boîtier de réglage Screamin' Eagle d’origine pour des performances maximales.
Système d’échappement : Équipé d’un système d’échappement double chromé épais et en décalage avec des embouts droits pour une sonorité profonde.
Tank lift : Le réservoir d’essence est subtilement et habilement surélevé pour offrir de l’espace au moteur Screamin' Eagle plus grand, ce qui donne à la moto un look bobber encore plus massif et agressif.
Ergonomie : Équipée de commandes avancées sur rails avant haut de gamme sur mesure pour une position de conduite parfaite et détendue.
Confort pour passager : Équipée d’un siège passager supplémentaire (biplace) et d’un sissy bar noir robuste et rapidement amovible avec soutien dorsal (peut être démonté en un clin d’œil pour un look solo pur).
Éclairage : Feux indicateurs minimalistes et ultra-raffraichis, très petits, à l’avant comme à l’arrière.
Fourche : La célèbre fourche Springer originale et noire brillante d’usine.
Selle : Selle Solo Cross Bones authentiquement suspendue.
Clés & sécurité : Fourni avec 1 clé de contact originale et 1 fob d’alarme pour l’alarme d’usine.
Documentation, Immatriculation & Transport
La moto est livrée avec le certificat d’immatriculation japonais original (Export Certificate) y compris sa traduction anglaise officielle.
Nous pouvons aider à l’obtention d’un immatriculation néerlandaise (en option) et éventuellement une immatriculation export par la suite.
Les acheteurs étrangers restent toutefois toujours responsables eux-mêmes de l’obtention de l’immatriculation dans leur pays.
Informations fiscales pour les entrepreneurs (TVA déductible) : il s’agit d’un moteur TVA, ce qui permet aux acheteurs professionnels de déduire totalement la TVA. La moto est livrée avec une facture TVA officielle.
Cela signifie que les entrepreneurs, auto-entrepreneurs et entreprises peuvent récupérer intégralement la TVA (21 %) et amortir le véhicule à des fins professionnelles. Le prix affiché sur la vente est TVA incluse.
Transport : Le transport à l’intérieur des Pays-Bas peut être assuré par nous au prix de 195 € (sauf les îles Wadden).
Pour les autres pays européens, nous pouvons organiser le transport sur demande et moyennant un coût supplémentaire via des partenaires de transport fiables.
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones (110ci) – Screamin' Eagle 110ci - Heavy Custom - Unique Springer Bobber avec seulement 8.129 km (TVA-moteur)
Avec fierté proposé sur Catawiki :
Une custom cruiser unique, cette Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones à couper le souffle. Ce modèle international original (VIN commençant par 5HD) a été directement importé du marché japonais et bénéficie d’une première immatriculation officielle en novembre 2008 (modèle 2009).
Cet exemplaire est un vrai rêve pour les collectionneurs et les passionnés de performance grâce à son kilométrage extrêmement faible et original de seulement 8.129 km ainsi qu’à une liste impressionnante d’améliorations professionnelles et très coûteuses.
La moto est techniquement en bon état. Grâce à son kilométrage extrêmement faible, mécaniquement elle est pratiquement neuve et elle démarre … comme un tir à la corde.
Esthétique : La moto est une machine honnête qui nécessite actuellement un bon coup de polish pour faire briller la carrosserie et le chrome dans un état showroom absolu.
Avantages de l’import japonais & Histoire stricte
Les véhicules japonais sont mondialement réputés pour être traités avec un soin extrême. De plus, le Japon impose une inspection gouvernementale extrêmement stricte, tous les deux ans (Shaken), où les kilométrages sont enregistrés officiellement et de façon centralisée. L’indication unique de 8.129 km est entièrement conforme selon les documents japonais et est démontrable noir sur blanc.
Spécifications & améliorations
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones
Première immatriculation : novembre 2008 (Modèle 2009)
Numéro de châssis (VIN) : 5HD1JM51X9Y022359
Kilométrage : 8.129 km
Couleur : Black Denim (noir profond avec les graphics d’usine dorés/rouges d’origine et le logo Cross Bones sur le réservoir d’huile)
Moteur – amélioration :
Professionnellement élevé vers le gigantesque et ultra-rapide bloc moteur Screamin' Eagle 110 cubic inch (1801cc) V-Twin !
Look nostalgique : Équipé de magnifiques bouchons de culasse au style Panhead pour donner au moteur une apparence unique, rétro et nostalgique.
Réglage : Optimisé et équipé d’un boîtier de réglage Screamin' Eagle d’origine pour des performances maximales.
Système d’échappement : Équipé d’un système d’échappement double chromé épais et en décalage avec des embouts droits pour une sonorité profonde.
Tank lift : Le réservoir d’essence est subtilement et habilement surélevé pour offrir de l’espace au moteur Screamin' Eagle plus grand, ce qui donne à la moto un look bobber encore plus massif et agressif.
Ergonomie : Équipée de commandes avancées sur rails avant haut de gamme sur mesure pour une position de conduite parfaite et détendue.
Confort pour passager : Équipée d’un siège passager supplémentaire (biplace) et d’un sissy bar noir robuste et rapidement amovible avec soutien dorsal (peut être démonté en un clin d’œil pour un look solo pur).
Éclairage : Feux indicateurs minimalistes et ultra-raffraichis, très petits, à l’avant comme à l’arrière.
Fourche : La célèbre fourche Springer originale et noire brillante d’usine.
Selle : Selle Solo Cross Bones authentiquement suspendue.
Clés & sécurité : Fourni avec 1 clé de contact originale et 1 fob d’alarme pour l’alarme d’usine.
Documentation, Immatriculation & Transport
La moto est livrée avec le certificat d’immatriculation japonais original (Export Certificate) y compris sa traduction anglaise officielle.
Nous pouvons aider à l’obtention d’un immatriculation néerlandaise (en option) et éventuellement une immatriculation export par la suite.
Les acheteurs étrangers restent toutefois toujours responsables eux-mêmes de l’obtention de l’immatriculation dans leur pays.
Informations fiscales pour les entrepreneurs (TVA déductible) : il s’agit d’un moteur TVA, ce qui permet aux acheteurs professionnels de déduire totalement la TVA. La moto est livrée avec une facture TVA officielle.
Cela signifie que les entrepreneurs, auto-entrepreneurs et entreprises peuvent récupérer intégralement la TVA (21 %) et amortir le véhicule à des fins professionnelles. Le prix affiché sur la vente est TVA incluse.
Transport : Le transport à l’intérieur des Pays-Bas peut être assuré par nous au prix de 195 € (sauf les îles Wadden).
Pour les autres pays européens, nous pouvons organiser le transport sur demande et moyennant un coût supplémentaire via des partenaires de transport fiables.
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
