ESU N, H0, 0 - 50094 - Unité de commande numérique (1) - ECoSDetector Module de rétroaction





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L’ECoSDetector est un module de rétrosignalisation numérique doté de 16 entrées, dont quatre compatibles RailCom.
Description fournie par le vendeur
ECoSDetector Module de retour d'état, 16 entrées numériques dont 4 RailCom.
Capteur actuel
L’ECoSDetector peut surveiller 16 sections de voie. Les entrées peuvent être commutées séparément entre entrée de commutation (entrée de masse) ou capteur de courant, à l’aide d’un cavalier. L’ECoSDetector peut donc être utilisé universellement sur tous les systèmes de rails et est donc le premier choix pour tous les systèmes à deux fils. Comme les entrées, dans lesquelles un courant maximal de 3 A peut circuler, peuvent être alimentées séparément en deux groupes de courant, chaque ECoSDetector peut couvrir au maximum deux circuits d’amplification. Des optocoupleurs assurent une détection fiable.
Détection des numéros de train
Outre les détecteurs classiques de présence sur les voies, l’ECoSDetector peut aussi surveiller quatre des 16 sections de voie de manière spéciale: grâce à la technologie RailCom (« détecteur local »), sur ces tracés, on peut non seulement vérifier qu’un train circule, mais même déterminer exactement de quel train il s’agit (détection du numéro du train). Pour cela, vous avez bien sûr besoin de décodeurs de locomotive compatibles RailCom.
Intelligent
Savoir exactement quel train se trouve sur une section de voie ouvre, en combinaison avec le module de roulement ECoS, de nouvelles fonctions: les barrières d’un passage à niveau peuvent par exemple être abaissées automatiquement, ou les trains cherchent une voie libre sur le dépôt de triage. Pour cela, les entrées de commutation ou les détecteurs de présence sur la voie sont électroniquement « désaccouplés » afin de garantir un retour fiable, même en cas de contact peu fiable ou de rails fortement pollués.
Connexion ECoSlink
Chaque ECoSDetector est directement connecté à la centrale via le bus ECoSlink. Sont compatibles tous les postes de commande ECoS et tous les Central Station Reloaded avec mise à jour ESU. L’isolation galvanique du système de bus et du poste de commande garantit la plus haute sécurité opérationnelle et un transfert sûr vers le poste de commande. Tous les détecteurs ECoS sont automatiquement reconnus par la centrale et intégrés dans l’ordre de fonctionnement. La configuration des appareils se fait confortablement et facilement directement sur le poste de commande et peut aussi être effectuée après l’installation.
À l’avenir intégré
Le logiciel de contrôle de chaque ECoSDetector peut le cas échéant être mis à jour et élargi avec des fonctions supplémentaires: la mise à jour requise est, si nécessaire, exécutée entièrement automatiquement par le panneau de commande. Ainsi, votre ECoSDetector est toujours à jour avec les dernières technologies.
Photos font partie de la description
En cas de défaut dans un délai d’un mois depuis les Pays-Bas, retour sans frais.
Tous les colis sont expédiés en recommandé et assurés.
À propos du vendeur
ECoSDetector Module de retour d'état, 16 entrées numériques dont 4 RailCom.
Capteur actuel
L’ECoSDetector peut surveiller 16 sections de voie. Les entrées peuvent être commutées séparément entre entrée de commutation (entrée de masse) ou capteur de courant, à l’aide d’un cavalier. L’ECoSDetector peut donc être utilisé universellement sur tous les systèmes de rails et est donc le premier choix pour tous les systèmes à deux fils. Comme les entrées, dans lesquelles un courant maximal de 3 A peut circuler, peuvent être alimentées séparément en deux groupes de courant, chaque ECoSDetector peut couvrir au maximum deux circuits d’amplification. Des optocoupleurs assurent une détection fiable.
Détection des numéros de train
Outre les détecteurs classiques de présence sur les voies, l’ECoSDetector peut aussi surveiller quatre des 16 sections de voie de manière spéciale: grâce à la technologie RailCom (« détecteur local »), sur ces tracés, on peut non seulement vérifier qu’un train circule, mais même déterminer exactement de quel train il s’agit (détection du numéro du train). Pour cela, vous avez bien sûr besoin de décodeurs de locomotive compatibles RailCom.
Intelligent
Savoir exactement quel train se trouve sur une section de voie ouvre, en combinaison avec le module de roulement ECoS, de nouvelles fonctions: les barrières d’un passage à niveau peuvent par exemple être abaissées automatiquement, ou les trains cherchent une voie libre sur le dépôt de triage. Pour cela, les entrées de commutation ou les détecteurs de présence sur la voie sont électroniquement « désaccouplés » afin de garantir un retour fiable, même en cas de contact peu fiable ou de rails fortement pollués.
Connexion ECoSlink
Chaque ECoSDetector est directement connecté à la centrale via le bus ECoSlink. Sont compatibles tous les postes de commande ECoS et tous les Central Station Reloaded avec mise à jour ESU. L’isolation galvanique du système de bus et du poste de commande garantit la plus haute sécurité opérationnelle et un transfert sûr vers le poste de commande. Tous les détecteurs ECoS sont automatiquement reconnus par la centrale et intégrés dans l’ordre de fonctionnement. La configuration des appareils se fait confortablement et facilement directement sur le poste de commande et peut aussi être effectuée après l’installation.
À l’avenir intégré
Le logiciel de contrôle de chaque ECoSDetector peut le cas échéant être mis à jour et élargi avec des fonctions supplémentaires: la mise à jour requise est, si nécessaire, exécutée entièrement automatiquement par le panneau de commande. Ainsi, votre ECoSDetector est toujours à jour avec les dernières technologies.
Photos font partie de la description
En cas de défaut dans un délai d’un mois depuis les Pays-Bas, retour sans frais.
Tous les colis sont expédiés en recommandé et assurés.

