Ducati - Supersport 900 IE - 2004






Quinze ans d'expérience dans le commerce, auteur pour plusieurs magazines de mobylettes.
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Ducati Supersport 900 IE moto, 904 cm³, première immatriculation en 2004.
Description fournie par le vendeur
Ducati SS900 I.E. de 2002 V2 (immatriculée en Italie en 2004)
Parfaitement fonctionnelle, chaîne et moteur en excellent état, embrayage à sec Ducati classique avec carter ouvert couleur or
Changement d’huile effectué récemment
Pneus Pirelli Diablo II presque neuves, environ 90%, jantes rouges Marchesini Brembo Racing assorties aux carénages.
Double échappement aftermarket homologué CE. Amortisseur Ohlins Racing, double disque de 320 mm à l’avant Brembo, disque de 245 mm à l’arrière.
Châssis treillis en acier d’origine Ducati, moto n’a jamais été accidentée.
Rétroviseurs aftermarket et indicateurs, feux à LED en plein et croisement installés par le propriétaire précédent.
La peinture est en excellent état, aucun signe particulièrement visible sur la carrosserie.
L’embrayage à sec répond de manière très précise
Démarrage immédiat, fonctionne parfaitement
Cylindrée: 904 cm3
Puissance: 58 kW - 80 CV
Cylindres: 2 (V)
Longueur: 2.030 mm
Largeur: 700 mm
Hauteur selle au sol: 800 mm
Empattement: 1.400 mm
Poids à sec: 188 Kg
Démarrage Électrique
Alimentation: Essence
Boîtes: 6
Réservoir: 16 L
La moto, bien que globalement en très bon état, présente quelques petits défauts esthétiques dans des endroits semi-cachés et faciles à réparer; tous les défauts sont toutefois montrés dans les dernières photos de l’annonce où les défauts que j’ai constatés sont entourés en jaune.
>> IMPORTANT!!
Préférence le retrait sur place, mais l’expédition est envisageable tant au niveau national qu’international pour une éventuelle exportation à l’étranger à la charge et/ou organisée par l’acheteur.
En cas d’exportation à l’étranger, le coût de la démolition de la plaque pour l’export est à la charge de l’acheteur (environ 80-100 euros).
Actuellement la moto est configurée en monoplace, bien qu’elle soit homologuée pour 2 et en retirant l’unghia posteriore il est possible d’avoir la selle biposte complète; toutefois pour garantir le montage des échappements aftermarket, les pédales arrière ont été retirées.
Les pièces d’origine remplacées ne sont pas vendues avec la moto
Frais de passage ou d’export non inclus
Ducati SS900 I.E. de 2002 V2 (immatriculée en Italie en 2004)
Parfaitement fonctionnelle, chaîne et moteur en excellent état, embrayage à sec Ducati classique avec carter ouvert couleur or
Changement d’huile effectué récemment
Pneus Pirelli Diablo II presque neuves, environ 90%, jantes rouges Marchesini Brembo Racing assorties aux carénages.
Double échappement aftermarket homologué CE. Amortisseur Ohlins Racing, double disque de 320 mm à l’avant Brembo, disque de 245 mm à l’arrière.
Châssis treillis en acier d’origine Ducati, moto n’a jamais été accidentée.
Rétroviseurs aftermarket et indicateurs, feux à LED en plein et croisement installés par le propriétaire précédent.
La peinture est en excellent état, aucun signe particulièrement visible sur la carrosserie.
L’embrayage à sec répond de manière très précise
Démarrage immédiat, fonctionne parfaitement
Cylindrée: 904 cm3
Puissance: 58 kW - 80 CV
Cylindres: 2 (V)
Longueur: 2.030 mm
Largeur: 700 mm
Hauteur selle au sol: 800 mm
Empattement: 1.400 mm
Poids à sec: 188 Kg
Démarrage Électrique
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La moto, bien que globalement en très bon état, présente quelques petits défauts esthétiques dans des endroits semi-cachés et faciles à réparer; tous les défauts sont toutefois montrés dans les dernières photos de l’annonce où les défauts que j’ai constatés sont entourés en jaune.
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Actuellement la moto est configurée en monoplace, bien qu’elle soit homologuée pour 2 et en retirant l’unghia posteriore il est possible d’avoir la selle biposte complète; toutefois pour garantir le montage des échappements aftermarket, les pédales arrière ont été retirées.
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Frais de passage ou d’export non inclus
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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