torpado - Vélo - Before 1900





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Description fournie par le vendeur
Torpado Vintage - Vélo de course d'époque Or Acier Campagnolo
DESCRIPTIF GÉNÉRAL
Aux enchères, un vélo de course d’époque Torpado fascinant et emblématique, un exemple classique du grand cyclisme italien d’époque. Le cadre en acier se distingue par une peinture métallisée rare et élégante dans les tons or/giallo ocra, complétée par les décalcomanies et logos Torpado originaux de couleur noire disposés sur le tube diagonal, le tube de selle et le tube supérieur.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET COMPOSANTS VISIBLES
Le vélo est équipé d’une accessoire de composants classiques d’époque de grande valeur. La transmission arbore un dérailleur arrière Campagnolo d’époque, dérailleur avant Campagnolo à collier, leviers de changement sur le tube diagonal et une pédalier en aluminium à double couronne allégé associée à des pédales métalliques d’époque avec cales et sangles. Le système de freinage est confié à des corps de frein et leviers d’époque avec butées en caoutchouc marron. Le cockpit présente un guidon en aluminium gravé Touriste avec une courbure de course recouverte de ruban noir. La selle est un modèle vintage noir type Concor/San Marco montée sur un tube de selle en aluminium avec rainures. Complètent la configuration un porte-bidon en métal classique et des roues à jantes en aluminium Nisi pour tubulaires.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un vélo d’époque resté inactif pendant un certain temps, l’ensemble se présente en bon état de conservation global, solide et structurellement intèGRE, mais nécessitera une mise au point générale rapide, une lubrification et un contrôle des serrages et des câbles avant toute utilisation éventuelle sur la route. Esthétiquement, il affiche sa patine authentique du temps avec des signes d’utilisation superficiels normaux et légers, comme de petites rayures ou éraflures sur la peinture or du cadre et sur les décalcomanies. Les tubes d’époque et les manettes en caoutchouc des leviers de frein montrent leur âge, et il est conseillé de vérifier leur état ou d’envisager leur remplacement en vue d’une utilisation fréquente.
NOTES D’EXPÉDITION ET D’EMBALLAGE
Le lot sera emballé avec un soin extrême et expédié par coursier avec traçabilité et assurance. Notez que très probablement, afin de garantir une expédition plus sûre et de réduire le volume du colis, certaines pièces de la bicyclette pourront être démontées, telles que : pédales, selle, jantes et orientation du guidon."
À propos du vendeur
Torpado Vintage - Vélo de course d'époque Or Acier Campagnolo
DESCRIPTIF GÉNÉRAL
Aux enchères, un vélo de course d’époque Torpado fascinant et emblématique, un exemple classique du grand cyclisme italien d’époque. Le cadre en acier se distingue par une peinture métallisée rare et élégante dans les tons or/giallo ocra, complétée par les décalcomanies et logos Torpado originaux de couleur noire disposés sur le tube diagonal, le tube de selle et le tube supérieur.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET COMPOSANTS VISIBLES
Le vélo est équipé d’une accessoire de composants classiques d’époque de grande valeur. La transmission arbore un dérailleur arrière Campagnolo d’époque, dérailleur avant Campagnolo à collier, leviers de changement sur le tube diagonal et une pédalier en aluminium à double couronne allégé associée à des pédales métalliques d’époque avec cales et sangles. Le système de freinage est confié à des corps de frein et leviers d’époque avec butées en caoutchouc marron. Le cockpit présente un guidon en aluminium gravé Touriste avec une courbure de course recouverte de ruban noir. La selle est un modèle vintage noir type Concor/San Marco montée sur un tube de selle en aluminium avec rainures. Complètent la configuration un porte-bidon en métal classique et des roues à jantes en aluminium Nisi pour tubulaires.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un vélo d’époque resté inactif pendant un certain temps, l’ensemble se présente en bon état de conservation global, solide et structurellement intèGRE, mais nécessitera une mise au point générale rapide, une lubrification et un contrôle des serrages et des câbles avant toute utilisation éventuelle sur la route. Esthétiquement, il affiche sa patine authentique du temps avec des signes d’utilisation superficiels normaux et légers, comme de petites rayures ou éraflures sur la peinture or du cadre et sur les décalcomanies. Les tubes d’époque et les manettes en caoutchouc des leviers de frein montrent leur âge, et il est conseillé de vérifier leur état ou d’envisager leur remplacement en vue d’une utilisation fréquente.
NOTES D’EXPÉDITION ET D’EMBALLAGE
Le lot sera emballé avec un soin extrême et expédié par coursier avec traçabilité et assurance. Notez que très probablement, afin de garantir une expédition plus sûre et de réduire le volume du colis, certaines pièces de la bicyclette pourront être démontées, telles que : pédales, selle, jantes et orientation du guidon."
