Ducati - 996R - #429/500 - 2001
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Ducati 996R, moteur 998 cm³, première immatriculation 2001, 4 360 km, 1er propriétaire, avec carte grise allemande.
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Description fournie par le vendeur
Ducati 996R - Nr.429/500St - seulement 4.360km - 1ère main - Mod. 2001
Même ici, nous avons une pièce de collection unique.
Une Ducati 996R Nr.429, elle n’a parcouru que 4.360km et se trouve dans un état de collection exceptionnelle.
Elle provient directement de la première main collectionneur Ducati, où elle a passé les 25 dernières années.
Cette moto n’a pas vu la pluie, seulement les plus beaux soleils, on ne peut pas faire mieux.
Il ne s’agit pas d’un véhicule de piste, mais d’un pur véhicule de collection.
De ce modèle spécial très prisé de la génération Tamburini Ducati, seulement 500 exemplaires ont été produits dans le monde à l’époque, avec une plaque sur les ponts de fourche.
Il est désormais très rare de pouvoir acquérir un si bel exemplaire 996R avec une motorisation aussi faible en kilométrage.
Plus la Kilométrage est faible, plus la moto est convoitée !
Nous avons fait vérifier le cadre, les numéros de cadre et du moteur, elle présente des matching numbers.
Comme on peut le voir sur l’export Ducati, voir l’image.
À la demande de l’acheteur, nous pouvons pour le modèle demander une ATTESTATION COC auprès de Ducati.
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle d’homologation avec numéro E.
Le véhicule possède encore l’ancien certificat d’immatriculation allemand et le certificat d’assurance, voir les photos.
Elle est sans accident et une pure moto de collection dans son état d’origine.
Un placement financier pour tout connaisseur, car ce modèle a vu sa valeur augmenter régulièrement ces dernières années.
Cette moto de rêve pourrait aussi couronner votre collection.
La moto tourne magnifiquement et le moteur est TOP.
Elle est équipée d’un magnifique et coûteux embrayage anti-soupape à 48 dents comme une gourmandise ;-)
Il se cache juste derrière le carter d’embrayage en carbone.
Les pièces d’origine de la première livraison sont toutes incluses :
Manuel utilisateur 996R + d’autres livres rouges, voir photos
Carnet d’entretien 996R d’origine
2 clés d’origine 996R
Pot d’échappement racing carbone Termignoni d’origine
Boîtier ECU racing Termignoni d’origine
Support de montage arrière d’origine 996R
Levier de frein et d’embrayage d’origine (montés : leviers Ducati Performance en CNC, rares)
Soupape d’échappement d’origine 996R (montée version CNC en or)
Garnitures d’embrayage d’origine (montage version CNC plus légère)
Joint d’étanchéité et caoutchoucs d’alimentation RamAir d’origine pour les canaux
Couvercle de protection 996 en rouge en mauvais étatPrésent, avec trous… compte tenu de l’âge.
(Si vous vous demandez si ce modèle à sa première livraison était livré avec une boîte rouge contenant une plaque de données, nous pouvons le confirmer à 100% : NON ! Seuls les 100 premiers exemplaires 996R mis en vente en ligne avaient une boîte rouge avec plaque de données.)
Nous pouvons le garantir, car nous sommes spécialisés dans les modèles spéciaux 916, 996, 998.
Les entretiens ont tous été refaits à neuf, y compris les pneus.
À la demande de l’acheteur, nous pouvons inscrire et tamponner le nouveau service dans le carnet d’entretien.
Courroie originale Ducati NEW
Huile Shell 15w50 NEW
Filtre à huile original Ducati NEW
Bougies NEW
Filtre à air NEW
Liquide de refroidissement NEW
Pneus 190/50 NEW 120/70 NEW
Voici encore les caractéristiques du véhicule :
Fin. ZDMH200AA1B013833
Moteur. ZDM998W4B*000318*
ccm. 998
Puissance. 136
Date d’immatriculation. 07.2001
Km. 4.360km
Contrôle technique. 07.2028
Propriétaires. 1.
Visite possible sur rendez-vous.
Récupération et expédition uniquement par l’acheteur.
Ducati 996R - Nr.429/500St - seulement 4.360km - 1ère main - Mod. 2001
Même ici, nous avons une pièce de collection unique.
Une Ducati 996R Nr.429, elle n’a parcouru que 4.360km et se trouve dans un état de collection exceptionnelle.
Elle provient directement de la première main collectionneur Ducati, où elle a passé les 25 dernières années.
Cette moto n’a pas vu la pluie, seulement les plus beaux soleils, on ne peut pas faire mieux.
Il ne s’agit pas d’un véhicule de piste, mais d’un pur véhicule de collection.
De ce modèle spécial très prisé de la génération Tamburini Ducati, seulement 500 exemplaires ont été produits dans le monde à l’époque, avec une plaque sur les ponts de fourche.
Il est désormais très rare de pouvoir acquérir un si bel exemplaire 996R avec une motorisation aussi faible en kilométrage.
Plus la Kilométrage est faible, plus la moto est convoitée !
Nous avons fait vérifier le cadre, les numéros de cadre et du moteur, elle présente des matching numbers.
Comme on peut le voir sur l’export Ducati, voir l’image.
À la demande de l’acheteur, nous pouvons pour le modèle demander une ATTESTATION COC auprès de Ducati.
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle d’homologation avec numéro E.
Le véhicule possède encore l’ancien certificat d’immatriculation allemand et le certificat d’assurance, voir les photos.
Elle est sans accident et une pure moto de collection dans son état d’origine.
Un placement financier pour tout connaisseur, car ce modèle a vu sa valeur augmenter régulièrement ces dernières années.
Cette moto de rêve pourrait aussi couronner votre collection.
La moto tourne magnifiquement et le moteur est TOP.
Elle est équipée d’un magnifique et coûteux embrayage anti-soupape à 48 dents comme une gourmandise ;-)
Il se cache juste derrière le carter d’embrayage en carbone.
Les pièces d’origine de la première livraison sont toutes incluses :
Manuel utilisateur 996R + d’autres livres rouges, voir photos
Carnet d’entretien 996R d’origine
2 clés d’origine 996R
Pot d’échappement racing carbone Termignoni d’origine
Boîtier ECU racing Termignoni d’origine
Support de montage arrière d’origine 996R
Levier de frein et d’embrayage d’origine (montés : leviers Ducati Performance en CNC, rares)
Soupape d’échappement d’origine 996R (montée version CNC en or)
Garnitures d’embrayage d’origine (montage version CNC plus légère)
Joint d’étanchéité et caoutchoucs d’alimentation RamAir d’origine pour les canaux
Couvercle de protection 996 en rouge en mauvais étatPrésent, avec trous… compte tenu de l’âge.
(Si vous vous demandez si ce modèle à sa première livraison était livré avec une boîte rouge contenant une plaque de données, nous pouvons le confirmer à 100% : NON ! Seuls les 100 premiers exemplaires 996R mis en vente en ligne avaient une boîte rouge avec plaque de données.)
Nous pouvons le garantir, car nous sommes spécialisés dans les modèles spéciaux 916, 996, 998.
Les entretiens ont tous été refaits à neuf, y compris les pneus.
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Courroie originale Ducati NEW
Huile Shell 15w50 NEW
Filtre à huile original Ducati NEW
Bougies NEW
Filtre à air NEW
Liquide de refroidissement NEW
Pneus 190/50 NEW 120/70 NEW
Voici encore les caractéristiques du véhicule :
Fin. ZDMH200AA1B013833
Moteur. ZDM998W4B*000318*
ccm. 998
Puissance. 136
Date d’immatriculation. 07.2001
Km. 4.360km
Contrôle technique. 07.2028
Propriétaires. 1.
Visite possible sur rendez-vous.
Récupération et expédition uniquement par l’acheteur.
Détails
Marque
Ducati
Type de modèle
996R - #429/500
Année de première immatriculation
2001
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Kilométrage
4360 km
Numéro de cadre
ZDMH200AA1B013833
Numéro de moteur
ZDM998W4B*000318*
Situé dans le pays
Allemagne (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
