CIJ - Jouet en étain






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CIJ Renault 4CV « Sapeurs Pompiers » avec clé, première édition (environ 1949–1952), échelle 1:20, inscriptions « Sapeurs Pompiers » sur les côtés et « RENAULT » sur le capot arrière, fabriqué en France, emballage sans boîte d’origine, mécanisme horloger fonctionnel avec arrêt/lecture et direction par axe sous-jacent, en très bon état.
Description fournie par le vendeur
Exemple agréable de la Renault 4CV « Sapeurs Pompiers » (pompiers) fabriquée vers 1949–1952 par CIJ.
Le modèle porte l'inscription « Sapeurs Pompiers » (Pompiers) sur les deux flancs et « RENAULT » sur le capot arrière du moteur.
Cette unité particulière appartient à la première édition de la Renault 4 CV, caractérisée par une calandre radiateur peinte avec six lames et l’absence de feux arrière; l’échelle est d’environ 1:20.
L’essieu avant peut être orienté à l’aide d’un petit bouton situé sous le dessous. L’objet est entièrement d’origine.
La Renault 4 CV — surnommée « 4 pattes » (« quatre pattes » ou « quatre pattes ») — fut la première voiture française véritablement accessible au grand public et la voiture la plus vendue en France de 1947 à 1955.
La version « Commerciale » a été produite entre 1948 et 1952, servant, entre autres, l’autorité postale et télécommunications française (« Postes, Télégraphes et Téléphones » – PTT).
La voiture est en très bon état. Le mécanisme à ressort fonctionne très bien.
La voiture est équipée d’une fonction arrêt/démarrage spéciale : le mécanisme à rouage s’arrête lorsque la voiture est soulevée et redémarre lorsqu’elle est remise à plat.
Marqué « Made in France »
Veuillez vous référer aux images pour l’état de la voiture. Elles forment une partie intégrante de la description.
Exemple agréable de la Renault 4CV « Sapeurs Pompiers » (pompiers) fabriquée vers 1949–1952 par CIJ.
Le modèle porte l'inscription « Sapeurs Pompiers » (Pompiers) sur les deux flancs et « RENAULT » sur le capot arrière du moteur.
Cette unité particulière appartient à la première édition de la Renault 4 CV, caractérisée par une calandre radiateur peinte avec six lames et l’absence de feux arrière; l’échelle est d’environ 1:20.
L’essieu avant peut être orienté à l’aide d’un petit bouton situé sous le dessous. L’objet est entièrement d’origine.
La Renault 4 CV — surnommée « 4 pattes » (« quatre pattes » ou « quatre pattes ») — fut la première voiture française véritablement accessible au grand public et la voiture la plus vendue en France de 1947 à 1955.
La version « Commerciale » a été produite entre 1948 et 1952, servant, entre autres, l’autorité postale et télécommunications française (« Postes, Télégraphes et Téléphones » – PTT).
La voiture est en très bon état. Le mécanisme à ressort fonctionne très bien.
La voiture est équipée d’une fonction arrêt/démarrage spéciale : le mécanisme à rouage s’arrête lorsque la voiture est soulevée et redémarre lorsqu’elle est remise à plat.
Marqué « Made in France »
Veuillez vous référer aux images pour l’état de la voiture. Elles forment une partie intégrante de la description.
