Liliput H0 - 131950 - Train miniature (1) - DC/Numérique - SBB

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Guido Gamba
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Liliput locomotive à tender à échelle H0 B 3/4 de la SBB, numéro de catalogue 131950, emballage d’origine, état quasi neuf, commande DC/Digital.

Résumé assisté par IA

Description fournie par le vendeur

Liliput 131950 : locomotive à tender Schlepptender à vapeur B 3/4 des SBB (DC/Digital)

Le modèle représente le numéro historique de locomotive 1359 en état d’époque I et est sorti sur le marché comme une conception entièrement neuve. Comme il est largement écoulé en usine chez les détaillants spécialisés, il est principalement commercialisé par des collectionneurs, des maisons de vente aux enchères ou des négociants spécialisés d’occasion.

Matériau : chaudière, châssis et roues en métal moulé sous pression robuste
Moteur : moteur à 5 pôles en incision oblique avec masse inertielle, transmission directement dans la locomotive
Longueur maximale au tampon (LüP) : env. 187–188 mm
Rayon minimal : exploitable à partir de 360 mm
Éclairage : signal de tête à trois LEDs, qui change selon la direction de marche
Fonctions additionnelles : pré-équipé pour l’installation d’un haut-parleur ainsi que d’un générateur de fumée
Caractéristiques particulières : cinématique d’accouplement court selon NEM 362 entre locomotive et tender ; impression multicolore complexe (également dans la cabine de conduite) et de nombreuses pièces détachées fixées séparément. Le tender, dans cette version d’époque I, est équipé de roues à rayons et n’a pas de capuchon de charbon.

La locomotive a été testée et fonctionne sans défaut.

Modèle en état neuf."} All good. Ensure punctuation and line breaks preserved. Done. }

Liliput 131950 : locomotive à tender Schlepptender à vapeur B 3/4 des SBB (DC/Digital)

Le modèle représente le numéro historique de locomotive 1359 en état d’époque I et est sorti sur le marché comme une conception entièrement neuve. Comme il est largement écoulé en usine chez les détaillants spécialisés, il est principalement commercialisé par des collectionneurs, des maisons de vente aux enchères ou des négociants spécialisés d’occasion.

Matériau : chaudière, châssis et roues en métal moulé sous pression robuste
Moteur : moteur à 5 pôles en incision oblique avec masse inertielle, transmission directement dans la locomotive
Longueur maximale au tampon (LüP) : env. 187–188 mm
Rayon minimal : exploitable à partir de 360 mm
Éclairage : signal de tête à trois LEDs, qui change selon la direction de marche
Fonctions additionnelles : pré-équipé pour l’installation d’un haut-parleur ainsi que d’un générateur de fumée
Caractéristiques particulières : cinématique d’accouplement court selon NEM 362 entre locomotive et tender ; impression multicolore complexe (également dans la cabine de conduite) et de nombreuses pièces détachées fixées séparément. Le tender, dans cette version d’époque I, est équipé de roues à rayons et n’a pas de capuchon de charbon.

La locomotive a été testée et fonctionne sans défaut.

Modèle en état neuf."} All good. Ensure punctuation and line breaks preserved. Done. }

Détails

Époque
1900-2000
Nombre d’articles
1
Marque
Liliput
Compagnie de chemin de fer
SBB
Échelle
H0
Numéro de catalogue
131950
Alimentation
CC - Courant continu
Commande
Numérique
Condition
État neuf
Emballage
Dans la boîte d'origine
Séries
DC/Digital
AllemagneVérifié
706
Objets vendus
100%
Particulier

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