Atala - Vélo - Avant 2000





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Description fournie par le vendeur
Atala Campione d'Italia Vintage - Vélo de course d'époque en acier Campagnolo Super Record
DESCRIPTION GÉNÉRALE
En vente une bicyclette de course d'époque prestigieuse et fascinante signée Atala, célèbre modèle commémoratif « Campione d'Italia e del Mondo ». Le cadre est réalisé avec de précieuses tubes en acier Columbus et se distingue par une élégante finition vernie gris argent métallisé associée à des détails, bandes et inscriptions Atala en bleu. La fourche avant et le cadre arrière présentent une finition chromée éclatante. Le cadre est agrémenté par les pantographies avec le logo Atala sur la tête de fourche et sur les jonctions.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ET COMPOSANTS VISIBLES
Le vélo est équipé d’un montage d’époque d’exception Campagnolo Super Record / Nuova Record. La transmission comprend un dérailleur arrière Campagnolo d’époque, dérailleur avant allégé à cage perforée Campagnolo Record, manettes de changement sur le tube oblique marquées Patent Campagnolo et une chaîne d’époque en aluminium Campagnolo à double couronne. Le système de freinage utilise des leviers de frein d’époque Campagnolo à percage allégé et capot de protection ambré, associés à des corps de frein classiques. Le cockpit présente une potence en aluminium 3ttt associée à une guidoline 3ttt Competizione gravée du logo olympique et revêtue de ruban noir. La selle est une légendaire San Marco Rolls en cuir noir avec détails dorés d’époque, montée sur un guidon laiton d’époque en aluminium allégé à rainures. Complètent la configuration un porte-bidon en métal et des roues de course d’époque.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle d’époque conservé en collection et resté inutilisé depuis longtemps, la structure du cadre et les précieux composants se présentent en bon état général. Étant un moyen historique à mécanique de précision resté au garage, il est conseillé une rapide mise au point générale, le nettoyage et la lubrification des mécanismes et un contrôle de routine des câbles et des serrages avant de prendre la route. Esthétiquement, il conserve sa patine originale extraordinaire et authentique, montrant de petits et physiologiques signes du temps et de la peinture qui garantissent l’authenticité historique.
NOTES D'EXPÉDITION ET EMBALLAGE
La pièce sera emballée avec le plus grand soin et expédiée par coursier avec traçabilité et assurance. Notez que très probablement, afin de garantir une expédition plus sûre et de réduire le volume du colis, certaines parties de la bicyclette seront démonteées, comme : pédales, selle, jantes et guidon.
À propos du vendeur
Atala Campione d'Italia Vintage - Vélo de course d'époque en acier Campagnolo Super Record
DESCRIPTION GÉNÉRALE
En vente une bicyclette de course d'époque prestigieuse et fascinante signée Atala, célèbre modèle commémoratif « Campione d'Italia e del Mondo ». Le cadre est réalisé avec de précieuses tubes en acier Columbus et se distingue par une élégante finition vernie gris argent métallisé associée à des détails, bandes et inscriptions Atala en bleu. La fourche avant et le cadre arrière présentent une finition chromée éclatante. Le cadre est agrémenté par les pantographies avec le logo Atala sur la tête de fourche et sur les jonctions.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ET COMPOSANTS VISIBLES
Le vélo est équipé d’un montage d’époque d’exception Campagnolo Super Record / Nuova Record. La transmission comprend un dérailleur arrière Campagnolo d’époque, dérailleur avant allégé à cage perforée Campagnolo Record, manettes de changement sur le tube oblique marquées Patent Campagnolo et une chaîne d’époque en aluminium Campagnolo à double couronne. Le système de freinage utilise des leviers de frein d’époque Campagnolo à percage allégé et capot de protection ambré, associés à des corps de frein classiques. Le cockpit présente une potence en aluminium 3ttt associée à une guidoline 3ttt Competizione gravée du logo olympique et revêtue de ruban noir. La selle est une légendaire San Marco Rolls en cuir noir avec détails dorés d’époque, montée sur un guidon laiton d’époque en aluminium allégé à rainures. Complètent la configuration un porte-bidon en métal et des roues de course d’époque.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle d’époque conservé en collection et resté inutilisé depuis longtemps, la structure du cadre et les précieux composants se présentent en bon état général. Étant un moyen historique à mécanique de précision resté au garage, il est conseillé une rapide mise au point générale, le nettoyage et la lubrification des mécanismes et un contrôle de routine des câbles et des serrages avant de prendre la route. Esthétiquement, il conserve sa patine originale extraordinaire et authentique, montrant de petits et physiologiques signes du temps et de la peinture qui garantissent l’authenticité historique.
NOTES D'EXPÉDITION ET EMBALLAGE
La pièce sera emballée avec le plus grand soin et expédiée par coursier avec traçabilité et assurance. Notez que très probablement, afin de garantir une expédition plus sûre et de réduire le volume du colis, certaines parties de la bicyclette seront démonteées, comme : pédales, selle, jantes et guidon.
