Atala - Vélo - Avant 2000





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Description fournie par le vendeur
Atala Vintage Numérotée - Vélo de Course d'Époque en Acier Campagnolo Nuovo Record Stronglight
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Aux enchères, un vélo de course d'époque extraordinaire, rare et fascinant signé Atala, caractérisé par le numéro de série punché sur le moyeu de selle (70A1607). Le cadre en acier, de fabrication artisanale de grande qualité, présente des jointures chromées raffinées avec finition et filets bleus. La livrée se distingue par une teinte gris argent métallisé élégante associée à des détails, bandes et inscriptions Atala en bleu, complétée par une fourche et des haubanages arrière partiellement chromés. Une pièce de collection de grande valeur historique pour les passionnés de cyclostoires et d'événements L'Eroica.
SPÉCIFICATIONS techniques et composants visibles
Le vélo bénéficie d’un montage d’époque de très haute gamme avec des composants de grande valeur historique. La transmission comprend un changement arrière Campagnolo Nuovo Record, dérailleur avant Campagnolo d’époque, manivelles en aluminium estampillées Stronglight à double couronne et manettes de changement à collerette sur le tube oblique. L’installation de freinage utilise des leviers de frein d’époque Tommasini gravés et travaillés, associés à des corps de frein d’époque. Le cockpit comprend une douille et une potence de course revêtues de ruban de guidon bleu, avec des câbles de frein extérieurs à gaine bleue. La selle est une authentique selle d’époque en cuir noir avec rivets, accompagnée d’un sacoche de selle vintage en cuir/tissu. Complètent la configuration des moyeux à flasque haute perforés, jantes d’époque en aluminium et porte-bidon en métal sur le cadre.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un exemplaire conservé en collection et resté longtemps inutilisé en dépôt, la structure du cadre et les précieux composants se présentent en bonnes conditions générales de conservation. Étant un véhicule historique à exposer ou pour course d’époque, avant de le mettre sur la route, il est conseillé une vérification générale rapide, la lubrification des cinématiques, le réglage des câbles de frein/changement et le contrôle des boyaux/pneus. Esthétiquement, il conserve sa patine d’origine authentique et précieuse, avec seulement de petits et physiologiques signes du temps sur la peinture qui témoignent de son histoire.
IMPORTANT ET EMBALLAGE ET EXPÉDITION
La pièce sera emballée avec le plus grand soin et expédiée par un transporteur avec traçabilité et assurance. Notez que très probablement pour garantir une expédition plus sûre et réduire le volume du colis, des pièces de la bicyclette seront démontées telles que : pédales, selle, jantes et tourné le guidon.
À propos du vendeur
Atala Vintage Numérotée - Vélo de Course d'Époque en Acier Campagnolo Nuovo Record Stronglight
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Aux enchères, un vélo de course d'époque extraordinaire, rare et fascinant signé Atala, caractérisé par le numéro de série punché sur le moyeu de selle (70A1607). Le cadre en acier, de fabrication artisanale de grande qualité, présente des jointures chromées raffinées avec finition et filets bleus. La livrée se distingue par une teinte gris argent métallisé élégante associée à des détails, bandes et inscriptions Atala en bleu, complétée par une fourche et des haubanages arrière partiellement chromés. Une pièce de collection de grande valeur historique pour les passionnés de cyclostoires et d'événements L'Eroica.
SPÉCIFICATIONS techniques et composants visibles
Le vélo bénéficie d’un montage d’époque de très haute gamme avec des composants de grande valeur historique. La transmission comprend un changement arrière Campagnolo Nuovo Record, dérailleur avant Campagnolo d’époque, manivelles en aluminium estampillées Stronglight à double couronne et manettes de changement à collerette sur le tube oblique. L’installation de freinage utilise des leviers de frein d’époque Tommasini gravés et travaillés, associés à des corps de frein d’époque. Le cockpit comprend une douille et une potence de course revêtues de ruban de guidon bleu, avec des câbles de frein extérieurs à gaine bleue. La selle est une authentique selle d’époque en cuir noir avec rivets, accompagnée d’un sacoche de selle vintage en cuir/tissu. Complètent la configuration des moyeux à flasque haute perforés, jantes d’époque en aluminium et porte-bidon en métal sur le cadre.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un exemplaire conservé en collection et resté longtemps inutilisé en dépôt, la structure du cadre et les précieux composants se présentent en bonnes conditions générales de conservation. Étant un véhicule historique à exposer ou pour course d’époque, avant de le mettre sur la route, il est conseillé une vérification générale rapide, la lubrification des cinématiques, le réglage des câbles de frein/changement et le contrôle des boyaux/pneus. Esthétiquement, il conserve sa patine d’origine authentique et précieuse, avec seulement de petits et physiologiques signes du temps sur la peinture qui témoignent de son histoire.
IMPORTANT ET EMBALLAGE ET EXPÉDITION
La pièce sera emballée avec le plus grand soin et expédiée par un transporteur avec traçabilité et assurance. Notez que très probablement pour garantir une expédition plus sûre et réduire le volume du colis, des pièces de la bicyclette seront démontées telles que : pédales, selle, jantes et tourné le guidon.
