Grandis - Vélo - Avant 2000

Grandis Veneto Vintage - Vélo de course d'époque en acier Campagnolo Nuovo Record

DESCRIPTION GÉNÉRALE

En vente, un vélo de course d'époque fascinent et prestigieux signé Grandis, célèbre tisserand veronais de haut niveau artisanal. Le cadre en acier présente de raffinées pantographies avec le « G » de Grandis gravé sur le boîtier du mouvement central, sur la tête de fourche, sur les jonctions et sur le tube de direction. La livrée se distingue par une splendide peinture couleur violette/fuchsia métallisée et par la fourche avant entièrement chromée, associée au guidon arrière droit lui aussi chromé. Un chef-d’œuvre de la tradition tissa-boutique italienne, idéal pour les collectionneurs et les événements cyclostoriques comme L’Eroica.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ET COMPOSANTS VISIBLES

Le vélo bénéficie d’un montage précieux d’époque Campagnolo Nuovo Record. La transmission comprend un dérailleur arrière Campagnolo Nuovo Record, dérailleur avant léger à cage perforée Campagnolo Record, une couronne en aluminium à double couronne et des Manetini de changement sur le tube oblique marqués Patent Campagnolo. Le système de freinage utilise des corps de frein classiques d’époque et la colonne de direction Campagnolo. Le cockpit inclut une potence en aluminium avec un guidon de course recourbé, recouvert de ruban marron style cuir, et des leviers de frein intégrés. La selle est une San Marco Rolls vintage en nubuck/peau d’époque, montée sur une tige de selle en aluminium gravée au blason Campagnolo. Le tout est complété par des roues de 28 pouces avec des jantes en aluminium d’époque.

ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS

Étant donné qu’il s’agit d’un exemplaire d’époque conservé en collection et laissé longtemps inutilisé au dépôt, la structure du cadre et la composante mécanique se présentent en bon état général. Étant un moyen historique au repos, avant sa remise en circulation, il est recommandé une rapide vérification générale de routine, le graissage et le lubrification des cinématiques, l’ajustement des câbles et le contrôle des pneumatiques. Esthétiquement, il conserve sa patine originale, présentant de petits et physiologiques signes du temps et des « sauts » de peinture témoignant de son histoire.

NOTES D’EXPÉDITION ET EMBALLAGE

Le lot sera emballé avec le plus grand soin et expédié par courrier/chiffe avec traçabilité et assurance. À noter qu’il est fort probable que, pour assurer une expédition plus sûre et réduire le volume du colis, certaines parties du vélo seront démontées, comme : pédales, selle, roues et tourné le guidon.