virginia - Vélo - Avant 2000





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Description fournie par le vendeur
Virginia Special Corsa Vintage - Bicycle de Course d'Époque Vert Eau Campagnolo Nuovo Record Universal
DESCRIPTION GÉNÉRALE
En vente une bicyclette de course d'époque fascinante et rare signée Virginia Special Corsa, réalité artisanale historique liée à l’atelier de cycles O. Frenzi de Modène, comme en témoigne l’emblème métallique riveté sur la potence. Le cadre en acier, fini avec des jonctions élégantes mises en évidence en jaune et le caractéristique “V” de Virginia gravé sur la tête de fourche, est valorisé par une livrée raffinée de couleur vert eau céleste. Le boîtier arrière droit chromé en vue et les graphismes d’époque originaux enrichissent la structure d’une forte valeur de collection.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET ÉLÉMENTS VISIBLES
La bicyclette propose une configuration ancienne précieuse et fortement artisanale. La transmission comprend un dérailleur arrière Campagnolo Nuovo Record, dérailleur avant Campagnolo et manettes de changement sur le tube oblique marqués Campagnolo. La manivelle en aluminium à double plateau Zeus présente des alègements et pantographies de haut niveau, associée à des pédales d’époque avec pédales et sangles. Le système de freinage est confié à de classiques corps de frein Universal Mod. 77 actionnés par des leviers de frein allégés. Le poste de pilotage est composé d’un collier de guidon 3ttt en aluminium associé à une potence de course avec ruban vert assorti et gaines de câbles de couleur jaune contrastante. Complètent le montage une selle Selle Montegrappa, porte-bidon sur le cadre et roues de 28 pouces avec des jantes en aluminium d’époque.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un exemplaire d’époque conservé en collection et laissé inutilisé pendant longtemps au dépôt, le cadre et les composants mécaniques présentent un bon état structurel et général. Étant un véhicule d’époque resté au repos, avant mise en route il est conseillé une vérification générale rapide de routine, le graissage et la lubrification des mécanismes cinématiques, le réglage des freins et du changement, ainsi que le contrôle de l’état des pneumatiques et chambres à air. Esthétiquement, il conserve une patine marquée et authentique du temps, avec de petits et physiologiques signes sur la peinture, de légers rayures superficielles et des oxydations sur les parties métalliques garantissant son authenticité originale.
NOTES D’EXPÉDITION ET D’EMBALLAGE
La pièce sera emballée avec le plus grand soin et expédiée par courrier avec traçabilité et assurance. À noter que très probablement, afin de garantir une expédition plus sûre et réduire le volume du colis, certaines parties de la bicyclette seront démontées telles que les pédales, la selle, les jantes et le guidon sera tourné (ou dévissé) .
À propos du vendeur
Virginia Special Corsa Vintage - Bicycle de Course d'Époque Vert Eau Campagnolo Nuovo Record Universal
DESCRIPTION GÉNÉRALE
En vente une bicyclette de course d'époque fascinante et rare signée Virginia Special Corsa, réalité artisanale historique liée à l’atelier de cycles O. Frenzi de Modène, comme en témoigne l’emblème métallique riveté sur la potence. Le cadre en acier, fini avec des jonctions élégantes mises en évidence en jaune et le caractéristique “V” de Virginia gravé sur la tête de fourche, est valorisé par une livrée raffinée de couleur vert eau céleste. Le boîtier arrière droit chromé en vue et les graphismes d’époque originaux enrichissent la structure d’une forte valeur de collection.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET ÉLÉMENTS VISIBLES
La bicyclette propose une configuration ancienne précieuse et fortement artisanale. La transmission comprend un dérailleur arrière Campagnolo Nuovo Record, dérailleur avant Campagnolo et manettes de changement sur le tube oblique marqués Campagnolo. La manivelle en aluminium à double plateau Zeus présente des alègements et pantographies de haut niveau, associée à des pédales d’époque avec pédales et sangles. Le système de freinage est confié à de classiques corps de frein Universal Mod. 77 actionnés par des leviers de frein allégés. Le poste de pilotage est composé d’un collier de guidon 3ttt en aluminium associé à une potence de course avec ruban vert assorti et gaines de câbles de couleur jaune contrastante. Complètent le montage une selle Selle Montegrappa, porte-bidon sur le cadre et roues de 28 pouces avec des jantes en aluminium d’époque.
ÉTAT DE CONSERVATION ET TRAVAUX CONSEILLÉS
Étant donné qu’il s’agit d’un exemplaire d’époque conservé en collection et laissé inutilisé pendant longtemps au dépôt, le cadre et les composants mécaniques présentent un bon état structurel et général. Étant un véhicule d’époque resté au repos, avant mise en route il est conseillé une vérification générale rapide de routine, le graissage et la lubrification des mécanismes cinématiques, le réglage des freins et du changement, ainsi que le contrôle de l’état des pneumatiques et chambres à air. Esthétiquement, il conserve une patine marquée et authentique du temps, avec de petits et physiologiques signes sur la peinture, de légers rayures superficielles et des oxydations sur les parties métalliques garantissant son authenticité originale.
NOTES D’EXPÉDITION ET D’EMBALLAGE
La pièce sera emballée avec le plus grand soin et expédiée par courrier avec traçabilité et assurance. À noter que très probablement, afin de garantir une expédition plus sûre et réduire le volume du colis, certaines parties de la bicyclette seront démontées telles que les pédales, la selle, les jantes et le guidon sera tourné (ou dévissé) .
