Harley-Davidson - Street Glide - Special Bagger - 1450 cc - 2006
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Cette Harley-Davidson Street Glide Special Bagger est équipée d’un moteur de 1 450 cm³ et a été immatriculée pour la première fois en 2006.
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Description fournie par le vendeur
Harley Davidson - Street Glide 1450cc - Special Bagger - 2006
La moto a été construite pour participer à divers concours importants dans le secteur custom, remportant de nombreux prix, y compris la première place au championnat italien des constructeurs. Elle a été demandée et exposée dans de nombreuses foires et lieux, y compris le renommé casino de Lugano qui a souhaité l’exposer dans sa vitrine principale. Elle a été protagoniste à plusieurs reprises dans les magazines du secteur et ils lui ont consacré divers articles et reportages. Beaucoup de ses pièces sont artisanales et ne figurent donc pas dans les différents catalogues d’accessoires, comme le guidon de 12 pouces, le pare-chocs, les disques de frein flottants de 296 personnalisés dans le dessin, toute la carrosserie réalisée en fibre de verre puis entièrement chromée avec une base d’argent véritable avant d’être recouverte d’un transparent rouge et ensuite décorée à nouveau de gravures et motifs en feuille d’argent et à son tour finie par un transparent final. Elle est équipée d’un système audio d’une valeur proche de 3000 euros avec écran 1 din et un amplificateur qui occupe à lui seul la sacoche latérale gauche, comprenant 8 haut-parleurs. Le système audio a été soigné et installé par un technicien spécialisé du son, autoradio Pioneer et système stéréo Rockford Fosgate. Le revêtement de la selle a été réalisé par un artisan entièrement à la main avec véritable cuir et peau de cheval, les gravures personnalisées sont réalisées en teinte rouge.
L’ensemble de la carrosserie a été modelé et construit entièrement à la main et constitue une pièce unique. Les suspensions arrière sont pneumatiques à air avec le bouton dédié qui les actionne pour relever la queue avant le départ. Les suspensions avant ont subi une préparation spécifique par la société Hyperpro afin d’obtenir une tenue de route fluide et maniable lors de la conduite et pour pouvoir accueillir confortablement la roue avant de 23 pouces entièrement en aluminium taillé dans le bloc, marque Arlen Ness. Sur la moto on trouvera d’autres accessoires de la même marque tels que marchepieds conducteur, poignées de sacoches, clignotants avant, protections de fourche, bouchon d’huile, bouchon de goujon, ornement extérieur de capot, bouchon de klaxon, t- pièce de réservoir escamotable, tige de renvoi de vitesse, bloc-contacts d’allumage, ornement du tableau de bord, etc. Tout en aluminium taillé dans le bloc. Manettes, leviers de frein et pédales arrière portent la marque RSD. Dans les pièces fabriquées artisanalement, on retrouvera aussi le béquille centrale spécialement réalisée sur mesure pour les suspensions à air. Tuyaux de frein en tresse métallique avec gaine rouge. Pot d’échappement Vance & Hines. Filtre à air Harley Davidson de Kuryakin Hypercharger air cleaner Chrome et palette d’aspiration avec mouvement à dépression. bouchons chromés sur toute la visserie moteur. En ce qui concerne le système d’éclairage entièrement full LED, de la plaque d’immatriculation, des clignotants, des feux de position, des feux stop et du logo final sur la queue également rétroéclairé; à l’avant, faisceau LED/halogène de 7 pouces avec parabole interne rouge assortie à la carrosserie.
La moto est parfaitement opérationnelle. Elle sera livrée avec une batterie neuve et une révision complète et est absolument dépourvue de défauts.
Fournie avec une expertise juridique attestée.
Frais de passage ou d’exportation non inclus.
Harley Davidson - Street Glide 1450cc - Special Bagger - 2006
La moto a été construite pour participer à divers concours importants dans le secteur custom, remportant de nombreux prix, y compris la première place au championnat italien des constructeurs. Elle a été demandée et exposée dans de nombreuses foires et lieux, y compris le renommé casino de Lugano qui a souhaité l’exposer dans sa vitrine principale. Elle a été protagoniste à plusieurs reprises dans les magazines du secteur et ils lui ont consacré divers articles et reportages. Beaucoup de ses pièces sont artisanales et ne figurent donc pas dans les différents catalogues d’accessoires, comme le guidon de 12 pouces, le pare-chocs, les disques de frein flottants de 296 personnalisés dans le dessin, toute la carrosserie réalisée en fibre de verre puis entièrement chromée avec une base d’argent véritable avant d’être recouverte d’un transparent rouge et ensuite décorée à nouveau de gravures et motifs en feuille d’argent et à son tour finie par un transparent final. Elle est équipée d’un système audio d’une valeur proche de 3000 euros avec écran 1 din et un amplificateur qui occupe à lui seul la sacoche latérale gauche, comprenant 8 haut-parleurs. Le système audio a été soigné et installé par un technicien spécialisé du son, autoradio Pioneer et système stéréo Rockford Fosgate. Le revêtement de la selle a été réalisé par un artisan entièrement à la main avec véritable cuir et peau de cheval, les gravures personnalisées sont réalisées en teinte rouge.
L’ensemble de la carrosserie a été modelé et construit entièrement à la main et constitue une pièce unique. Les suspensions arrière sont pneumatiques à air avec le bouton dédié qui les actionne pour relever la queue avant le départ. Les suspensions avant ont subi une préparation spécifique par la société Hyperpro afin d’obtenir une tenue de route fluide et maniable lors de la conduite et pour pouvoir accueillir confortablement la roue avant de 23 pouces entièrement en aluminium taillé dans le bloc, marque Arlen Ness. Sur la moto on trouvera d’autres accessoires de la même marque tels que marchepieds conducteur, poignées de sacoches, clignotants avant, protections de fourche, bouchon d’huile, bouchon de goujon, ornement extérieur de capot, bouchon de klaxon, t- pièce de réservoir escamotable, tige de renvoi de vitesse, bloc-contacts d’allumage, ornement du tableau de bord, etc. Tout en aluminium taillé dans le bloc. Manettes, leviers de frein et pédales arrière portent la marque RSD. Dans les pièces fabriquées artisanalement, on retrouvera aussi le béquille centrale spécialement réalisée sur mesure pour les suspensions à air. Tuyaux de frein en tresse métallique avec gaine rouge. Pot d’échappement Vance & Hines. Filtre à air Harley Davidson de Kuryakin Hypercharger air cleaner Chrome et palette d’aspiration avec mouvement à dépression. bouchons chromés sur toute la visserie moteur. En ce qui concerne le système d’éclairage entièrement full LED, de la plaque d’immatriculation, des clignotants, des feux de position, des feux stop et du logo final sur la queue également rétroéclairé; à l’avant, faisceau LED/halogène de 7 pouces avec parabole interne rouge assortie à la carrosserie.
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Détails
Marque
Harley-Davidson
Type de modèle
Street Glide - Special Bagger
Puissance du moteur (en cm3)
1450
Année de première immatriculation
2006
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
60000 km
Numéro de cadre
1HD1KBW146Y689470
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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