Lima H0 - HL2007 - Locomotive électrique (1) - Prototype E10 - DB





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Cette locomotive électrique Lima à l’échelle H0 est le prototype E10 portant le numéro E10 005 et est pré-équipée pour le numérique avec une interface NEM 652 à 8 broches.
Description fournie par le vendeur
Lima H0 - HL2007 - Locomotive électrique (1) - E10 prototype - DB
Numéro d'exploitation E10 005
Testé et fonctionnel
Préparé numériquement avec interface à 8 broches (NEM 652)
Les signaux frontaux changent selon le sens de marche
4 essieux entraînés
Les locomotives de la série E10 ont été développées et construites après la Seconde Guerre mondiale par des combinaisons de plusieurs fabricants. Il s'agissait de la caisse supérieure construite par Henschel à Kassel, par Krauss-Maffei à München-Allach et par Krupp à Essen, et de l'installation électrique construite par AEG, par BBC et par Siemens.
Avant de passer à la fabrication en série, cinq prototypes ont été construits. Cela permettait de comparer les entraînements de différents fabricants. En plus du mode d’entraînement, les prototypes différaient par la forme de la cabine avec deux ou trois vitres avant et par le nombre de grilles sur les côtés des locomotives.
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après achat.
En cas de défaut dans le mois depuis les Pays-Bas, retour sans frais.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et assurés.
À propos du vendeur
Lima H0 - HL2007 - Locomotive électrique (1) - E10 prototype - DB
Numéro d'exploitation E10 005
Testé et fonctionnel
Préparé numériquement avec interface à 8 broches (NEM 652)
Les signaux frontaux changent selon le sens de marche
4 essieux entraînés
Les locomotives de la série E10 ont été développées et construites après la Seconde Guerre mondiale par des combinaisons de plusieurs fabricants. Il s'agissait de la caisse supérieure construite par Henschel à Kassel, par Krauss-Maffei à München-Allach et par Krupp à Essen, et de l'installation électrique construite par AEG, par BBC et par Siemens.
Avant de passer à la fabrication en série, cinq prototypes ont été construits. Cela permettait de comparer les entraînements de différents fabricants. En plus du mode d’entraînement, les prototypes différaient par la forme de la cabine avec deux ou trois vitres avant et par le nombre de grilles sur les côtés des locomotives.
Les photos font partie de la description
Les locomotives bénéficient d'une garantie d'un mois après achat.
En cas de défaut dans le mois depuis les Pays-Bas, retour sans frais.
Tous les colis sont envoyés en recommandé et assurés.

