Peugeot - Vélo - 1965





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Description fournie par le vendeur
Cette vélo de course vintage Peugeot est un héritage du grand-père de ma épouse qui a vécu dix ans dans le village de Feytiat en France. Il était ami et admirateur du cycliste Raymond Poulidor qui résidait à Saint-Léonard-de-Noblat.
Le grand-père était très fier et économe avec son vélo Peugeot vintage qu’il avait acheté à la fin des années cinquante du siècle précédent. Il n’en avait d’ailleurs que peu roulé. Pour lui, c’était davantage une pièce de prestige, en partie parce que la marque Peugeot avait à l’époque une équipe professionnelle de cyclisme.
Le vélo est sans aucun doute dans son état original (initial) magnifique et excellent. Une dérailleuse fonctionnelle (12 vitesses) avec deux leviers de vitesse sur le guidon, porte-bagages, jantes et pneus magnifiques, bon éclairage, dynamo, béquille, etc. Voir les photos ci-jointes !
Informations complémentaires sur le vélo : la longueur est de 170 cm ; la hauteur mesurée depuis le guidon est de 100 cm ; la largeur du guidon est de 49 cm. La selle est ajustable en hauteur et convient aux cyclistes d’une taille comprise entre 155 cm et 185 cm. La dimension des pneus est (23-622) 700x 23C. Le poids du vélo est de 14 kg.
Une opportunité unique pour les collectionneurs, autres passionnés et certainement aussi pour les magasins qui vendent des vélos et les concessionnaires Peugeot auto (comme une belle et unique vitrine) afin d’acheter ce magnifique vélo vintage. Mais bien sûr ÉGALEMENT pour rouler avec.
La CHOIX privilégie la REPRISE du vélo mais il est peut-être aussi possible de l’expédier à l’acheteur. Cela nécessite toutefois une étude et des accords entre le vendeur et l’acheteur.
Pour l’expédition, les emballages et les frais d’envoi (à préciser) sont à la charge de l’ACHETEUR. Catawiki exige que les colonnes d’expédition soient renseignées par le vendeur. Par conséquent, les frais d’envoi peuvent ne pas correspondre aux frais réels ! L’acheteur doit toutefois payer les frais d’expédition réels !!
ATTENTION : le vélo n’est vendu qu’aux enchérisseurs résidant en Europe. Le vendeur se réserve le droit de NÉGOCIER une offre INFÉRIEURE à 375 euros et de ne pas livrer ce joli vélo de sport. Le montant plafond a été, par le vendeur, après une précédente vente, fixé à 100 euros à la suite d’une demande de Catawiki pour publier l’annonce. Incompréhensible, mais c’est un fait !
Par un expert indépendant et spécialiste des vélos vintage, la valeur a été estimée entre 700 et 850 euros sur la base de l’état exceptionnellement beau du vélo.
Cette vélo de course vintage Peugeot est un héritage du grand-père de ma épouse qui a vécu dix ans dans le village de Feytiat en France. Il était ami et admirateur du cycliste Raymond Poulidor qui résidait à Saint-Léonard-de-Noblat.
Le grand-père était très fier et économe avec son vélo Peugeot vintage qu’il avait acheté à la fin des années cinquante du siècle précédent. Il n’en avait d’ailleurs que peu roulé. Pour lui, c’était davantage une pièce de prestige, en partie parce que la marque Peugeot avait à l’époque une équipe professionnelle de cyclisme.
Le vélo est sans aucun doute dans son état original (initial) magnifique et excellent. Une dérailleuse fonctionnelle (12 vitesses) avec deux leviers de vitesse sur le guidon, porte-bagages, jantes et pneus magnifiques, bon éclairage, dynamo, béquille, etc. Voir les photos ci-jointes !
Informations complémentaires sur le vélo : la longueur est de 170 cm ; la hauteur mesurée depuis le guidon est de 100 cm ; la largeur du guidon est de 49 cm. La selle est ajustable en hauteur et convient aux cyclistes d’une taille comprise entre 155 cm et 185 cm. La dimension des pneus est (23-622) 700x 23C. Le poids du vélo est de 14 kg.
Une opportunité unique pour les collectionneurs, autres passionnés et certainement aussi pour les magasins qui vendent des vélos et les concessionnaires Peugeot auto (comme une belle et unique vitrine) afin d’acheter ce magnifique vélo vintage. Mais bien sûr ÉGALEMENT pour rouler avec.
La CHOIX privilégie la REPRISE du vélo mais il est peut-être aussi possible de l’expédier à l’acheteur. Cela nécessite toutefois une étude et des accords entre le vendeur et l’acheteur.
Pour l’expédition, les emballages et les frais d’envoi (à préciser) sont à la charge de l’ACHETEUR. Catawiki exige que les colonnes d’expédition soient renseignées par le vendeur. Par conséquent, les frais d’envoi peuvent ne pas correspondre aux frais réels ! L’acheteur doit toutefois payer les frais d’expédition réels !!
ATTENTION : le vélo n’est vendu qu’aux enchérisseurs résidant en Europe. Le vendeur se réserve le droit de NÉGOCIER une offre INFÉRIEURE à 375 euros et de ne pas livrer ce joli vélo de sport. Le montant plafond a été, par le vendeur, après une précédente vente, fixé à 100 euros à la suite d’une demande de Catawiki pour publier l’annonce. Incompréhensible, mais c’est un fait !
Par un expert indépendant et spécialiste des vélos vintage, la valeur a été estimée entre 700 et 850 euros sur la base de l’état exceptionnellement beau du vélo.

