Kawasaki - H1B - Mach III - 500 cc - 1972
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Description fournie par le vendeur
Kawasaki Mach III 500 cm³ - H1B - 1972
Avec encore sa toute première plaque d’immatriculation italienne d’origine !
Inscrite à l’ASI - FIVA, avec un certificat de valeur historique et de collection. Mécanique récemment remise en état dans un atelier spécialisé. De nombreuses pièces ont été remplacées, notamment :
_Kit pistons et réalésage des cylindres ;
_Kit de réfection des carburateurs, avec remplacement des flotteurs ;
_Kit de réfection du robinet d’essence ;
_Traitement du réservoir à la Tankerite ;
_Kit de bougies et antiparasites ;
_Kit de vis platinées « d’origine » avec condensateurs correspondants ;
_Embrayage ;
_Nettoyage et remplacement du liquide de frein ;
_Batterie.
Il s’agit d’une moto conservée, JAMAIS restaurée. Son moteur est très puissant et rapide, et elle convient uniquement aux personnes qui connaissent bien les caractéristiques du modèle en question. Cette moto offre des performances démesurées, mais son freinage est INADAPTÉ et, avec les gaz ouverts, il faut avoir le cœur bien accroché pour maîtriser son châssis !!
Clé antivol de direction perdue.
Contrôle technique valable jusqu’en mars 2025. Située à Reggio de Calabre - Italie.
Sous réserve d’accord préalable, il est possible d’organiser le transport de la moto partout dans le monde. Les frais de transport et de transfert de propriété ou d’exportation restent à la charge de l’acheteur.
Kawasaki Mach III 500 cm³ - H1B - 1972
Avec encore sa toute première plaque d’immatriculation italienne d’origine !
Inscrite à l’ASI - FIVA, avec un certificat de valeur historique et de collection. Mécanique récemment remise en état dans un atelier spécialisé. De nombreuses pièces ont été remplacées, notamment :
_Kit pistons et réalésage des cylindres ;
_Kit de réfection des carburateurs, avec remplacement des flotteurs ;
_Kit de réfection du robinet d’essence ;
_Traitement du réservoir à la Tankerite ;
_Kit de bougies et antiparasites ;
_Kit de vis platinées « d’origine » avec condensateurs correspondants ;
_Embrayage ;
_Nettoyage et remplacement du liquide de frein ;
_Batterie.
Il s’agit d’une moto conservée, JAMAIS restaurée. Son moteur est très puissant et rapide, et elle convient uniquement aux personnes qui connaissent bien les caractéristiques du modèle en question. Cette moto offre des performances démesurées, mais son freinage est INADAPTÉ et, avec les gaz ouverts, il faut avoir le cœur bien accroché pour maîtriser son châssis !!
Clé antivol de direction perdue.
Contrôle technique valable jusqu’en mars 2025. Située à Reggio de Calabre - Italie.
Sous réserve d’accord préalable, il est possible d’organiser le transport de la moto partout dans le monde. Les frais de transport et de transfert de propriété ou d’exportation restent à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Kawasaki
Type de modèle
H1B - Mach III
Puissance du moteur (en cm3)
500
Année de première immatriculation
1972
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Kilométrage
22546 km
Numéro de cadre
53379
Numéro de moteur
58034
Situé dans le pays
Italie (Sud)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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