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Cette Citroën B14G de 1928 est d'origine Française, elle est en très bon état général, pas de travaux à prévoir sort assez régulièrement. 

Ce véhicule a été entièrement restauré entre 2002 et 2004. 
La carrosserie est en parfait, à peine quelques petites rayures dues aux manœuvres de décapotage et recapotage. 

Les glaces latérales présentes de fines rayures. Pour les reste de la carrosserie, il n'y a pas de bosses ni de corrosion. 
Ce cabriolet n'est pas authentifié comme cabriolet "usine" par Citroën. La peinture verte ne présente que quelques rayures mineures. 
La capote ne présentes aucunes déchirures ou salissures. Son mécanisme de dépliage et repliage fonctionne parfaitement. 

La sellerie à également été restaurée en similicuir noir et ne comporte ni trous ni déchirures, à peine quelques traces d'usures. 
Les planchers en bois sont en très bon état. 
La boiserie du volant est légèrement fendue mais ne gêne pas la conduite. Toute la structure en bois de la partie arrière a été refabriquée en bois de hêtre à partir de l'ancienne structure. 
Le tableau de bord n'est pas complètement fonctionnel, la montre et la jauge de carburant ne fonctionnent pas. 

Le démarreur électrique, le starter et tout le circuit électrique fonctionne normalement, phares et feux de signalisation compris. 

Son 4 cylindres de 1539 cm3 développait 22 cv à sa sortie d'usine. 
Lors de la restauration le bloc cylindre à été réalésé, le vilebrequin équilibré, surfaçage de la culasse, pistons neufs. 
La boite de vitesse fonctionne normalement. L'embrayage ne présente pas de signe de fatigue. 
La batterie est récente. Le carburateur en bronze d'origine a été remplacé par un carburateur Solex plus performant. 

Le klaxon d'origine n'est pas monté sur le véhicule. Il sera fourni avec l'outillage de bord. A la place, il y a un greu-greu moderne. 

Les pneumatiques sont en très bon état, la roue de secours est neuve. 
La voiture freine normalement. 

La voiture est en carte grise Française "collection".
Le contrôle technique de moins de 6 mois sera fourni après la vente. 

Pour les acheteurs sérieux, le véhicule sera visible à mon domicile sur rdv.

Localité : France - avec immatriculation française - 53800 km - Véhicule restauré au plus près de l'origine.

Citroën - B14G - 1928

Décoration pour l’intérieur et le jardin

Prix de réserve

Sans prix de réserve

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Jour de clôture

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18 mars

19 mars

20 mars

21 mars

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23 mars

25 mars

26 mars

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Collier avec pendentif

Pays d’origine

Europe

Indonésie

Asie

Chine

Papouasie-Nouvelle-Guinée

Brésil

Russie

Inconnu

Suède

Matériau

Bronze

Bois

Métal

Verre

Laiton

Résine

Marbre

Porcelaine

Fonte

Cristal

Acier

Céramique

Coquille

Cuivre

Plastique

Argent

Pierre

Plaqué(e) argent

Textile

Cuir

Laiton doré

Fer forgé

Plâtre

Aluminium

Genre

Unisexe

Femme

Homme

État

Bon état - quelques usures et tâches dues à l’âge

Excellent état, à peine utilisé avec des signes minimes d'usure

Comme neuf, inutilisé

Excellent état

Bon état

Bon état - Utilisé, présentant de petites traces de vieillissement

État assez bien - utilisé intensivement & représentant d’éventuelles manques mineures

Naturel

Neuf

Très bon

Très bon état, légèrement utilisé avec de petits signes d'usure

Proche de l'état neuf

A (excellent - état neuf)

État neuf

A- (parfait - minuscules imperfections)

État correct

En très bon état

Excellent

Bon état, utilisé avec des signes d'usure

État assez mauvais - utilisé intensivement, représentant des traces d’usage comme des fissures majeures, dommages et manques importantes

Comme neuf, inutilisé, sans l’emballage d’origine

Jamais portée

Époque

2020 et après

2010-2020

1950-1960

1960-1970

1970-1980

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1900-1910

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