Michael Turner - MONACO 1967 - 25° Gran Prix Automobile / licensed print -

Lithographie offset MONACO 1967 - 25e Grand Prix Automobile Artiste : Michael Turner
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Ref : 51594 / Publié en France 2025

Michael Turner est né à Harrow, Middlesex, en 1934. Élevé dans la banlieue de Londres pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été inspiré par les exploits de la R.A.F. et a développé un talent précoce pour la reconnaissance aéronautique, dessinant des avions dans ses cahiers d'exercices scolaires, au grand désarroi de ses enseignants. Cet enthousiasme pour l'aviation a trouvé un parallèle dans la passion pour la course automobile après une visite de vacances à l'île de Man en 1947, où il a eu la chance de voir la première relance de la course britannique du Empire Trophy après la guerre. Dès lors, avec la tolérance de ses parents jusqu'à l'âge de conduire, Michael a assisté à autant d'événements de sport automobile que possible, y compris les premières rencontres à Silverstone et Goodwood, ainsi que les courses sur route de Jersey.

Après avoir terminé sa formation académique, Michael a passé un an au Art College, suivi de deux ans de service national avec les Royal Electrical and Mechanical Engineers. Trois années dans des studios de publicité à Londres lui ont apporté une expérience précieuse, et en 1957, il est devenu freelance. Convaincu qu'il n'y a pas de substitut à l'implication directe pour représenter avec autorité et sensibilité des sujets aussi exigeants, Michael a beaucoup voyagé sur les principaux circuits de course du monde pour satisfaire son besoin d'authenticité, et il continue de visiter plusieurs Grands Prix chaque année.

Dans le même ordre d'idées, il a piloté de nombreux avions de service, du Tiger Moth et Lancaster au Harrier et Tornado, ainsi que des vols acrobatiques avec les Red Arrows, afin d'obtenir des impressions de première main pour ses peintures d'aviation. Michael détient également une licence de pilote privé et vole avec son propre avion Chipmunk. Il est membre fondateur du Guild of Aviation Artists, dont il a été deux fois président et est maintenant président, ainsi que Fellow honoraire du Guild of Motoring Artists. Parmi ses clients figurent de nombreux pilotes de course, équipes, sponsors, pilotes, fabricants de voitures et d'avions, messes de la R.A.F. et de l'Armée, musées et collections privées dans le monde entier, et il a organisé des expositions personnelles à Londres, New York, en Australie et aux États-Unis, ainsi que participé à des salons spécialisés au Royaume-Uni et en Europe. À ce jour, six livres de ses peintures ont été publiés, mettant en avant des avions de la Royal Air Force, la Formule 1, des avions de la Luftwaffe, l'art de l'aviation, le Grand Prix de Monaco et l'art de la course automobile.

Le Grand Prix de Monaco 1967 était une course de Formule 1 organisée à Monaco le 7 mai 1967. C'était la deuxième course sur onze du Championnat du Monde des Pilotes 1967 et de la Coupe Internationale des Constructeurs 1967, bien que cela fasse quatre mois depuis la victoire inattendue de Pedro Rodríguez à Kyalami. La course de 100 tours a été remportée par le pilote Brabham Denny Hulme après être parti de la quatrième position. Graham Hill a terminé deuxième pour l'équipe Lotus et le pilote Ferrari Chris Amon est arrivé troisième.

La course a été éclipsée par l'accident mortel survenu au pilote Ferrari Lorenzo Bandini lors des dernières étapes de la course.

Entre ces courses, les courses de pré-saison habituelles avaient donné lieu à des résultats inhabituels, avec Dan Gurney remportant à Brands Hatch, lors du Race of Champions dans sa Eagle-Weslake, et Mike Parkes décrochant le Trophée international du BRDC pour Ferrari.

Taille : 30 x 40 cm.

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Objet de collection

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