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Il carisma delle auto d’epoca scelte per te da {name}.



Franco Vigorito

Rover Mini Cooper del 1994 preparata per la categoria Gruppo A, motore da 1,3. È stata l'auto di Andruet e "Biche" al rally di Monte Carlo del 1995.

Un modello performante e rarissimo con una storia gloriosa, la Mini ideale per divertirsi ai rally!

Il motore originale da 1,3 l eroga 63 cv, ma in seguito alla preparazione, è ipotizzabile che sia diventato molto più potente, sebbene non siano mai state fatte misurazioni ufficiali.

L'auto si trova in Francia ed è immatricolata in Inghilterra.

Numero di telaio: SAXXNNAYNBD094130.

- Rara versione per la categoria Gruppo A, preparazione di fabbrica.
- Interamente restaurata, si presenta benissimo.
- La Mini definitiva.

Grazie a un design ingegnoso, la Mini acquisì la sua reputazione vincendo il Rally di Monte Carlo del 1965. 
Nel 1991, Rover decise di dare nuova vita a quest'auto leggendaria rilanciando la Mini Cooper in versione 1.275 cc. 
Una leggenda davvero intramontabile!

L'auto qui offerta fu preparata da Rover con specifiche da Gruppo A a metà anni '90 per gareggiare nel Rally di Monte Carlo del 1994. 
Per l'occasione, Rover France la affidò alla celebre coppia formata da Jean-Claude Andruet and "Biche", la cui incredibile storia di successi comprende una vittoria al Rally di Monte Carlo del 1973 alla guida di una berlinetta Alpine. 

Dopo una partenza a Reims, furono sfortunatamente costretti al ritiro a causa di problemi agli pneumatici, ma la Mini Cooper riuscì comunque a mettere in mostra il suo potenziale. 
La preparazione per la categoria Gruppo A presenta un motore a iniezione di carburante da 1.275 cc con uno speciale albero a camme e delle valvole più grandi. 

Il cambio è una versione da corsa a taglio dritto, le sospensioni sono regolabili ed è stato installato uno speciale serbatoio del carburante nel bagagliaio. Dotata di roll-bar, l'abitacolo è stato completamente modificato e predisposto per le corse, con sedili avvolgenti, strumenti adattati e un tripmaster di fronte al copilota. Sopra la griglia anteriore sono disposti quattro fanali in fila.

Dopo il rally, Jean-Claude Andruet tenne l'auto con sé per un po' di tempo prima di separarsene. 
Nel 2009, in possesso di un appassionato di rally in Inghilterra, è stata sottoposta a un restauro completo. 
La carrozzeria è stata spogliata e alcune sue parti sono state sostituite. 

Il lavoro svolto è documentato da foto e fatture. 
L'auto è quindi passata fra le mani di un nuovo proprietario, che l'ha utilizzata in occasione di inaugurazioni di rally, dove si è dimostrata competitiva e divertente da guidare. 
Nel 2012 è stata acquistata da Ferrari e rivenduta a un appassionato, ma questi non l'ha mai usata. 

Ben preparata, con una storia speciale, quest'auto rappresenta la quintessenza di ciò che ha reso la Mini una leggenda del rally.

Paese in cui si trova: Francia - con immatricolazione britannica - 8200 km - 2 - In condizioni molto buone: minimi segni di usura

Rover - Mini Cooper - 1994

Auto e moto memorabilia

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19 luglio

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Oggetto

Automobilia

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Insegna smaltata

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Poster

Orologio da parete

Poster di automobilia

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Libro

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Opera d’arte

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Come nuovo - mai usata

Eccellenti condizioni

1: Eccellente/come nuovo

2: Molto buono - minimi segni di usura e del tempo

A (eccellente - in condizioni pari al nuovo)

In ottime condizioni - usato raramente e con lievi segni di usura e dell’età.

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