BMW - HP6 - 1600 cc - 2012

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Descrizione del venditore

BMW HP6 - una Special costruita da BMW-Custombikes - Unica custom bike a sei cilindri basata sulla K1600GT

Il blocco motore è stato controllato, le valvole controllate, olio e filtri sostituiti.
Il blocco è stato pulito, primerato e riverniciato con vernice 2K a finitura satinata.

Carena e fari (H4) della BMW S1000RR
Parafango anteriore della BMW S1000RR

Manubrio da superbike, commutatori dello sterzo standard e unità strumenti.
Pannelli laterali in alluminio (fatti in proprio)

Numerosi componenti verniciati a polvere e/o vernice 2K

Achterframe aangepast
Telaio posteriore modificato
Dogbone posteriore (più alta di 25 mm)
Forcella anteriore revisionata

Gomme nuove
Avvia, guida, frena e cambia marcia bene.

L'ABS funziona bene.
Controllo di trazione (DTC) ed Electronic Suspension Adjustment (ESA) rimasti integri.

L'illuminazione funziona tutta ma l'Adaptive Headlight è stato eliminato, ciò provoca ancora un messaggio di errore sul cruscotto.
LED indicatori.

Sistema di telecamera anteriore e posteriore. (da usare come specchio)
Tappo serbatoio modificato.
Sella modificata e rifoderata da professionista.

Per maggiori informazioni consulta anche l'articolo:
Motorplus n. 8, magazine 2026

https://www.bmw-custombikes.nl/category/project-11-hp6/

e
You-tube: https://www.youtube.com/watch?v=6v9OYpo3yfU

Prima di fare un'offerta ti consigliamo di verificare le normative sulla registrazione dei veicoli nel tuo paese. Né il venditore né Catawiki sono responsabili della registrazione di questo veicolo nel paese dell'acquirente.

BMW HP6 - una Special costruita da BMW-Custombikes - Unica custom bike a sei cilindri basata sulla K1600GT

Il blocco motore è stato controllato, le valvole controllate, olio e filtri sostituiti.
Il blocco è stato pulito, primerato e riverniciato con vernice 2K a finitura satinata.

Carena e fari (H4) della BMW S1000RR
Parafango anteriore della BMW S1000RR

Manubrio da superbike, commutatori dello sterzo standard e unità strumenti.
Pannelli laterali in alluminio (fatti in proprio)

Numerosi componenti verniciati a polvere e/o vernice 2K

Achterframe aangepast
Telaio posteriore modificato
Dogbone posteriore (più alta di 25 mm)
Forcella anteriore revisionata

Gomme nuove
Avvia, guida, frena e cambia marcia bene.

L'ABS funziona bene.
Controllo di trazione (DTC) ed Electronic Suspension Adjustment (ESA) rimasti integri.

L'illuminazione funziona tutta ma l'Adaptive Headlight è stato eliminato, ciò provoca ancora un messaggio di errore sul cruscotto.
LED indicatori.

Sistema di telecamera anteriore e posteriore. (da usare come specchio)
Tappo serbatoio modificato.
Sella modificata e rifoderata da professionista.

Per maggiori informazioni consulta anche l'articolo:
Motorplus n. 8, magazine 2026

https://www.bmw-custombikes.nl/category/project-11-hp6/

e
You-tube: https://www.youtube.com/watch?v=6v9OYpo3yfU

Prima di fare un'offerta ti consigliamo di verificare le normative sulla registrazione dei veicoli nel tuo paese. Né il venditore né Catawiki sono responsabili della registrazione di questo veicolo nel paese dell'acquirente.

Dettagli

Marca
BMW
Tipo di modello
HP6
Dimensioni motore (in cc)
1600
Anno della prima immatricolazione
2012
Condizione
Eccellenti
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
189672 km
Numero di telaio
WB1060107CZY45471
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No

Immatricolazione del veicolo

L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.

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Venduto da
Paesi BassiVerificato
10
Oggetti venduti
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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