Piaggio - Vespa - P 80 X - 1985






Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
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Vespa - P 80 X, motore di 150 cc, prima immatricolazione nel 1985.
Descrizione del venditore
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Con documenti regolari italiani da passaggio
Revisione Ministeriale appena scaduta
Motore modificato a 150cc circa 3000 Km fa, da allora poco usato
Miscelatore automatico
Condizioni di carrozzeria molto buone, totalmente priva di ruggine, motore eccellente, parte alla prima pedalata
Miscelatore automatico, indicatore della miscela sul faro, indicatore olio miscela sotto il rubinetto, accensione elettronica
Avviamento a pedale, freni rifatti, gomme al 80%, portapacchi anteriore e posteriore
Motore non elaborato ma robusto e abbastanza potente per viaggiare anche in due
Gomma di scorta come nuova, doppio specchio retrovisore, frecce originali
Modello raro, perchè non era venduto in Italia, ma solo nei mercati esteri dove a 16 anni si poteva guidare al massimo un 80cc. (Francia, Svizzera, etc.)
Reimportato in Italia negli anni 2000 e immatricolato già con la nuova targa europea visibile in foto
Modello senza batteria
Passaggio di proprietà Italia : euro 240 ; demolizione documenti per esportazione : euro 120 a carico dell'acquirente
Da ritirare nel Nord Ovest dell'Italia a carico dell'acquirente.
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Con documenti regolari italiani da passaggio
Revisione Ministeriale appena scaduta
Motore modificato a 150cc circa 3000 Km fa, da allora poco usato
Miscelatore automatico
Condizioni di carrozzeria molto buone, totalmente priva di ruggine, motore eccellente, parte alla prima pedalata
Miscelatore automatico, indicatore della miscela sul faro, indicatore olio miscela sotto il rubinetto, accensione elettronica
Avviamento a pedale, freni rifatti, gomme al 80%, portapacchi anteriore e posteriore
Motore non elaborato ma robusto e abbastanza potente per viaggiare anche in due
Gomma di scorta come nuova, doppio specchio retrovisore, frecce originali
Modello raro, perchè non era venduto in Italia, ma solo nei mercati esteri dove a 16 anni si poteva guidare al massimo un 80cc. (Francia, Svizzera, etc.)
Reimportato in Italia negli anni 2000 e immatricolato già con la nuova targa europea visibile in foto
Modello senza batteria
Passaggio di proprietà Italia : euro 240 ; demolizione documenti per esportazione : euro 120 a carico dell'acquirente
Da ritirare nel Nord Ovest dell'Italia a carico dell'acquirente.
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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