Honda - RFV 400 RT-II - NC35 Racer - 444 cc - 1998






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Honda RFV 400 RT-II NC35 Racer del 1998 con motore di 444 cc, prima immatricolazione 1998, in condizioni molto buone, localizzata in Francia (sud), con documenti di immatricolazione giapponesi e dichiarazione in prefettura e senza COC.
Descrizione del venditore
1998 Honda - RFV 400 RT II - Pista esclusiva / Solo gare o giornate in pista
Molto rara, l'ultimo modello prodotto in Giappone nel 1998 (Carta di circolazione giapponese + dichiarazione in Prefettura). Modello da competizione con cablaggi da corsa che quindi non ha comandi per l'uso su strada.
Motore rifatto completamente a gennaio 2026 da Pro1 Performance con pistoni JE per una cilindrata portata a 444 cc con cambio NC30 (VFR400RR, più adatto all'uso in pista)
Componenti Honda Racing Corporation HRC:
- scatola dell'aria
- Carburazione completa su Keihin VP
ECU Ignitech con 2 mappe provenienti da Rick Oliver (Google)
Componenti Tyga Performance:
- Ordini remoti
- Impianto completo in titanio + silenziatore in carbonio
- Corone da 38 a 42 denti
- Carena completa, versione sella standard
- dente di squalo
- Tappo del serbatoio rapido
- Protezione Carter
Pezzi Brembo :
- MC avanti
- Leva della frizione
Mezzo manubrio PPTuning con regolazioni di inclinazione
Due set di cerchi con disco + pneumatici da pioggia e dovrò escluderli tra i pezzi da fornire.
Pneumatici slick Pirelli per superbike da sostituire
Stato meccanico eccellente, niente da prevedere tranne la manutenzione regolare
1998 Honda - RFV 400 RT II - Pista esclusiva / Solo gare o giornate in pista
Molto rara, l'ultimo modello prodotto in Giappone nel 1998 (Carta di circolazione giapponese + dichiarazione in Prefettura). Modello da competizione con cablaggi da corsa che quindi non ha comandi per l'uso su strada.
Motore rifatto completamente a gennaio 2026 da Pro1 Performance con pistoni JE per una cilindrata portata a 444 cc con cambio NC30 (VFR400RR, più adatto all'uso in pista)
Componenti Honda Racing Corporation HRC:
- scatola dell'aria
- Carburazione completa su Keihin VP
ECU Ignitech con 2 mappe provenienti da Rick Oliver (Google)
Componenti Tyga Performance:
- Ordini remoti
- Impianto completo in titanio + silenziatore in carbonio
- Corone da 38 a 42 denti
- Carena completa, versione sella standard
- dente di squalo
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Mezzo manubrio PPTuning con regolazioni di inclinazione
Due set di cerchi con disco + pneumatici da pioggia e dovrò escluderli tra i pezzi da fornire.
Pneumatici slick Pirelli per superbike da sostituire
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Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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