Disegno Tecnico - Lancia - Delta HF integrale 16v - 1993

Disegno Tecnico ufficiale Lancia Delta integrale HF 16v, ci sono le dimensioni del veicolo, motore,sistema frenante, scarico, i marchi di omologazione di luci e fari, le ruote, non può mancare per appassionati o possessori di questa sportiva.
Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.

Lancia Delta HF Integrale è un'icona dell'automobilismo sportivo, rinomata per i suoi successi nel Campionato del Mondo Rally e le sue prestazioni su strada. Apprezzata dagli appassionati per la sua tenuta di strada e il suo motore turbo, è considerata una "regina dei rally".
Caratteristiche Principali
La Delta Integrale si è evoluta in diverse versioni, tra cui l'Integrale 8 valvole, la 16 valvole e la successiva Evoluzione (Evo). Ogni modello ha introdotto miglioramenti tecnici e un'estetica più aggressiva.

Motore: Principalmente un 2.0 litri turbo a 8 o 16 valvole. La versione a 16 valvole erogava circa 196 cavalli. Le versioni Evoluzione superavano i 200 CV.
Trazione: Integrale permanente con ripartizione asimmetrica della coppia (56% anteriore, 44% posteriore per la HF 4WD) tramite un differenziale centrale epicicloidale con giunto viscoso Ferguson e un differenziale posteriore Torsen.
Prestazioni: La Delta HF Integrale 16V accelerava da 0 a 100 km/h in circa 5,7 secondi e raggiungeva una velocità massima di circa 220 km/h.
Design: Caratterizzata da un design aggressivo con carreggiate allargate, pneumatici maggiorati, e un cofano motore "bombato" (nelle versioni 16V e successive) per ospitare il nuovo motore.