Märklin H0 - 72442 - Centralina digitale (3) - Modulo di segnale





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Tre moduli di frenata Märklin 72442 in scala H0, testati e in buone condizioni.
Descrizione del venditore
3 x Märklin 72442 Modulo remoto.
In buone condizioni.
Testato e funzionante.
Scolorimento molto lieve.
Le foto danno una buona impressione e quindi fanno parte anche della descrizione.
Informazioni:
Azionamento su rotaia con circuito integrato per far fermare in modo controllato locomotive Digital con azionamento ad alta potenza. Collettori per un segnale luminoso a due stati, per le tre sezioni di binario richieste per fermarsi in sicurezza. Il modulo di frenatura viene collegato tramite un decoder K 83 o tramite una tradizionale scheda di commutazione 7272/72720. Dimensioni 100 x 54 x 22 mm.
Il modulo di frenata richiede tre tratte di binario isolate al semaforo. La prima sezione è una sezione di transizione, che corrisponde alla lunghezza di una skisleeper (circa 70-90 mm). La seconda sezione è la vera sezione di frenatura, in cui la locomotiva si ferma regolarmente. La lunghezza della sezione di frenatura è determinata dall’impostazione del ritardo di frenata sul decodificatore della locomotiva. Questa seconda sezione deve essere di almeno 40-50 cm. La terza sezione è una sezione di sicurezza, in cui, come di consueto nelle sezioni di segnalamento, l’alimentazione di marcia viene disattivata. Ciò esclude un passaggio involontario della locomotiva oltre la sezione di segnalamento.
Il modulo rem è adatto sia per i segnali luminosi sia per i segnali a braccio.
Locs con elettronica digitale o Delta non controllata integrata rimangono parzialmente nella sezione freni o solo nella sezione di sicurezza. Non è possibile definire una configurazione inequivocabile. Pertanto l'uso del modulo freno 72442 insieme a attuatori non controllati è meno consigliato.
A tutte le connessioni con nuove spine a incastro. La funzione corrisponde al modulo frenante 72441.
3 x Märklin 72442 Modulo remoto.
In buone condizioni.
Testato e funzionante.
Scolorimento molto lieve.
Le foto danno una buona impressione e quindi fanno parte anche della descrizione.
Informazioni:
Azionamento su rotaia con circuito integrato per far fermare in modo controllato locomotive Digital con azionamento ad alta potenza. Collettori per un segnale luminoso a due stati, per le tre sezioni di binario richieste per fermarsi in sicurezza. Il modulo di frenatura viene collegato tramite un decoder K 83 o tramite una tradizionale scheda di commutazione 7272/72720. Dimensioni 100 x 54 x 22 mm.
Il modulo di frenata richiede tre tratte di binario isolate al semaforo. La prima sezione è una sezione di transizione, che corrisponde alla lunghezza di una skisleeper (circa 70-90 mm). La seconda sezione è la vera sezione di frenatura, in cui la locomotiva si ferma regolarmente. La lunghezza della sezione di frenatura è determinata dall’impostazione del ritardo di frenata sul decodificatore della locomotiva. Questa seconda sezione deve essere di almeno 40-50 cm. La terza sezione è una sezione di sicurezza, in cui, come di consueto nelle sezioni di segnalamento, l’alimentazione di marcia viene disattivata. Ciò esclude un passaggio involontario della locomotiva oltre la sezione di segnalamento.
Il modulo rem è adatto sia per i segnali luminosi sia per i segnali a braccio.
Locs con elettronica digitale o Delta non controllata integrata rimangono parzialmente nella sezione freni o solo nella sezione di sicurezza. Non è possibile definire una configurazione inequivocabile. Pertanto l'uso del modulo freno 72442 insieme a attuatori non controllati è meno consigliato.
A tutte le connessioni con nuove spine a incastro. La funzione corrisponde al modulo frenante 72441.

