MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 800 cc - 2020
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MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, primo immatricolazione 2020, 7 km, con targa tedesca, ubicata nel sud della Germania, numero telaio ZCGF110ABMV001903, CoC assente, in condizioni eccellenti.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Qui presentiamo il nostro pezzo da collezione per eccellenza della serie ORO, limitato a 300 pezzi in tutto il mondo.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro in condizioni pari al nuovo.
La MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro viene presentata a novembre 2019 alla EICMA di Milano come edizione speciale strettamente limitata. Essa segna l'inizio della gamma Superveloce e si basa tecnicamente sulla MV Agusta F3 800. La Serie Oro è limitata a 300 unità numerate in tutto il mondo e sarà prodotta esclusivamente nell'anno 2020. Le consegne iniziano nell'estate del 2020.
La carrozzeria è realizzata in una combinazione di alluminio e fibra di carbonio. Tutti i pezzi di carrozzeria visibili – inclusa la carenatura del serbatoio, le carenature laterali e la coda – sono in carbonio. Il faro principale rotondo a LED con luci di marcia diurna integrate, così come il fanale posteriore a LED asimmetrico, sono caratteristiche esclusive della serie Oro. Il parabrezza è realizzato in plexiglass, ma non è regolabile in altezza.
La Superveloce 800 Serie Oro è progettata come monoposto. Non è previsto un posto per passeggero. La posizione di seduta è sportiva, con pedane leggermente rialzate e un manubrio snello. L'altezza ufficiale della sella è di 830 mm secondo MV Agusta. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri. Il consumo combinato è indicato dal produttore in 6,4 l/100 km, il che corrisponde a un'autonomia stimata di circa 250 km.
Di serie è incluso un display TFT-LC da 5 pollici con connettività Bluetooth. tramite l'app MV Ride è possibile la navigazione, l'analisi dei dati di guida e l'integrazione dello smartphone. L'elettronica comprende un sistema di controllo di trazione a otto livelli, un sistema quickshifter bidirezionale (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quattro modalità di guida (Sport, Race, Rain, Custom) nonché un sistema ABS in curva Bosch (Versione 9 Plus).
Il sistema frenante è di Brembo, con pinze monoblocco M4.32 montate radialmente. La sospensione consiste in una forcella upside-down da 43 mm completamente regolabile di Marzocchi e in un’ammortizzatore centrale di Sachs. La Superveloce 800 Serie Oro è fornita di serie con pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Nella confezione è incluso un kit da corsa, composto da un impianto di scarico 3-in-1 di Arrow, un'ECU appositamente calibrata e una coprisedile del passeggero.
La MV non presenta alcun graffio né segni di deposito ed è in condizioni assolutamente nuove.
Qui presentiamo il nostro pezzo da collezione per eccellenza della serie ORO, limitato a 300 pezzi in tutto il mondo.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro in condizioni pari al nuovo.
La MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro viene presentata a novembre 2019 alla EICMA di Milano come edizione speciale strettamente limitata. Essa segna l'inizio della gamma Superveloce e si basa tecnicamente sulla MV Agusta F3 800. La Serie Oro è limitata a 300 unità numerate in tutto il mondo e sarà prodotta esclusivamente nell'anno 2020. Le consegne iniziano nell'estate del 2020.
La carrozzeria è realizzata in una combinazione di alluminio e fibra di carbonio. Tutti i pezzi di carrozzeria visibili – inclusa la carenatura del serbatoio, le carenature laterali e la coda – sono in carbonio. Il faro principale rotondo a LED con luci di marcia diurna integrate, così come il fanale posteriore a LED asimmetrico, sono caratteristiche esclusive della serie Oro. Il parabrezza è realizzato in plexiglass, ma non è regolabile in altezza.
La Superveloce 800 Serie Oro è progettata come monoposto. Non è previsto un posto per passeggero. La posizione di seduta è sportiva, con pedane leggermente rialzate e un manubrio snello. L'altezza ufficiale della sella è di 830 mm secondo MV Agusta. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri. Il consumo combinato è indicato dal produttore in 6,4 l/100 km, il che corrisponde a un'autonomia stimata di circa 250 km.
Di serie è incluso un display TFT-LC da 5 pollici con connettività Bluetooth. tramite l'app MV Ride è possibile la navigazione, l'analisi dei dati di guida e l'integrazione dello smartphone. L'elettronica comprende un sistema di controllo di trazione a otto livelli, un sistema quickshifter bidirezionale (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quattro modalità di guida (Sport, Race, Rain, Custom) nonché un sistema ABS in curva Bosch (Versione 9 Plus).
Il sistema frenante è di Brembo, con pinze monoblocco M4.32 montate radialmente. La sospensione consiste in una forcella upside-down da 43 mm completamente regolabile di Marzocchi e in un’ammortizzatore centrale di Sachs. La Superveloce 800 Serie Oro è fornita di serie con pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Nella confezione è incluso un kit da corsa, composto da un impianto di scarico 3-in-1 di Arrow, un'ECU appositamente calibrata e una coprisedile del passeggero.
La MV non presenta alcun graffio né segni di deposito ed è in condizioni assolutamente nuove.
Dettagli
Marca
MV Agusta
Tipo di modello
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Dimensioni motore (in cc)
800
Anno della prima immatricolazione
2020
Condizione
Eccellenti
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Chilometraggio
7 km
Numero di telaio
ZCGF110ABMV001903
Ubicato nel paese
Germania (sud)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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