Breda - Bredina - 65 cc - 1951
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Descrizione del venditore
Moped postbellico italiano estremamente raro. Un magnifico oggetto da collezione, acquistato all'epoca direttamente da una collezione italiana.
La fabbrica di Ernesto Breda passò dopo la Seconda Guerra Mondiale dalla produzione di materiale difensivo a quella di scooter per uso civile. Poiché, in generale, si sa poco di questo marchio, ho preparato un ampio dossier documentativo sulla fabbrica e su questa specifica motocicletta. Il dossier può essere fornito su richiesta.
Carrozzeria e verniciatura
Vernice e telaio: dotato del telaio originale con vernice/patina originale. Presenta lievi graffi adeguati all’età. Le ruote sono state rifaciate da un precedente proprietario. Il telaio è resistente alla ruggine.
Serbatoio: L'interno del serbatoio è stato pulito. Si nota ossidazione da iniziale a minima; perciò è stato montato un filtro per catturare eventuali particelle nelle tubazioni.
Chromatura, Gomme & Sospensioni: La cromatura e le guarnizioni sono originali con lievi segni di utilizzo. Tutte le sospensioni sono state recentemente lubrificate e le tenute della forcella anteriore sono in buone condizioni.
Sella: Sella in cuoio originale con segni autentici di utilizzo.
Lucchetto: Questo modello non è originariamente munito di lucchetto.
Stato tecnico
Motore e Trasmissione: Il blocco motore è al 100% originale rispetto a questo telaio. Dopo l’acquisto il motore è stato completamente smontato, revisionato e rimesso in funzione. I pezzi originali sostituiti sono ancora presenti e vengono forniti.
Stato attuale e Maneggevolezza: La motocicletta è stata recentemente ferma nella collezione. Al primo avviamento richiederà qualche accensione/aiuto per partire agevolmente. Cambio e frizione funzionano correttamente. È consigliabile eseguire ulteriori controlli completa su questa moped prima di usarla.
Gomme e catena: Montate su pneumatici nuovi (i vecchi pneumatici originali sono ancora presenti e forniti). Catena e freni in buone condizioni.
Elettricità: Tutta l’illuminazione funziona.
Documentazione e Trasporto
Documenti: Non ci sono documenti di immatricolazione o targhe.
Numeri: Il numero di telaio e di motore originali sono leggibili (vedi anche le foto della targa e dei numeri).
Trasporto: Il ritiro in loco è possibile. Il trasporto verso la destinazione da voi indicata deve essere organizzato da voi.
Moped postbellico italiano estremamente raro. Un magnifico oggetto da collezione, acquistato all'epoca direttamente da una collezione italiana.
La fabbrica di Ernesto Breda passò dopo la Seconda Guerra Mondiale dalla produzione di materiale difensivo a quella di scooter per uso civile. Poiché, in generale, si sa poco di questo marchio, ho preparato un ampio dossier documentativo sulla fabbrica e su questa specifica motocicletta. Il dossier può essere fornito su richiesta.
Carrozzeria e verniciatura
Vernice e telaio: dotato del telaio originale con vernice/patina originale. Presenta lievi graffi adeguati all’età. Le ruote sono state rifaciate da un precedente proprietario. Il telaio è resistente alla ruggine.
Serbatoio: L'interno del serbatoio è stato pulito. Si nota ossidazione da iniziale a minima; perciò è stato montato un filtro per catturare eventuali particelle nelle tubazioni.
Chromatura, Gomme & Sospensioni: La cromatura e le guarnizioni sono originali con lievi segni di utilizzo. Tutte le sospensioni sono state recentemente lubrificate e le tenute della forcella anteriore sono in buone condizioni.
Sella: Sella in cuoio originale con segni autentici di utilizzo.
Lucchetto: Questo modello non è originariamente munito di lucchetto.
Stato tecnico
Motore e Trasmissione: Il blocco motore è al 100% originale rispetto a questo telaio. Dopo l’acquisto il motore è stato completamente smontato, revisionato e rimesso in funzione. I pezzi originali sostituiti sono ancora presenti e vengono forniti.
Stato attuale e Maneggevolezza: La motocicletta è stata recentemente ferma nella collezione. Al primo avviamento richiederà qualche accensione/aiuto per partire agevolmente. Cambio e frizione funzionano correttamente. È consigliabile eseguire ulteriori controlli completa su questa moped prima di usarla.
Gomme e catena: Montate su pneumatici nuovi (i vecchi pneumatici originali sono ancora presenti e forniti). Catena e freni in buone condizioni.
Elettricità: Tutta l’illuminazione funziona.
Documentazione e Trasporto
Documenti: Non ci sono documenti di immatricolazione o targhe.
Numeri: Il numero di telaio e di motore originali sono leggibili (vedi anche le foto della targa e dei numeri).
Trasporto: Il ritiro in loco è possibile. Il trasporto verso la destinazione da voi indicata deve essere organizzato da voi.
Dettagli
Marca
Breda
Tipo di modello
Bredina
Dimensioni motore (in cc)
65
Anno della prima immatricolazione
1951
Condizione
Buone
Documenti di registrazione
Nessun documento di immatricolazione
Numero di telaio
00774
Numero di motore
11/02313
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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