Lancia Delta HF - Disegno tecnico - Telaio - Design

Spirito del rally trasformato in icona. Documento e rappresentazione ufficiale del Lancia Delta HF Integrale, la versione più radicale e gloriosa della compatta italiana che dominò il Campionato del Mondo Rally a fine degli anni '80 e agli inizi degli anni '90. Nato per omologare la competizione nel Gruppo A, il Delta HF Integrale non fu semplicemente una sportiva da strada: fu un’arma studiata per conquistare i tratti e trasportare quella supremazia sull’asfalto quotidiano.

Il Delta HF Integrale rappresentò la vetta dell’ingegneria Lancia nella sua era dorata. La carrozzeria allargata, con passaggi di ruota muscolosi, prese d’aria specifiche e cerchi di diametro maggiore, non rispondevano a una questione estetica, ma alla necessità di ospitare una meccanica più potente e un sofisticato sistema di trazione integrale permanente. Ogni allargamento e ogni apertura erano pensati per migliorare la refrigerazione, la stabilità e le prestazioni.

Sotto il cofano si trovava un quattro cilindri turboelitato da 2,0 litri che, nelle sue diverse evoluzioni (8V, 16V e Evoluzione), superò ampiamente i 200 CV, raggiungendo cifre vicine ai 215–220 CV nelle versioni finali. Accoppiato a una trasmissione manuale e a un avanzato sistema di trazione integrale con differenziali specifici, offriva una capacità di trazione ed un’efficacia straordinarie su qualsiasi superficie.

Il comportamento era preciso, agile ed esplosivo. L’impegno del turbo, la direzione comunicativa e la ripartizione intelligente della coppia lo rendevano un’auto estremamente efficace, ma anche emozionante. Non era una compatta convenzionale: era una vera auto da rally adattata alla strada.

Tra il 1987 e il 1992, il Delta HF Integrale conquistò sei titoli costruttori consecutivi nel Mondiale Rally, un record che consolidò il suo posto nella storia dell’automobilismo. In strada, si trasformò nell’emblema di carattere, tecnologia e spirito competitivo italiano.

Oggi, il Lancia Delta HF Integrale è un pezzo di culto assoluto. Rappresenta l’età d’oro dei rally, l’audacia tecnica di Lancia e un’epoca in cui le auto di omologazione portavano direttamente sulle strade la passione e la brutalità della competizione.

Viene con cornice in legno di colore nero e vetro sintetico. Molto ben avvolto e protetto per un trasporto senza incidenti fino a quando non ce l’avrai tra le mani. Le misure esterne sono 63 x 93 cm e 3 cm di profondità.

Stampa di grandi dimensioni con qualità da galleria. Carta canvas in cotone di qualità museo 340 g/m2.

Cornice INCLUSA, dovrai solo appenderla al muro. Spedizione all’interno di una scatola di legno, per evitare urti. Osserva le foto.

Spediamo in tutto il mondo, molto ben protetta tramite UPS/DHL/FedEx con assicurazione e tracciabilità della spedizione, al giorno successivo al pagamento. Puoi visitare il nostro profilo per vedere altri splendidi articoli Porsche che abbiamo disponibili!