BSA - B31 - 350 cc - 1953
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Descrizione del venditore
La prima BSA B31 era basata sulla BSA B29 Silver Sports prebellica e sulla militare W-B30. La differenza principale era l'adozione di una forcella telescopica secondo l'esempio della forcella teledraulica AMC che durante la guerra era già stata usata sulla Matchless G3/L. Inoltre la macchina aveva ora uno scarico a rullo invece del tubo a coda di pesce della Silver Star e le molle delle valvole a spillo erano state sostituite da molle a vite.
Questa splendida BSA B33 è dell'ultima versione, con sospensione a braccio oscillante migliorata, in buone condizioni di marcia.
Questa BSA è in Olanda dal 1985 in una collezione. Ha targa Singapore e documenti doganali UE. Quindi deve semplicemente essere immatricolata in Olanda/UE.
La prima BSA B31 era basata sulla BSA B29 Silver Sports prebellica e sulla militare W-B30. La differenza principale era l'adozione di una forcella telescopica secondo l'esempio della forcella teledraulica AMC che durante la guerra era già stata usata sulla Matchless G3/L. Inoltre la macchina aveva ora uno scarico a rullo invece del tubo a coda di pesce della Silver Star e le molle delle valvole a spillo erano state sostituite da molle a vite.
Questa splendida BSA B33 è dell'ultima versione, con sospensione a braccio oscillante migliorata, in buone condizioni di marcia.
Questa BSA è in Olanda dal 1985 in una collezione. Ha targa Singapore e documenti doganali UE. Quindi deve semplicemente essere immatricolata in Olanda/UE.
Dettagli
Marca
BSA
Tipo di modello
B31
Dimensioni motore (in cc)
350
Anno della prima immatricolazione
1953
Condizione
Buone
Documenti di registrazione
Singapore license plate, with customs import document from 1985.
Chilometraggio
2242 mi
Numero di telaio
B31.6668
Numero di motore
BB31 27442
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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