Old Holland - Stile R - Bicicletta da strada - 1970





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Old Holland Stile R, bicicletta del 1970 situata in Italia da restaurare, con selle in pelle Brooks B33, freni Universal 180 a tiraggio centrale, dinamo a bottiglia che alimenta un grande faro cromato e un telaio doppio tubo superiore tipico delle bici da signora.
Descrizione del venditore
Il Telaio: Il nome "Old Holland" si riferisce allo stile olandese, caratterizzato da una geometria che privilegia la stabilità e una posizione di guida eretta e confortevole. Il colore bordeaux con filettature dorate è tipico della produzione Olympia di quel periodo.
• La Sella: Monta una Brooks B33. È una sella in cuoio di altissima gamma, dotata di doppie molle posteriori e una molla a ricciolo anteriore. È considerata una delle selle più comode mai realizzate per le bici da passeggio.
• Freni: Utilizza pinze a tiraggio centrale Universal 180. Universal era un'eccellenza italiana e questi freni erano lo standard per le bici da turismo e da città di lusso.
• Impianto Luci: C'è una dinamo a bottiglia sulla forcella anteriore che alimenta il grande faro cromato tramite il rotolamento sulla spalla del copertone.
• Design: Il "doppio tubo" superiore (le due barre sottili parallele) non è solo estetico, ma serve a irrigidire il telaio, una caratteristica tipica delle bici "da signore" di un tempo.
ATTENZIONE.
La spedizione dovrà essere organizzata dall’acquirente resto ovviamente a disposizione per foto video al momento del caricamento presso corrieri o qualsiasi persona che viene incaricata del trasporto e resto a disposizione per qualsiasi cosa
Il Telaio: Il nome "Old Holland" si riferisce allo stile olandese, caratterizzato da una geometria che privilegia la stabilità e una posizione di guida eretta e confortevole. Il colore bordeaux con filettature dorate è tipico della produzione Olympia di quel periodo.
• La Sella: Monta una Brooks B33. È una sella in cuoio di altissima gamma, dotata di doppie molle posteriori e una molla a ricciolo anteriore. È considerata una delle selle più comode mai realizzate per le bici da passeggio.
• Freni: Utilizza pinze a tiraggio centrale Universal 180. Universal era un'eccellenza italiana e questi freni erano lo standard per le bici da turismo e da città di lusso.
• Impianto Luci: C'è una dinamo a bottiglia sulla forcella anteriore che alimenta il grande faro cromato tramite il rotolamento sulla spalla del copertone.
• Design: Il "doppio tubo" superiore (le due barre sottili parallele) non è solo estetico, ma serve a irrigidire il telaio, una caratteristica tipica delle bici "da signore" di un tempo.
ATTENZIONE.
La spedizione dovrà essere organizzata dall’acquirente resto ovviamente a disposizione per foto video al momento del caricamento presso corrieri o qualsiasi persona che viene incaricata del trasporto e resto a disposizione per qualsiasi cosa

