Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
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Descrizione del venditore
Questa eccezionale e estremamente rara moto da corsa classica NOKI del 1978 è un vero pezzo di storia della motorsport. Nessuna replica, nessuna ricostruzione, ma una macchina autentica con una comprovata storia di gare ai massimi livelli.
Nel 1978 questa moto è stata guidata da Wulf Gerstemaier durante la leggendaria Isle of Man TT – una delle gare su strada più esigenti e prestigiose al mondo. Lì riuscì a conseguire una impressionante 18ª posizione, una prestazione che sottolinea la qualità e l'affidabilità di questa macchina.
Il cuore di questo racer è costituito da un blocco motore da competizione Yamaha TZ350 di produzione, all'epoca lo standard assoluto per le prestazioni competitive a due tempi. Questo blocco è noto per la sua potenza grezza, la risposta diretta al gas e il puro carattere da corsa.
Il telaio è stato costruito da Norbert Kienzler (NoKi), un nome che tra gli esperti è sinonimo di strutture di telaio innovative e di alta qualità. La geometria e l'equilibrio di questa macchina sono eccezionali, grazie anche a un design unico in cui la trinchetto posteriore è collegato all'altezza della corona dentata anteriore. Questo sistema ingegnoso mantiene costante la tensione della catena, con conseguente trazione e stabilità ottimali – un principio che fu poi adottato anche da costruttori di punta come Bimota.
Inoltre il motore è dotato esclusivamente di componenti di prima scelta che all'epoca rientravano tra i migliori:
- PVM ruote da corsa per massa rotante minima e massima maneggevolezza.
- Freni AP Lockheed anteriore e posteriore, garanzia di prestazioni di frenata forti e affidabili.
- Forcella Ceriani GP completamente regolabile per controllo e feedback ottimali.
- PVM pignoni di sterzo per ulteriore rigidità e precisione nella risposta dello sterzo.
Tutto in questa macchina respira pura racing: leggero, senza compromessi e costruito con un solo obiettivo – la velocità.
Questo NOKI non è solo una presenza rara, ma anche un oggetto da collezione particolare per i veri appassionati di racer classiche, potenza due tempi e innovazione tecnologica. Macchine con questa storia e specifiche emergono raramente sul mercato.
Un'opportunità unica per diventare proprietario di un pezzo di pura storia della motorsport.
Se necessario, si può volentieri aiutare con il trasporto, UE o mondiale.
Questa eccezionale e estremamente rara moto da corsa classica NOKI del 1978 è un vero pezzo di storia della motorsport. Nessuna replica, nessuna ricostruzione, ma una macchina autentica con una comprovata storia di gare ai massimi livelli.
Nel 1978 questa moto è stata guidata da Wulf Gerstemaier durante la leggendaria Isle of Man TT – una delle gare su strada più esigenti e prestigiose al mondo. Lì riuscì a conseguire una impressionante 18ª posizione, una prestazione che sottolinea la qualità e l'affidabilità di questa macchina.
Il cuore di questo racer è costituito da un blocco motore da competizione Yamaha TZ350 di produzione, all'epoca lo standard assoluto per le prestazioni competitive a due tempi. Questo blocco è noto per la sua potenza grezza, la risposta diretta al gas e il puro carattere da corsa.
Il telaio è stato costruito da Norbert Kienzler (NoKi), un nome che tra gli esperti è sinonimo di strutture di telaio innovative e di alta qualità. La geometria e l'equilibrio di questa macchina sono eccezionali, grazie anche a un design unico in cui la trinchetto posteriore è collegato all'altezza della corona dentata anteriore. Questo sistema ingegnoso mantiene costante la tensione della catena, con conseguente trazione e stabilità ottimali – un principio che fu poi adottato anche da costruttori di punta come Bimota.
Inoltre il motore è dotato esclusivamente di componenti di prima scelta che all'epoca rientravano tra i migliori:
- PVM ruote da corsa per massa rotante minima e massima maneggevolezza.
- Freni AP Lockheed anteriore e posteriore, garanzia di prestazioni di frenata forti e affidabili.
- Forcella Ceriani GP completamente regolabile per controllo e feedback ottimali.
- PVM pignoni di sterzo per ulteriore rigidità e precisione nella risposta dello sterzo.
Tutto in questa macchina respira pura racing: leggero, senza compromessi e costruito con un solo obiettivo – la velocità.
Questo NOKI non è solo una presenza rara, ma anche un oggetto da collezione particolare per i veri appassionati di racer classiche, potenza due tempi e innovazione tecnologica. Macchine con questa storia e specifiche emergono raramente sul mercato.
Un'opportunità unica per diventare proprietario di un pezzo di pura storia della motorsport.
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Dettagli
Marca
Yamaha
Tipo di modello
NOKI
Dimensioni motore (in cc)
350
Anno della prima immatricolazione
1978
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
No
Numero di telaio
NOKI YO160479
Numero di motore
991064
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
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