Honda - SL K0 - 175 cc - 1971
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Descrizione del venditore
Veicoli in uno stato di restauro eccezionale, SL 175 K0, mai importati in Francia e molto rari in Europa, tutto è stato rifatto NUOVO nel rispetto dell'origine con pezzi Honda (stessa anche la viteria).
Telaio sabbiato e verniciato a epoxy, Carrozzeria verniciata nel colore d'origine che corrisponde al modello (Candy Orange), Motore da rodare, Accensione, Frizione, Pistoni, tutte le guarnizioni, paraoli o anelli di tenuta sono stati sostituiti.
Cerchi, raggi, pneumatici, camera d'aria, guarnizioni, leve, ecc. sono nuovi.
I pistoni e le fasce sono stati sostituiti con una tolleranza di 0,50, così come la frizione e l'accensione, il motore parte al primo colpo di pedale e deve essere rodato. La sella è dotata di una copertura nuova, tutte le guarnizioni in gomma dei poggiapiedi posteriori/anteriori, del selettore, della pedana (kick) e del serbatoio sono nuove.
L'interno del serbatoio è privo di ruggine e le guarnizioni della forcella nonché le coperte antipolvere sono state sostituite.
Pneumatici, freni, catena sono nuovi, tutte le luci e tutta l'elettricità funzionano.
La moto possiede la sua cassetta degli attrezzi originale Honda ma Nuova, il tutore protezione motore, la sua doppia chiave e ovviamente la Carta di Circolazione francese a mio nome e in Collezione.
Veicolo raro e che è piacevole da utilizzare. e da avere in una collezione
Mi separo da alcune moto perché, data la mia età avanzata, non posso più farle girare.
Veicoli in uno stato di restauro eccezionale, SL 175 K0, mai importati in Francia e molto rari in Europa, tutto è stato rifatto NUOVO nel rispetto dell'origine con pezzi Honda (stessa anche la viteria).
Telaio sabbiato e verniciato a epoxy, Carrozzeria verniciata nel colore d'origine che corrisponde al modello (Candy Orange), Motore da rodare, Accensione, Frizione, Pistoni, tutte le guarnizioni, paraoli o anelli di tenuta sono stati sostituiti.
Cerchi, raggi, pneumatici, camera d'aria, guarnizioni, leve, ecc. sono nuovi.
I pistoni e le fasce sono stati sostituiti con una tolleranza di 0,50, così come la frizione e l'accensione, il motore parte al primo colpo di pedale e deve essere rodato. La sella è dotata di una copertura nuova, tutte le guarnizioni in gomma dei poggiapiedi posteriori/anteriori, del selettore, della pedana (kick) e del serbatoio sono nuove.
L'interno del serbatoio è privo di ruggine e le guarnizioni della forcella nonché le coperte antipolvere sono state sostituite.
Pneumatici, freni, catena sono nuovi, tutte le luci e tutta l'elettricità funzionano.
La moto possiede la sua cassetta degli attrezzi originale Honda ma Nuova, il tutore protezione motore, la sua doppia chiave e ovviamente la Carta di Circolazione francese a mio nome e in Collezione.
Veicolo raro e che è piacevole da utilizzare. e da avere in una collezione
Mi separo da alcune moto perché, data la mia età avanzata, non posso più farle girare.
Dettagli
Marca
Honda
Tipo di modello
SL K0
Dimensioni motore (in cc)
175
Anno della prima immatricolazione
1971
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)
Chilometraggio
7200 km
Numero di telaio
1012085
Numero di motore
1012103
Ubicato nel paese
Francia (sud)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
