Höhm Werner Degener - Modellino di auto
05
giorni
08
ore
50
minuti
38
secondi
Offerta iniziale
€ 1
Prezzo di riserva non raggiunto
Nessuna offerta
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 132661 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Modello didattico di rimorchio Höhm Werner Degener tagliato a sezione, tandem blu, risalente agli anni 1960–1970, costruito in legno con acciaio e alluminio.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Il rimorchio Höhm è un modello didattico sezionato di alta precisione realizzato in Germania tra gli anni '50 e '70. Venne utilizzato nelle scuole guida per insegnare il funzionamento meccanico dei veicoli pesanti e l'articolazione dei rimorchi.
Caratteristiche principali:
• Design Sezionato (Cutaway): La carrozzeria è solitamente aperta o inesistente per mostrare componenti interni come il telaio, la sospensione e il sistema frenante.
• Meccanica Funzionale: Includono sistemi meccanici reali in scala. Le ruote ruotano, la sospensione assorbe gli urti e, nei modelli più avanzati, il sistema frenante ad aria o ad inerzia è rappresentativo del reale.
• Materiali pregiati: Sono costruiti principalmente in metallo (acciaio e alluminio), legno e caucciù per gli pneumatici. Non utilizzano plastiche, il che conferisce loro un peso considerevole.
• Valore da collezionismo: Oggigiorno sono pezzi da museo o articoli di lusso per collezionisti di tecnica automobilistica. Un insieme completo di camion con rimorchio può raggiungere prezzi molto elevati all'asta di antiquariato tecnico.
I rimorchi Höhm a doppio asse (tandem) sono pezzi eccezionali del collezionismo tecnico, progettati per dimostrare concetti avanzati di fisica e meccanica applicati a veicoli di grande carico.
Questi modelli venivano utilizzati per insegnare come il doppio asse migliori la distribuzione del carico e la stabilità direzionale, evitando che tutto il peso ricada sull'attacco del veicolo trattore.
Nelle autoscuole dell'epoca, il modello a doppio asse era fondamentale per praticare la manovra indietro. Avendo una base più lunga e stabile, la risposta al volante è meno nervosa rispetto a un rimorchio corto, permettendo all'allievo di comprendere meglio la traiettoria tecnica prima di passare al camion reale.
Specifiche tecniche del modello didattico
• Sistema di frenata a inerzia (Overrun Brake): è la sua caratteristica più complessa. Il modello permette di vedere come, frenando la vettura, l'inerzia del rimorchio spinga l'attacco e azioni meccanicamente i freni a tamburo delle ruote.
• Sospensione indipendente: A differenza dei modelli con un solo asse, quelli a doppio asse mostrano solitamente sistemi a balestre o sospensioni a barre di torsione che lavorano insieme per mantenere l'equilibrio.
• Materiali e dimensioni:
o Costruzione: telaio in acciaio fuso o alluminio, con pneumatici in gomma reali contrassegnati come "HOHM-MODELLE".
o Dimensione: 110 cm di lunghezza e circa 9 kg di peso, a testimonianza della loro robustezza industriale.
Non l'ho pulito perché se lo facessi, me lo terrei sicuro!!
Il rimorchio Höhm è un modello didattico sezionato di alta precisione realizzato in Germania tra gli anni '50 e '70. Venne utilizzato nelle scuole guida per insegnare il funzionamento meccanico dei veicoli pesanti e l'articolazione dei rimorchi.
Caratteristiche principali:
• Design Sezionato (Cutaway): La carrozzeria è solitamente aperta o inesistente per mostrare componenti interni come il telaio, la sospensione e il sistema frenante.
• Meccanica Funzionale: Includono sistemi meccanici reali in scala. Le ruote ruotano, la sospensione assorbe gli urti e, nei modelli più avanzati, il sistema frenante ad aria o ad inerzia è rappresentativo del reale.
• Materiali pregiati: Sono costruiti principalmente in metallo (acciaio e alluminio), legno e caucciù per gli pneumatici. Non utilizzano plastiche, il che conferisce loro un peso considerevole.
• Valore da collezionismo: Oggigiorno sono pezzi da museo o articoli di lusso per collezionisti di tecnica automobilistica. Un insieme completo di camion con rimorchio può raggiungere prezzi molto elevati all'asta di antiquariato tecnico.
I rimorchi Höhm a doppio asse (tandem) sono pezzi eccezionali del collezionismo tecnico, progettati per dimostrare concetti avanzati di fisica e meccanica applicati a veicoli di grande carico.
Questi modelli venivano utilizzati per insegnare come il doppio asse migliori la distribuzione del carico e la stabilità direzionale, evitando che tutto il peso ricada sull'attacco del veicolo trattore.
Nelle autoscuole dell'epoca, il modello a doppio asse era fondamentale per praticare la manovra indietro. Avendo una base più lunga e stabile, la risposta al volante è meno nervosa rispetto a un rimorchio corto, permettendo all'allievo di comprendere meglio la traiettoria tecnica prima di passare al camion reale.
Specifiche tecniche del modello didattico
• Sistema di frenata a inerzia (Overrun Brake): è la sua caratteristica più complessa. Il modello permette di vedere come, frenando la vettura, l'inerzia del rimorchio spinga l'attacco e azioni meccanicamente i freni a tamburo delle ruote.
• Sospensione indipendente: A differenza dei modelli con un solo asse, quelli a doppio asse mostrano solitamente sistemi a balestre o sospensioni a barre di torsione che lavorano insieme per mantenere l'equilibrio.
• Materiali e dimensioni:
o Costruzione: telaio in acciaio fuso o alluminio, con pneumatici in gomma reali contrassegnati come "HOHM-MODELLE".
o Dimensione: 110 cm di lunghezza e circa 9 kg di peso, a testimonianza della loro robustezza industriale.
Non l'ho pulito perché se lo facessi, me lo terrei sicuro!!
Dettagli
Epoca
1900-2000
Estimated period
1960-1970
N° di oggetti
1
Marca
Höhm Werner Degener
Colore
Blu
Materiale
steel, aluminum, Legno
Condizione
Molto buone
Venduto da
