Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979
10
giorni
00
ore
38
minuti
34
secondi
Offerta attuale
€ 2.500
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Davide Marelli
Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
Stima € 7.700 - € 8.500
4 persone stanno guardando questo oggetto
 | 2.500 € |
|---|
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 133888 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Kreidler Gebben Type 2 cross motociclo, 50 cc due tempi, anno di costruzione 1979, numero telaio 30095, rosso, in ottimo stato, situato nei Paesi Bassi, senza foglio di registrazione e senza CoC.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Esemplare unico e raro della cross-moto **Gebben Kreidler Type 2**, anno di costruzione **1979**. Questo è uno dei più ambiti motori cross classici della storia olandese del cross, completamente allestito per la pista e dotato di una rara L 4-? no, correggo: una rara testata APTcilinder — una testata di tuning rinomata, appositamente per Kreidler crossers. Componenti in plastica originali.
**About the Gebben Kreidler**
Negli anni '70 lo specialista olandese Gebben, in collaborazione con Kreidler, assemblò in numero limitato una serie di motociclette cross fatte a mano. Ogni esemplare era praticamente su misura per gli sport cross. La Gebben Type 2 è la seconda generazione, riconoscibile per il telaio raffinato e per i componenti di alta qualità. Il numero di produzione era estremamente limitato, rendendo le Gebben crossers originali oggi veri oggetti da collezione. La macchina porta il numero di gara **69** e una autentica **Shell sponsor sticker** — una splendida documentazione d’epoca dai giorni gloriosi della brommercross olandese.
**La cilindro APT**
Su questo esemplare è montata una cilindro APT — una cilindrata rara e molto apprezzata per Kreidler 50cc due tempi, riconoscibile dalla incisione del testo "A.P.T." sul rilascio di raffreddamento. Questo indica che la macchina è stata all’epoca preparata professionalmente per la competizione.
**Specifiche tecniche**
- Marca: Kreidler
- Tipo: Gebben type 2
- Anno: 1979
- Telaio numero: **30095**
- Blocco numero: non leggibile
- Colore: Rosso
- Peso a vuoto: ca. 55 kg
- Motore: 50cc due tempi, raffreddamento ad aria
- Cilindro: Cilindro di tuning APT (raro)
- Carburatore: Bing
- Accensione: Elettronica
- Carburante: Benzina
- Cambio: 6 marce, comando pedale diretto
- Forcella anteriore: Marzocchi telescopica
- Sospensione posteriore: Koni twinshock ( molle bianche )
- Freni: Tamburo anteriore e posteriore
- Cerchioni: Cerchi leggeri Akront, numero di cerchio NF 16935
- Pneumatici: Bridgestone 2.75-17 (anteriore) / Duro 3.00-18 (posteriore)
- Scarico: Dodemansknop, espansione
- Pignone posteriore: 62 denti
**Particolarità**
- Telaio numero **30095** rientra nel range documentato Gebben "30000"
- Numero di gara **69** sul pannello laterale rosso originale
- Etichetta sponsor **Shell** — autentica e corretta per l’epoca
- Cilindro di tuning **APT** — raro e ambito dai collezionisti
- Molle Koni bianche posteriori — caratteristica tipica della Gebben
- Cerchi in leghe leggere Akront — prodotto di alta qualità spagnolo
**Valutazione — Dichiarazione di Valore**
Questo veicolo è stato valutato professionalmente da un perito FEHAC riconosciuto, a uso delle Collezioni Museali (ai sensi dell’articolo 7:960 BW). Il valutatore attesta un alto livello di originalità e segni di uso normali.
Classe FEHAC: 2-, buono stato.
**Consegna**
La visita è ben accetta su appuntamento. Il trasporto è possibile su accordo.
Il venditore si racconta
Klopstra Selection è stata fondata da Gerrit Klopstra, con oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Ciò che è iniziato come una passione per auto speciali si è evoluto in un partner affidabile per concessionarie e privati sia in Italia che all'estero.
Tradotto con Google TraduttoreEsemplare unico e raro della cross-moto **Gebben Kreidler Type 2**, anno di costruzione **1979**. Questo è uno dei più ambiti motori cross classici della storia olandese del cross, completamente allestito per la pista e dotato di una rara L 4-? no, correggo: una rara testata APTcilinder — una testata di tuning rinomata, appositamente per Kreidler crossers. Componenti in plastica originali.
**About the Gebben Kreidler**
Negli anni '70 lo specialista olandese Gebben, in collaborazione con Kreidler, assemblò in numero limitato una serie di motociclette cross fatte a mano. Ogni esemplare era praticamente su misura per gli sport cross. La Gebben Type 2 è la seconda generazione, riconoscibile per il telaio raffinato e per i componenti di alta qualità. Il numero di produzione era estremamente limitato, rendendo le Gebben crossers originali oggi veri oggetti da collezione. La macchina porta il numero di gara **69** e una autentica **Shell sponsor sticker** — una splendida documentazione d’epoca dai giorni gloriosi della brommercross olandese.
**La cilindro APT**
Su questo esemplare è montata una cilindro APT — una cilindrata rara e molto apprezzata per Kreidler 50cc due tempi, riconoscibile dalla incisione del testo "A.P.T." sul rilascio di raffreddamento. Questo indica che la macchina è stata all’epoca preparata professionalmente per la competizione.
**Specifiche tecniche**
- Marca: Kreidler
- Tipo: Gebben type 2
- Anno: 1979
- Telaio numero: **30095**
- Blocco numero: non leggibile
- Colore: Rosso
- Peso a vuoto: ca. 55 kg
- Motore: 50cc due tempi, raffreddamento ad aria
- Cilindro: Cilindro di tuning APT (raro)
- Carburatore: Bing
- Accensione: Elettronica
- Carburante: Benzina
- Cambio: 6 marce, comando pedale diretto
- Forcella anteriore: Marzocchi telescopica
- Sospensione posteriore: Koni twinshock ( molle bianche )
- Freni: Tamburo anteriore e posteriore
- Cerchioni: Cerchi leggeri Akront, numero di cerchio NF 16935
- Pneumatici: Bridgestone 2.75-17 (anteriore) / Duro 3.00-18 (posteriore)
- Scarico: Dodemansknop, espansione
- Pignone posteriore: 62 denti
**Particolarità**
- Telaio numero **30095** rientra nel range documentato Gebben "30000"
- Numero di gara **69** sul pannello laterale rosso originale
- Etichetta sponsor **Shell** — autentica e corretta per l’epoca
- Cilindro di tuning **APT** — raro e ambito dai collezionisti
- Molle Koni bianche posteriori — caratteristica tipica della Gebben
- Cerchi in leghe leggere Akront — prodotto di alta qualità spagnolo
**Valutazione — Dichiarazione di Valore**
Questo veicolo è stato valutato professionalmente da un perito FEHAC riconosciuto, a uso delle Collezioni Museali (ai sensi dell’articolo 7:960 BW). Il valutatore attesta un alto livello di originalità e segni di uso normali.
Classe FEHAC: 2-, buono stato.
**Consegna**
La visita è ben accetta su appuntamento. Il trasporto è possibile su accordo.
Il venditore si racconta
Klopstra Selection è stata fondata da Gerrit Klopstra, con oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Ciò che è iniziato come una passione per auto speciali si è evoluto in un partner affidabile per concessionarie e privati sia in Italia che all'estero.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Kreidler
Tipo di modello
Gebben - Type 2 - Cross - APT
Dimensioni motore (in cc)
50
Anno della prima immatricolazione
1979
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
No
Numero di telaio
30095
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
