anonimo - Umberto Braga 948

Nel dopoguerra, la ricostruzione dell'Autodromo di Monza e l'organizzazione dei primi Gran Premi (come la spettacolare gara vinta da Braga nell'ottobre del 1948) richiesero un massiccio sforzo manageriale. I piloti ufficiali come Umberto Braga erano soliti fare omaggio di stampe fotografiche autografate e dedicate ai membri del comitato organizzatore, ai commissari sportivi della F.M.I. (Federazione Motociclistica Italiana) o alle autorità tecniche della pista. Il "Sig. Kirchner" era molto probabilmente una figura di spicco di questa cerchia amministrativa o un influente cronometrista ufficiale dell'evento.
La firma corrisponde a Umberto Braga, pilota mantovano e figura cardine delle primissime imprese sportive della Moto Parilla. La data corretta riportata in basso a sinistra è infatti il 23 ottobre 1948, giorno in cui si corse una gara leggendaria per il motociclismo italiano. Moto ParillaIn quella data, sul circuito dell'Autodromo Nazionale Monza, Umberto Braga portò al debutto la rivoluzionaria Parilla 250 Bialbero (famosa per il caratteristico motore ad albero a camme in testa comandato da una cascata di ingranaggi sul lato destro). Giovanni Parrilla, fondatore del marchio milanese, modificò personalmente il motore per la gara portando il rapporto di compressione a 8:1 per sprigionare ben 31 CV. Moto Parilla +1La fotografia immortala esattamente un momento di quel trionfo: Braga prese il comando al quarto giro e dominò la gara per ben 32 giri consecutivi, vincendo il Gran Premio di Monza del 1948 alla straordinaria media oraria di 135,17 km/h. Moto Parilla.
Spedizione tramite le Poste Italiane con pacco tracciabile e ricevuta di ritorno. Confezionamento nel migliore dei modi al fine di salvaguardare il quadro e la foto dalla rottura del vetro e altri eventuali pericoli.
Il peso del quadro è di 750 grammi-