La Locomotion Automobile - 1898






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Marchio: La Locomotion Automobile; Tipo: rivista; Modello: due numeri del 1898, numeri 18 e 23, in ottime condizioni.
Descrizione del venditore
Propongo due numeri della rivista "La Locomotion Automobile" dell'anno 1898.
"La Locomotion automobile" offre la peculiarità di essere la prima rivista al mondo interamente dedicata all'automobile.
La sua uscita, inizialmente mensile, in effetti inizia nel dicembre 1894. Diventerà rapidamente bimestrale, poi settimanale. Scomparirà nel dicembre 1909.
Inutile dire che i numeri pubblicati nel XIX secolo sono perfettamente introvabili.
1/ Numero 18 del 5 maggio 1898 presenta in copertina la foto di una nuova marca "La Compagnie Générale des Automobiles" a cui dedica diverse pagine illustrate, ma si trova anche in sommario il criterium delle motociclette, la corsa Marseille-Aix-en-Provence-Salon-Marseille, la corsa di Périgueux, il concorso di fiacre con 25 automobili impegnate, a benzina e elettriche, di cui 5 Panhard & Levassor e 1 Peugeot a benzina, e 4 Krieger e 6 Jeantaud elettriche, l'ultima pagina è dedicata all'elenco dei Costruttori di automobili e dei carrozzieri (54 costruttori di automobili a benzina, 7 di automobili a vapore e 3 di automobili elettriche, nonché 10 carrozzieri).
2/ Numero 23 del 9 giugno 1898 con in copertina l'omnibus Roser e tratta della corsa Bruxelles-Ardennes-Spa, della corsa delle motociclette di Nantes, della prossima corsa Paris-Amsterdam, della corsa Bordeaux-Agen, la presentazione della automobile elettrica Morris e Salom, del concorso dei veicoli pesanti di Liverpool, dei risultati del concorso di Fiacres che si estendevano su 10 giorni e vide la vittoria della coupé elettrica Krieger, dell'esposizione di automobili di Torino e, sull'ultima pagina, l'elenco dei costruttori di automobili e dei carrozzieri.
Propongo due numeri della rivista "La Locomotion Automobile" dell'anno 1898.
"La Locomotion automobile" offre la peculiarità di essere la prima rivista al mondo interamente dedicata all'automobile.
La sua uscita, inizialmente mensile, in effetti inizia nel dicembre 1894. Diventerà rapidamente bimestrale, poi settimanale. Scomparirà nel dicembre 1909.
Inutile dire che i numeri pubblicati nel XIX secolo sono perfettamente introvabili.
1/ Numero 18 del 5 maggio 1898 presenta in copertina la foto di una nuova marca "La Compagnie Générale des Automobiles" a cui dedica diverse pagine illustrate, ma si trova anche in sommario il criterium delle motociclette, la corsa Marseille-Aix-en-Provence-Salon-Marseille, la corsa di Périgueux, il concorso di fiacre con 25 automobili impegnate, a benzina e elettriche, di cui 5 Panhard & Levassor e 1 Peugeot a benzina, e 4 Krieger e 6 Jeantaud elettriche, l'ultima pagina è dedicata all'elenco dei Costruttori di automobili e dei carrozzieri (54 costruttori di automobili a benzina, 7 di automobili a vapore e 3 di automobili elettriche, nonché 10 carrozzieri).
2/ Numero 23 del 9 giugno 1898 con in copertina l'omnibus Roser e tratta della corsa Bruxelles-Ardennes-Spa, della corsa delle motociclette di Nantes, della prossima corsa Paris-Amsterdam, della corsa Bordeaux-Agen, la presentazione della automobile elettrica Morris e Salom, del concorso dei veicoli pesanti di Liverpool, dei risultati del concorso di Fiacres che si estendevano su 10 giorni e vide la vittoria della coupé elettrica Krieger, dell'esposizione di automobili di Torino e, sull'ultima pagina, l'elenco dei costruttori di automobili e dei carrozzieri.
