Klaxon - Etienne Teste - Testophone 2079





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Descrizione del venditore
L'oggetto presentato è un avvisatore acustico multi-toni a comando meccanico del marchio Le Testophone, basato sul sistema Etienne Teste, costruito in Francia verso il 1905-1910. Questo esemplare, portante il numero di serie 2079, è composto da quattro trombe in ottone di lunghezze crescenti collegate a un distributore d'aria cilindrico centrale.
Il corpo dell'apparecchio è riccamente inciso con citazioni di brevetti internazionali (Francia S.G.D.G, Inghilterra 1908, Canada 1909, Belgio, Messico, USA), il che attesta l'importanza tecnica di questo meccanismo nell'epoca della transizione verso la motorizzazione di massa. Il sistema permetteva, tramite un selettore rotativo a ruota dentata ancora visibile sul fianco, di produrre una successione di note formanti una melodia semplice o un accordo, tipico degli accessori di lusso per automobili della Belle Époque.
Stato di conservazione e osservazioni
Materiali: Ottone e leghe di rame.
Struttura: L'insieme dei quattro tromboni è presente. Si notano tracce di ossidazione naturale, una patina scura e alcune deformazioni minori sui bordi delle trombe (visibili nelle foto).
Mancanze e danni: L'oggetto presenta una mancanza significativa: una delle cappucci di chiusura del cilindro principale è assente, lasciando il meccanismo interno parzialmente esposto. È inoltre da segnalare una perforazione su una delle tubulature, che necessita di riparazione mediante saldatura.
L'oggetto presentato è un avvisatore acustico multi-toni a comando meccanico del marchio Le Testophone, basato sul sistema Etienne Teste, costruito in Francia verso il 1905-1910. Questo esemplare, portante il numero di serie 2079, è composto da quattro trombe in ottone di lunghezze crescenti collegate a un distributore d'aria cilindrico centrale.
Il corpo dell'apparecchio è riccamente inciso con citazioni di brevetti internazionali (Francia S.G.D.G, Inghilterra 1908, Canada 1909, Belgio, Messico, USA), il che attesta l'importanza tecnica di questo meccanismo nell'epoca della transizione verso la motorizzazione di massa. Il sistema permetteva, tramite un selettore rotativo a ruota dentata ancora visibile sul fianco, di produrre una successione di note formanti una melodia semplice o un accordo, tipico degli accessori di lusso per automobili della Belle Époque.
Stato di conservazione e osservazioni
Materiali: Ottone e leghe di rame.
Struttura: L'insieme dei quattro tromboni è presente. Si notano tracce di ossidazione naturale, una patina scura e alcune deformazioni minori sui bordi delle trombe (visibili nelle foto).
Mancanze e danni: L'oggetto presenta una mancanza significativa: una delle cappucci di chiusura del cilindro principale è assente, lasciando il meccanismo interno parzialmente esposto. È inoltre da segnalare una perforazione su una delle tubulature, che necessita di riparazione mediante saldatura.

