BMW - R 65 LS - 1983
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Descrizione del venditore
BMW - R 65 LS 650c - del 1983
Design Hans Muth.
La BMW R 65 del 1983 è una motocicletta da turismo di media cilindrata prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW, appartenente alla celebre serie "R" con motore boxer bicilindrico. Progettata per offrire affidabilità, comfort e facilità di guida, rappresenta uno dei modelli più apprezzati della produzione BMW degli anni Ottanta.
Il veicolo è equipaggiato con un motore bicilindrico boxer a quattro tempi di 649 cm³, raffreddato ad aria, con distribuzione a valvole in testa comandate da aste e bilancieri. L'alimentazione è affidata a due carburatori, mentre la trasmissione avviene tramite cambio manuale a cinque rapporti e trasmissione finale ad albero cardanico, soluzione tipica della produzione BMW che garantisce elevata affidabilità e ridotta manutenzione.
Il telaio è di tipo tubolare in acciaio con motore portante; le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica anteriore e da un forcellone posteriore con doppi ammortizzatori idraulici. L'impianto frenante è composto da freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore (nelle versioni standard del 1983), mentre le ruote sono a raggi o in lega leggera, a seconda dell'allestimento.
Dal punto di vista estetico, la BMW R 65 si caratterizza per il classico serbatoio dalle linee essenziali con filettature decorative, il motore boxer con cilindri sporgenti lateralmente, la sella ampia e confortevole, il faro tondo e la strumentazione analogica completa, elementi che identificano lo stile tradizionale delle motociclette BMW dell'epoca.
Grazie all'equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza e comfort di marcia, la BMW R 65 è stata una motocicletta particolarmente apprezzata sia per l'utilizzo quotidiano sia per il turismo su lunga percorrenza. Oggi rappresenta un modello di interesse storico e collezionistico, apprezzato per la sua qualità costruttiva, la robustezza meccanica e l'elevata affidabilità che da sempre contraddistinguono la produzione BMW Motorrad.
34448 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: 6351241.
Data Immatricolazione in Italia: 19/07/1983 (moto italiana d'origine).
Veicolo conservato nelle sue condizioni originali.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Targa italiana d'epoca originale, provincia MI.
Documenti italiani regolari, da passaggio.
Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse storico e collezionistico.
Numero precedenti intestazioni: 4.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
BMW - R 65 LS 650c - del 1983
Design Hans Muth.
La BMW R 65 del 1983 è una motocicletta da turismo di media cilindrata prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW, appartenente alla celebre serie "R" con motore boxer bicilindrico. Progettata per offrire affidabilità, comfort e facilità di guida, rappresenta uno dei modelli più apprezzati della produzione BMW degli anni Ottanta.
Il veicolo è equipaggiato con un motore bicilindrico boxer a quattro tempi di 649 cm³, raffreddato ad aria, con distribuzione a valvole in testa comandate da aste e bilancieri. L'alimentazione è affidata a due carburatori, mentre la trasmissione avviene tramite cambio manuale a cinque rapporti e trasmissione finale ad albero cardanico, soluzione tipica della produzione BMW che garantisce elevata affidabilità e ridotta manutenzione.
Il telaio è di tipo tubolare in acciaio con motore portante; le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica anteriore e da un forcellone posteriore con doppi ammortizzatori idraulici. L'impianto frenante è composto da freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore (nelle versioni standard del 1983), mentre le ruote sono a raggi o in lega leggera, a seconda dell'allestimento.
Dal punto di vista estetico, la BMW R 65 si caratterizza per il classico serbatoio dalle linee essenziali con filettature decorative, il motore boxer con cilindri sporgenti lateralmente, la sella ampia e confortevole, il faro tondo e la strumentazione analogica completa, elementi che identificano lo stile tradizionale delle motociclette BMW dell'epoca.
Grazie all'equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza e comfort di marcia, la BMW R 65 è stata una motocicletta particolarmente apprezzata sia per l'utilizzo quotidiano sia per il turismo su lunga percorrenza. Oggi rappresenta un modello di interesse storico e collezionistico, apprezzato per la sua qualità costruttiva, la robustezza meccanica e l'elevata affidabilità che da sempre contraddistinguono la produzione BMW Motorrad.
34448 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: 6351241.
Data Immatricolazione in Italia: 19/07/1983 (moto italiana d'origine).
Veicolo conservato nelle sue condizioni originali.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Targa italiana d'epoca originale, provincia MI.
Documenti italiani regolari, da passaggio.
Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse storico e collezionistico.
Numero precedenti intestazioni: 4.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Dettagli
Marca
BMW
Tipo di modello
R 65 LS
Anno della prima immatricolazione
1983
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Chilometraggio
34448 km
Numero di telaio
6351241
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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