Kawasaki - GPX 600 R - NO RESERVE - 1991
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Kawasaki GPX 600 R, 592 cm³, prima immatricolazione nel 1991.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Offerto senza prezzo minimo
Kawasaki GPX 600 R del 1991
In stato originale con poche chilometraggio sul contachilometri, un’occasione unica!
Alla fine degli anni '80 e all’inizio degli anni '90 questa era una delle motociclette sportive più importanti di Kawasaki. I motociclisti chiedevano veicoli sempre più sportivi, ma non tutti avevano bisogno di una 750 o 1000 cc pesante. Per questo Kawasaki introdusse la GPX 600 R. Era una motocicletta sportiva moderna con raffreddamento a liquido, set ruote in alluminio, carenatura completa e un potente quattro cilindri.
Il blocco quattro cilindri raffreddato a liquido da 592cc è noto per essere fluido, entusiasta di regimi di giri e sorprendentemente robusto oltre i 7.000 rpm. Mentre le moderne moto hanno molta coppia in basso, la GPX vive proprio quando il regime aumenta. Questo le dà quella sensazione autentica di sportiva anni ’90. È veloce abbastanza da impressionare, ma comoda e tolerante abbastanza da poter partire per un viaggio nel weekend. Questo la rende ancora oggi forse più attraente di alcuni seguito più taglienti.
Questa GPX 600 è sempre stata accuratamente mantenuta dal precedente proprietario e ne risulta ancora bella. Alcuni segni d’uso che tradiscono la sua età. Un bell’esemplare in stato originale. A proposito, questa moto ha un chilometraggio molto basso di 18.339 chilometri. Un’opportunità unica per l’appassionato o per il collezionista!
Ha stato ferma per un po’ e deve essere riavviata. Il blocco motore è in uso e richiede alcuni tentativi di avvio con spray (vedi video). I carburatori devono essere puliti e la batteria è da sostituire. Le pneumatiche hanno un codice DOT per la ruota anteriore 0706 e per quella posteriore 0506.
Vedi video di avvio:
https://youtu.be/MxKOEjRXoDQ
La GPX 600 R sta guadagnando sempre più apprezzamento tra gli appassionati di motociclette sportive giapponesi classiche, poiché rappresenta una fase di transizione interessante. Proviene da un’epoca in cui le moto sportive erano veloci, ma non estreme. Vi era pochissimo aiuto elettronico. Tutto ruotava attorno a un buon telaio, a un quattro cilindri ad alta girata e alle abilità del pilota.
Esemplari originali diventano sempre più rari. Una bella opportunità sia per il collezionista che per l’appassionato pilota.
La motocicletta ha un'immatricolazione olandese valida.
Se richiesto è possibile richiedere documenti di esportazione €35,-
Con questi documenti è possibile registrarla in tutta Europa.
Viene fornita comprensiva di fattura con indicati i dati tecnici.
Prezzo senza riserve: quindi verrà venduta contro qualsiasi offerta.
La motocicletta è visibile e ritirabile a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possiamo fornire il trasporto.
Possibilità di trasporto tramite ditta di trasporti (oneri a carico dell’acquirente).
Vedi anche i nostri altri lotti senza riserva.
Offerto senza prezzo minimo
Kawasaki GPX 600 R del 1991
In stato originale con poche chilometraggio sul contachilometri, un’occasione unica!
Alla fine degli anni '80 e all’inizio degli anni '90 questa era una delle motociclette sportive più importanti di Kawasaki. I motociclisti chiedevano veicoli sempre più sportivi, ma non tutti avevano bisogno di una 750 o 1000 cc pesante. Per questo Kawasaki introdusse la GPX 600 R. Era una motocicletta sportiva moderna con raffreddamento a liquido, set ruote in alluminio, carenatura completa e un potente quattro cilindri.
Il blocco quattro cilindri raffreddato a liquido da 592cc è noto per essere fluido, entusiasta di regimi di giri e sorprendentemente robusto oltre i 7.000 rpm. Mentre le moderne moto hanno molta coppia in basso, la GPX vive proprio quando il regime aumenta. Questo le dà quella sensazione autentica di sportiva anni ’90. È veloce abbastanza da impressionare, ma comoda e tolerante abbastanza da poter partire per un viaggio nel weekend. Questo la rende ancora oggi forse più attraente di alcuni seguito più taglienti.
Questa GPX 600 è sempre stata accuratamente mantenuta dal precedente proprietario e ne risulta ancora bella. Alcuni segni d’uso che tradiscono la sua età. Un bell’esemplare in stato originale. A proposito, questa moto ha un chilometraggio molto basso di 18.339 chilometri. Un’opportunità unica per l’appassionato o per il collezionista!
Ha stato ferma per un po’ e deve essere riavviata. Il blocco motore è in uso e richiede alcuni tentativi di avvio con spray (vedi video). I carburatori devono essere puliti e la batteria è da sostituire. Le pneumatiche hanno un codice DOT per la ruota anteriore 0706 e per quella posteriore 0506.
Vedi video di avvio:
https://youtu.be/MxKOEjRXoDQ
La GPX 600 R sta guadagnando sempre più apprezzamento tra gli appassionati di motociclette sportive giapponesi classiche, poiché rappresenta una fase di transizione interessante. Proviene da un’epoca in cui le moto sportive erano veloci, ma non estreme. Vi era pochissimo aiuto elettronico. Tutto ruotava attorno a un buon telaio, a un quattro cilindri ad alta girata e alle abilità del pilota.
Esemplari originali diventano sempre più rari. Una bella opportunità sia per il collezionista che per l’appassionato pilota.
La motocicletta ha un'immatricolazione olandese valida.
Se richiesto è possibile richiedere documenti di esportazione €35,-
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Viene fornita comprensiva di fattura con indicati i dati tecnici.
Prezzo senza riserve: quindi verrà venduta contro qualsiasi offerta.
La motocicletta è visibile e ritirabile a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
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Dettagli
Marca
Kawasaki
Tipo di modello
GPX 600 R - NO RESERVE
Anno della prima immatricolazione
1991
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
18339 km
Numero di telaio
ZX600C-022916
Numero di motore
ZX600AE084969
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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